Torque de apertoConfiança alta
Qual o torque de (-) Montaje de la válvula del sistema de aire secundario (SLS) na BMW F 800 GT 2012 a 2016?
O torque publicado é 10,0 N·m.
Fonte: BMW — documentação técnicaVer detalhe →
BMW F 800 GT 2012 a 2016
Ficha técnica da BMW F 800 GT 2012 a 2016, aplicação 2012 a 2016 com 193 torques publicados. Consulte os dados disponíveis para esta geração e confirme ano, versão e mercado antes de qualquer serviço.
✓ Dados conferidos📅 2012–2016🏍️ Sport Touring
⚡ Respostas técnicas confirmadas
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🔧 Torques de aperto
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| Sistema | Componente | Torque | Rosca / quantidade | Notas | Fonte |
|---|---|---|---|---|---|
| Geral | Intermitente al carenado trasero | 2,0 N·m | — | — | · p. PDF 45 |
| Geral | Luz trasera en el carenado trasero | 4,0 N·m | — | — | · p. PDF 45 |
| Geral | Cable del polo positivo /de masa de la batería | 4,0 N·m | — | — | · p. PDF 66 |
| Geral | Apriete final, | 40,0 N·m | — | — | · p. PDF 75 |
| Geral | Todos los | 40,0 N·m | — | Contexto da tabela: tornillos sin; apretar; Tornillos; delanteros, | · p. PDF 76 |
| Geral | Tornillos | 40,0 N·m | — | Contexto da tabela: traseros, | · p. PDF 76 |
| Geral | Filtro de aceite | 14,0 N·m | — | — | · p. PDF 83 |
| Geral | Tapón roscado de vaciado de aceite | 40,0 N·m | — | — | · p. PDF 84 |
| Geral | Tapa del cojinete principal | 15,0 N·m | — | Contexto da tabela: M8 x 77 10.9, Sustituir los Secuencia de; tornillos apriete, ver; Asiento del collar manual de; ligeramente engrasado reparaciones; Apriete inicial, | · p. PDF 93 |
| Geral | Rosca y base de la | 20,0 N·m | — | Contexto da tabela: Apriete inicial, cabeza ligeramente | · p. PDF 94 |
| Geral | Tornillos del cojinete de la biela | 10,0 N·m | — | Contexto da tabela: M9 x 1 - 12.9, sustituir el Apriete inicial, | · p. PDF 94 |
| Geral | Brazo del cojinete del árbol de levas a culata | 10,0 N·m | — | Contexto da tabela: M6 Secuencia de; apriete, ver; manual de; reparaciones; Apriete inicial,; Sujeción; manual; homogénea; Apriete final, | · p. PDF 100 |
| Geral | Tornillo cilíndrico (taladro para pasador de fijación | 25,0 N·m | — | Contexto da tabela: para PMS) | · p. PDF 101 |
| Geral | Tensor de la cadena a la culata | 40,0 N·m | — | — | · p. PDF 109 |
| Geral | Tornillo cilíndrico (taladro para pasador de fijación para PMS) | 25,0 N·m | — | — | · p. PDF 111 |
| Geral | Fijación del eje del balancín, M10 x 90 Secuencia de apriete: | 1,0 N·m | — | Contexto da tabela: Tornillos de apriete ver manual de; reparaciones; Introducir el eje del; balancín desde la; derecha hasta el tope,; Colocar sin apretar | · p. PDF 113 |
| Geral | Poner el tornillo (1) y la tuerca (2). | 45,0 N·m | — | Contexto da tabela: Conjunto telescópico del basculante | · p. PDF 113 |
| Geral | Todos los tornillos sin | 40,0 N·m | — | Contexto da tabela: apretar; Tornillos delanteros, | · p. PDF 113 |
| Geral | Tornillos traseros, | 40,0 N·m | — | — | · p. PDF 113 |
| Geral | tapa de válvula | 10,0 N·m | — | — | · p. PDF 116 |
| Geral | Cárter de aceite al cárter del cigüeñal | 12,0 N·m | — | Contexto da tabela: Tornillo con collar Torx Secuencia de; hexagonal, M6 x 35 - 8.8, apriete: ver; en caso de reparación, manual de; sustituir por tornillo con reparaciones; collar hexagonal con | · p. PDF 123 |
| Geral | Tornillo con collar Secuencia de | 14,0 N·m | — | Contexto da tabela: hexagonal, M6 x 35 - 10.9 apriete: ver; manual de; reparaciones | · p. PDF 123 |
