Luz do ABS acesa e não apaga: sensor, anel fônico, bateria ou módulo?

Em muitas motos a luz do ABS permanece acesa na partida e deve apagar depois que o sistema conclui o autoteste ao iniciar o movimento. Se continuar acesa ou voltar durante o uso, trate como falha do ABS até descobrir a causa. O sistema hidráulico básico pode continuar frenando, mas a função antitravamento pode estar indisponível; pilote com cautela e evite testar frenagens no trânsito. Comece por bateria e tensão do sistema, depois inspecione sensores de roda, conectores, chicote e anéis fônicos. Sujeira, dano, empeno, folga de rolamento ou distância incorreta entre sensor e anel podem gerar leitura inconsistente. Troca de pneu, roda ou medida diferente da prevista também merece atenção em sistemas sensíveis à diferença de velocidade entre rodas. Se houver capacidade de diagnóstico, leia o código de falha antes de apagar memória ou substituir componentes. Não condene o módulo apenas porque a luz está acesa: sensor, alimentação e chicote são causas que precisam ser descartadas primeiro. Confirme folgas, distâncias e testes elétricos no manual do modelo.