| Geral | Montaje de la varilla de medición de aceite | 9,0 N·m | — | Contexto da tabela: Montar la varilla de medición de aceite (1).; (-) Sujetar la palanca del cambio; Nota; Existen diferentes versiones.; Escoger el método de reparación correspondiente.; Abatir el pedal del cambio (2) con el eje de mando; hacia arriba e introducir en el árbol de mando.; Con el cambio en punto muerto, la marca (flecha); debe estar alineada con la ranura (flecha).; Enroscar el tornillo (1) manualmente.; Alinear entre sí todas las piezas del cambio sin; tensión.; Apretar el tornillo (1).; Pedal del cambio al árbol de mando | · p. PDF 127 |
| Geral | Biela de compensación | 10,0 N·m | — | Contexto da tabela: M12 x 1,25 - 12.9, sustituir Apriete inicial, | · p. PDF 141 |
| Geral | Coronas de la cadena a los árboles de levas | 50,0 N·m | — | — | · p. PDF 178 |
| Geral | Rueda de accionamiento de la bomba de agua al | 30,0 N·m | — | Contexto da tabela: árbol de levas | · p. PDF 179 |
| Geral | Tapa de la bomba de aceite en bomba de aspiración y bomba de presión | 12,0 N·m | — | — | · p. PDF 212 |
| Geral | Tapa del compartimento del basculante | 12,0 N·m | — | Contexto da tabela: M6 x 25 Secuencia de; apriete, ver; manual de; reparaciones | · p. PDF 219 |
| Geral | (-) Montar el rodete de la bomba de líquido refrigerante | 5,0 N·m | — | Contexto da tabela: Montar la rueda de rodadura (1).; Rueda de translación de la bomba de agua | · p. PDF 222 |
| Geral | (-) Montar la carcasa de la bomba de líquido refrigerante | 12,0 N·m | — | Contexto da tabela: Cambiar la junta (4) y colocarla en la carcasa (3).; Cambiar la arandela (2).; Montar la arandela (2) y los tornillos (1) observando la secuencia; de apriete.; Secuencia de apriete de la carcasa de la bomba de líquido; refrigerante; Secuencia de apriete de la carcasa de la bomba de líquido; refrigerante, ver (1) hasta (5).; Carcasa de la bomba de agua a la culata; M6 x 25 Secuencia de; apriete, véase el; Manual de; reparaciones | · p. PDF 222 |
| Geral | Colocar el cable positivo y alinearlo, enroscar la tuerca | 6,0 N·m | — | Contexto da tabela: (2).; Cable del polo positivo al arrancador | · p. PDF 243 |
| Geral | Soporte del cable de accionamiento a la tubuladura de mariposa | 2,0 N·m | — | — | · p. PDF 260 |
| Geral | Silenciador de admisión al chasis | 6,0 N·m | — | — | · p. PDF 274 |
| Geral | (-) Montar la válvula de seguridad | 1,5 N·m | — | Contexto da tabela: Comprobar si está dañada la junta y sustituir en caso necesario.; Montar la válvula de seguridad (3) con la junta.; Enroscar los tornillos (2).; Válvula de seguridad al depósito de combustible | · p. PDF 285 |
| Geral | Montar la cubierta de la bomba (3). | 3,0 N·m | — | Contexto da tabela: Asegurarse de que estén secas las conexiones por enchufe (4) y (5).; Enchufar los conectores (4) y (5).; Calar la manguera (2) y sujetar con la abrazadera (1).; Retirar la abrazadera para mangueras (Nº 13 3 010).; (-) Montar la junta de la boca de llenado de combustible; Montar la boca de llenado de combustible (2) con una nueva junta (1).; Enroscar los tornillos (3).; Boca de llenado en el depósito de combustible | · p. PDF 285 |
| Geral | Tubo de líquido refrigerante en el intercambiador | 10,0 N·m | — | Contexto da tabela: de calor | · p. PDF 300 |
| Geral | Apretar el tornillo (1). | 19,0 N·m | — | Contexto da tabela: Silenciador a semichasis trasero | · p. PDF 309 |
| Geral | Los talones de las arandelas (2) están orientados hacia los muelles. | 10,0 N·m | — | Contexto da tabela: Montar la placa de presión del embrague (seta de desembragado corta, sin; arandela de tope); Colocar la seta de desembragado (4) con la placa de presión del embrague (5).; Datos técnicos; Longitud de la seta de versión 46,3 mm; desembragado antigua, con; arandela de; tope; versión nueva, 44,9 mm; sin arandela; de tope; Enroscar los tornillos (1) con las arandelas (2) y los muelles (3).; Placa de presión al arrastrador; M6 x 45 apretar en cruz | · p. PDF 323 |
| Geral | Los talones de las arandelas (2) están orientados | 10,0 N·m | — | Contexto da tabela: hacia los muelles.; Montar la placa de presión del embrague (seta de; desembragado corta, sin arandela de tope); Colocar la seta de desembragado (4) con la placa de; presión del embrague (5).; Datos técnicos; Longitud de la versión 46,3 mm; seta de antigua,; desembragado con; arandela; de tope; versión 44,9 mm; nueva,; sin; arandela; de tope; Enroscar los tornillos (1) con las arandelas (2) y los; muelles (3).; Placa de presión al arrastrador; M6 x 45 apretar en; cruz | · p. PDF 328 |
| Geral | Palanca de enclavamiento a la parte inferior de la | 10,0 N·m | — | Contexto da tabela: carcasa | · p. PDF 331 |
| Geral | Comprobar | 10,0 N·m | — | Contexto da tabela: Comprobar si la palanca de retención tiene libertad de movimiento.; Resultado: La palanca de retención está aprisionada.; Medida:; No montar la arandela de tope (6).; (-) Montaje de la estrella de enclavamiento; Girar la palanca de enclavamiento (1) con un destornillador e introducir la estrella de enclavamiento; (3) con el pasador de alineamiento (flecha) en el taladro (flecha) del barrilete cambiador.; Enroscar el tornillo (2).; Estrella de enclavamiento al barrilete cambiador | · p. PDF 341 |
| Geral | Limpiar y engrasar el cojinete esférico de la varilla del cambio y de la palanca del cambio. | 9,0 N·m | — | Contexto da tabela: Sustancias de trabajo; Staburags NBU 30 PTM Grasa lubricante de altas 07 55 9 056 992; prestaciones; Montar el pedal del cambio (3) en el árbol de mando.; Con el cambio en punto muerto, la marca (flecha) debe estar alineada con la ranura.; Apretar el tornillo (1) firmemente con la mano.; Introducir el cojinete esférico del eje de mando de la horquilla en el cabezal de la palanca del cambio.; Montar el circlip (2).; Alinear entre sí todas las piezas del cambio.; Apretar el tornillo (1).; Pedal del cambio al árbol de mando | · p. PDF 350 |
| Geral | (-) Montar la corona de la correa | 25,0 N·m | — | Contexto da tabela: Colocar la carcasa del amortiguador de retorno (2) sobre la corona de la; correa (3) y enroscar los tornillos (1) con las tuercas (4).; Corona de la correa a la carcasa del amortiguador de sacudidas; M8 × 25 apretar en cruz | · p. PDF 358 |
| Geral | Segundo | 30,0 N·m | — | Contexto da tabela: apriete de los; tornillos de; apriete de la; excéntrica, | · p. PDF 373 |
| Geral | Soltar el | 30,0 N·m | — | Contexto da tabela: tornillo de; ajuste; Apriete final de; los tornillos de; apriete de la; excéntrica, | · p. PDF 373 |
| Geral | Sujeción de la excéntrica según el ajuste de | 10,0 N·m | — | Contexto da tabela: tensión de la correa; Primer apriete; de los tornillos; de apriete de; la excéntrica, | · p. PDF 373 |
| Geral | Tornillo de | 10,0 N·m | — | — | · p. PDF 373 |
| Geral | Amortiguador del manillar al soporte | 20,0 N·m | — | — | · p. PDF 384 |
| Geral | tornillo | 20,0 N·m | — | Contexto da tabela: Microencapsulado; Amortiguador del manillar al puente de la horquilla | · p. PDF 384 |
| Geral | Fijación de la manguera de freno ABS delantera al puente de la horquilla | 9,0 N·m | — | Contexto da tabela: inferior | · p. PDF 389 |
| Geral | Pieza distribuidora al puente inferior de la horquilla | 9,0 N·m | — | — | · p. PDF 390 |
| Geral | Enchufar el conector de la bocina (1). | 20,0 N·m | — | Contexto da tabela: (-) Montar el amortiguador del manillar; Colocar el amortiguador del manillar (2) con las arandelas de junta (3).; Enroscar el tornillo (1).; Enroscar el tornillo (5) con la arandela (4).; Apretar los tornillos (1) y (5).; Amortiguador del manillar al soporte | · p. PDF 391 |
| Geral | Tornillo de sujeción de la tija de la horquilla superior a tubo vertical | 20,0 N·m | — | — | · p. PDF 397 |
| Geral | Apretar los tornillos de apriete (2) del puente de la horquilla. | 20,0 N·m | — | Contexto da tabela: Tornillo de sujeción de la tija de la horquilla superior a tubo vertical | · p. PDF 399 |
| Geral | Girar el manillar 3 | 10,0 N·m | — | Contexto da tabela: veces a; izquierda/derecha; Ángulo de giro de; retroceso, 60° | · p. PDF 399 |
| Geral | La cota (A) describe el ángulo de giro hacia atrás. | 25,0 N·m | — | Contexto da tabela: Apretar el tornillo de apriete de tubo de dirección (3).; Tornillo de sujeción de la tija de la horquilla a tubo de mando | · p. PDF 399 |
| Geral | Montar el interruptor combinado. | 1,0 N·m | — | Contexto da tabela: Enroscar los tornillos (3).; Interruptor combinado del conjunto del puño al manillar | · p. PDF 408 |
| Ignição/Elétrica | Sensor de número de revoluciones del árbol de levas a la culata | 10,0 N·m | — | — | · p. PDF 24 |
| Ignição/Elétrica | Disco de freno con anillo de sensor sensores al árbol primario | 20,0 N·m | — | Contexto da tabela: M8 x 15.5, Cambiar el tornillo apretar de forma progresiva; Microencapsulado en cruz | · p. PDF 35 |
| Ignição/Elétrica | estanqueizado con un anillo obturador toroidal | 12,0 N·m | — | Contexto da tabela: Microencapsulado; Sensor del RDC trasero en la llanta | · p. PDF 37 |
| Ignição/Elétrica | Sensor del RDC a la llanta | 9,0 N·m | — | — | · p. PDF 37 |
| Ignição/Elétrica | Versión de equipamiento: | 9,0 N·m | — | Contexto da tabela: 0530 - Control de presión de neumáticos (RDC); Sensor trasero del número de revoluciones de la rueda | · p. PDF 37 |
| Ignição/Elétrica | (-) Montaje del sensor del árbol de levas | 10,0 N·m | — | Contexto da tabela: Comprobar si está dañado el anillo de obturación y; sustituir en caso necesario.; Colocar el sensor del árbol de levas (2) y alinearlo; prestando atención al anillo de obturación.; Enroscar el tornillo (1).; Sensor de número de revoluciones del árbol de; levas a la culata | · p. PDF 78 |
| Motor | Boquilla del filtro de aceite al cárter del motor | 30,0 N·m | — | — | · p. PDF 20 |
| Motor | Cárter del motor | 12,0 N·m | — | Contexto da tabela: Cárter del motor inferior en cárter del motor superior, Secuencia de apriete, ver; M6 x 35 manual de reparaciones | · p. PDF 20 |
| Motor | Arrancador al cárter del motor | 10,0 N·m | — | Contexto da tabela: Loctite 648; Arrancador al cárter del motor | · p. PDF 24 |
| Motor | Transmisor inductivo del cigüeñal al cárter del motor | 10,0 N·m | — | — | · p. PDF 24 |
| Motor | Intercambiador de calor con adaptador al cárter del motor | 10,0 N·m | — | — | · p. PDF 27 |
| Motor | Cojinete del barrilete cambiador al cárter del motor | 10,0 N·m | — | Contexto da tabela: Loctite 243; Cojinete del barrilete cambiador al cárter del motor | · p. PDF 30 |
| Motor | Seguro mecánico para tornillos | 2,0 N·m | — | Contexto da tabela: Contratuerca, cable del embrague y tapa del motor | · p. PDF 33 |
| Motor | Versión: | 30,0 N·m | — | Contexto da tabela: 01.2009; Versión de equipamiento:; 0524 - BMW Motorrad ABS; Pinza de freno en el brazo de horquilla | · p. PDF 35 |
| Motor | Cuadro principal de la parte superior izquierda del Secuencia de apriete: ver | 100,0 N·m | — | Contexto da tabela: motor, Casquillos de rosca M22 x 1,5 manual de reparaciones; apretar a mano (hasta que; queden unidos a la culata); Cuadro principal de la parte superior izquierda del Secuencia de apriete: ver; motor, Tuerca bihexagonal M22 x 1,5 manual de reparaciones; Fijar los casquillos de rosca; con contratuerca a modo de | · p. PDF 38 |
| Motor | Microencapsulado | 30,0 N·m | — | Contexto da tabela: Chasis principal al motor; Cuadro principal a la parte superior derecha del Secuencia de apriete: ver; motor, M10 x 75 manual de reparaciones; Enroscar los tornillos 5 vueltas; en la culata | · p. PDF 38 |
| Motor | Mazo de cables al motor | 9,0 N·m | — | — | · p. PDF 43 |
| Motor | Montar el anillo de retención (2). | 30,0 N·m | — | Contexto da tabela: Enroscar los tornillos (5) de la fijación del motor sin; apretar.; Montar las caperuzas cobertoras (1).; Debe observarse siempre la siguiente secuencia de; apriete:; Enroscar los tornillos (5) y (6) y apretar con apriete; inicial.; Apretar los tornillos (1) con apriete inicial.; Aflojar de nuevo los tornillos (5) y (6).; Apretar los tornillos (5) con apriete final.; El eje insertable debe apoyar con el collar en el cárter; del motor.; Apretar los tornillos (1) con apriete final.; Introducir girando los manguitos roscados (2) hasta; que estén en contacto con la culata.; Enroscar las tuercas (3), mientras se sujetan los; manguitos roscados (2) y se aprietan las tuercas.; Montar y apretar los tornillos (4).; Apretar los tornillos (6) con apriete final.; Chasis principal al motor; Cuadro principal a la parte Secuencia de; superior derecha del apriete: ver; motor, M10 x 75 | · p. PDF 75 |
| Motor | Cuadro principal de la Secuencia de | 100,0 N·m | — | Contexto da tabela: parte superior izquierda apriete: ver; del motor, Casquillos de manual de; rosca M22 x 1,5 reparaciones; apretar a mano; (hasta que; queden unidos; a la culata); Cuadro principal de la Secuencia de; parte superior izquierda apriete: ver; del motor, Tuerca manual de; bihexagonal M22 x 1,5 reparaciones; Fijar los; casquillos de; rosca con; contratuerca a; modo de; seguro contra; torsión, | · p. PDF 76 |
| Motor | Enroscar el tornillo (3) de la conexión de masa. | 9,0 N·m | — | Contexto da tabela: Mazo de cables al motor | · p. PDF 80 |
| Motor | Barra de tensado de la cadena a cárter del motor | 10,0 N·m | — | — | · p. PDF 91 |
| Motor | Cuadro principal de la parte superior Secuencia de apriete: | 100,0 N·m | — | Contexto da tabela: izquierda del motor, Casquillos de rosca ver manual de; M22 x 1,5 reparaciones; apretar a mano (hasta; que queden unidos a la; culata); Cuadro principal de la parte superior Secuencia de apriete:; izquierda del motor, Tuerca bihexagonal ver manual de; M22 x 1,5 reparaciones; Fijar los casquillos de; rosca con contratuerca; a modo de seguro | · p. PDF 113 |
| Motor | reparación, utilizar un dispositivo de | 10,0 N·m | — | Contexto da tabela: retención de tornillos; Loctite 243; (-) Montar la manguera de purga de aire del motor con los apoyos; Limpiar la rosca.; Montar la manguera (2) con un anillo de obturación (3) nuevo.; Enroscar el tornillo (1).; Tubuladura de llenado a la tapa de la culata | · p. PDF 116 |
| Motor | Colocar la boquilla de goma en la tapa. | 4,0 N·m | — | Contexto da tabela: Loctite 243; Colocar la boquilla de goma en la tapa.; Colocar el soporte para cable (3) y enroscar los tornillos (4).; Nota; En la tapa nueva no se han dispuesto roscas, sino que el propio tornillo realiza el orificio en la tapa. En; este caso no se debe usar Loctite.; Soporte para tubo a la tapa derecha del cárter del motor | · p. PDF 131 |
| Motor | Tapa derecha del cárter del motor | 12,0 N·m | — | Contexto da tabela: M6 x 30 Secuencia de apriete, ver; manual de reparaciones | · p. PDF 132 |
| Motor | (-) Montaje de la tapa de la culata | 10,0 N·m | — | Contexto da tabela: Sellar la nueva junta (1) en el área mostrada (flecha).; Sustancias de trabajo; 3 - Bond 1209 Producto 07 58 9; obturador para 062 376; superficies; Limpiar y desengrasar todas las superficie de; hermetizado y las juntas.; Montar un anillo de obturación nuevo (1) para la purga; de aire del motor.; Montar una junta (2) nueva.; Limpiar y desengrasar la ranura de estanqueizado en; la tapa de la culata (3).; Colocar una junta nueva (5) en la tapa de la culata (3).; Colocar la tapa de la culata con la junta montada,; adhiriendo las superficies de contacto (flecha) al anillo; de obturación (1).; Enroscar los tornillos (4).; Tapa de la culata en la culata; M6 x 20 apretar en; cruz | · p. PDF 173 |
| Motor | (-) Montaje de la tapa derecha del cárter del motor | 12,0 N·m | — | Contexto da tabela: Loctite 648; (-) Montaje de la tapa derecha del cárter del motor; Cortar la longitud de dos tornillos de vástago de la culata (1) por separado.; Los tornillos de vástago se utilizan solo como guía para el montaje de la tapa; derecha del cárter del motor.; Aplicar producto estanqueizante en las superficies de hermetizado del manguito; de goma (2).; Sustancias de trabajo; 3 - Bond 1209 Producto obturador 07 58 9 062; para superficies 376; Limpiar las superficies de estanqueizado.; Montar los tornillos de vástago (1).; Colocar la junta nueva (4) y la tapa del cárter del motor (3) sobre tornillos de; vástago y calarlas.; Desenroscar los tornillos de vástago y enroscar los tornillos (2).; Secuencia de apriete de la tapa derecha del cárter del motor; Secuencia de apriete para la tapa del cárter del motor del lado derecho, ver (1); hasta (14).; Tapa derecha del cárter del mo | · p. PDF 239 |
| Motor | Seguro mecánico para | 9,0 N·m | — | Contexto da tabela: tornillos; Colocar la caperuza de protección (1).; Colocar el cable de conexión a masa y alinear,; enroscar el tornillo (3).; Mazo de cables al motor | · p. PDF 243 |
| Motor | (-) Montaje del volante magnético con la rueda libre y la arandela de | 140,0 N·m | — | Contexto da tabela: Loctite 648; (-) Montaje del volante magnético con la rueda libre y la arandela de; tope; Limpiar y desengrasar el cono del volante magnético (2).; Aplicar al cono del volante magnético una capa fina de adhesivo.; Sustancias de trabajo; Loctite 648 Producto de 07 58 9 067; ensamblado 732; Limpiar el collar y el cojinete interior de la rueda libre (1) y aplicar una capa de; aceite para el motor.; Atención; Es posible pegar el cojinete libre.; El cojinete libre situado junto a él no debe entrar en contacto con el adhesivo.; Colocar la rueda libre en el volante magnético mediante movimientos giratorios,; prestar atención para evitar que entre aceite en el cono del volante magnético.; Limpiar y desengrasar el cono del cigüeñal.; Limpiar y desengrasar la rosca del cigüeñal y el tornillo.; Colocar la arandela elástica (flecha) en el cigüeñal.; Calar el volante magnético (2) | · p. PDF 247 |
| Motor | Intercambiador de calor con adaptador al cárter | 10,0 N·m | — | Contexto da tabela: del motor | · p. PDF 303 |
| Motor | Apretar el tornillo (3). | 10,0 N·m | — | Contexto da tabela: Loctite 243; Apretar el tornillo (3).; Intercambiador de calor con adaptador al cárter; del motor | · p. PDF 305 |
| Motor | Limpiar la rosca. | 30,0 N·m | — | Contexto da tabela: Colocar el anillo de obturación (1) nuevo en la brida y; lubricar con aceite para el motor.; Colocar la brida (2) y montar con el tornillo (3); enroscado a mano.; Montar la boquilla del filtro de aceite (4) y apretarla.; Boquilla del filtro de aceite al cárter del motor | · p. PDF 305 |
| Motor | Tapa izquierda del cárter del motor | 12,0 N·m | — | Contexto da tabela: M6 x 25 Secuencia de apriete, ver manual; de reparaciones | · p. PDF 335 |
| Motor | (-) Montar la palanca de retención | 10,0 N·m | — | Contexto da tabela: Nota; Existen diferentes versiones.; Escoger el método de reparación correspondiente.; Lubricar los componentes con aceite para el motor.; Colocar la arandela de tope (6).; Nota; En caso de que el cárter del motor haya sido modificado no se debe montar la arandela de tope en el; cárter, puesto que, de lo contrario, la palanca de retención quedaría aprisionada.; El bisel (flecha) debe estar orientado hacia el cárter del motor.; Montar la palanca de enclavamiento (3) con el casquillo (2) y el resorte (1).; Colocar la arandela (4) y el tornillo (5).; Palanca de enclavamiento a la parte inferior de la carcasa | · p. PDF 341 |
| Motor | Montar el potenciómetro del cambio (motor desmontado, con cable) | 8,0 N·m | — | Contexto da tabela: Comprobar el anillo de obturación (3) y colocarlo sobre el potenciómetro.; Montar el potenciómetro (2) con el anillo de obturación asegurándose al colocarlo de que el árbol del; arrastrador encastre correctamente en el potenciómetro.; Enroscar los tornillos (1).; Potenciómetro del cambio al cambio | · p. PDF 341 |
| Motor | Apriete final, | 60,0 N·m | — | Contexto da tabela: 70°; Montar por completo el piñón de correa (piñón; desacoplado); Limpiar el dentado del arrastrador (1) y la arandela (2); y aplicarles una fina capa de lubricante.; Sustancias de trabajo; Pasta lubricante Klüber 46 Lubricante 11 00 7; MR 401 para altas 660 831; temperaturas; Colocar el arrastrador (1) en el eje principal.; Presionar el arrastrador (1) con un husillo roscado; M12 x 1,5, una tuerca y una arandela (2) en el eje; principal hasta el tope.; Aplicar un poco de aceite de motor en la arandela y la; tuerca.; Desplazar el disco del piñón de correa (3) con gomas; de amortiguador de sacudida hasta el tope.; Colocar el tornillo (1) con la arandela (2).; Piñón de la correa al árbol secundario del cambio; M12 x 1,5-10.9 Apriete inicial, | · p. PDF 367 |
❓ Perguntas frequentes
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Qual é o torque de (-) Montaje de la válvula del sistema de aire secundario (SLS) na BMW F 800 GT 2012 a 2016?
10,0 N·m — Contexto da tabela: Comprobar si está dañada la junta y sustituir en caso necesario.; Montar la válvula SLS (3) prestando atención a la junta.; Colocar la tapa (2) con la manguera y alinearla.; Nota; En la tapa nueva no se han dispuesto roscas, sino que el propio tornillo realiza el; orificio en la tapa. En este caso no se debe usar Loctite.; Enroscar los tornillos (1).; Tapa de aire secundario a la tapa de la culata.
Qual é o torque de (-) Llenar con líquido refrigerante y purgar el aire na BMW F 800 GT 2012 a 2016?
10,0 N·m — Contexto da tabela: Montaje del tubo de refrigerante; Montar el anillo de obturación nuevo (3).; Colocar la tubería de líquido refrigerante (2) prestando atención al anillo obturador.; Enroscar el tornillo (1).; Tubo de líquido refrigerante en el intercambiador de calor.