Harley-Davidson V-Rod 2015

Fonte Harley-Davidson 2015; 7 especificações, 461 torques e 1 registros de manutenção com referência de página.

✓ Dados conferidos📅 2015🏍️ Power Cruiser🧭 Alta rastreabilidade técnica
⚙️
Cilindrada1250 cm³ (76 pol.³)
📏
Folga de válvula — admissão0,195–0,245 mm
📏
Folga de válvula — escape0,295–0,345 mm
•
Capacidade de óleo do motor5,0 quartos; 4,7 L

⚡ Respostas técnicas confirmadas

Atalhos objetivos montados somente com dados publicados de confiança alta ou com origem técnica rastreável nesta geração.

Capacidade de óleoConfiança alta

Quantos litros de óleo vão na Harley-Davidson V-Rod 2015?

A ficha técnica indica 5,0 quartos; 4,7 L.

Fonte: Harley-Davidson — documentação técnicaVer detalhe →
Folga de válvulasConfiança alta

Qual a folga de válvulas da Harley-Davidson V-Rod 2015?

Valores publicados: admissão 0,195–0,245 mm; escape 0,295–0,345 mm.

Fonte: Harley-Davidson — documentação técnicaVer detalhe →
RevisãoConfiança alta

Quando fazer coluna de direção na Harley-Davidson V-Rod 2015?

Lubrificar — Intervalos de referência da tabela: 1.600, 8.000, 16.000, 24.000, 32.000, 40.000, 48.000, 56.000, 64.000, 72.000, 80.000 km. Marcações X devem ser interpretadas conforme a página-f — Registro extraído da tabela oficial de manutenção; a página-fonte preserva a matriz completa de intervalos..

Fonte: Harley-Davidson — documentação técnicaVer detalhe →
Torque de apertoConfiança alta

Qual o torque de Coluna de retenção do assento — máximo na Harley-Davidson V-Rod 2015?

O torque publicado é 10,0 N·m.

Fonte: Harley-Davidson — documentação técnicaVer detalhe →

⚙️ Motor, óleo e regulagens

Valores vinculados ao modelo e à faixa de anos desta ficha.

CilindradaFonte técnica: Harley-Davidson — documentação técnica1250 cm³ (76 pol.³)
Folga de válvula — admissãoFonte técnica: Harley-Davidson — documentação técnica0,195–0,245 mm
Folga de válvula — escapeFonte técnica: Harley-Davidson — documentação técnica0,295–0,345 mm
Diâmetro do cilindroFonte técnica: Harley-Davidson — documentação técnica105 mm (4,13 pol.)
Curso do pistãoFonte técnica: Harley-Davidson — documentação técnica72 mm (2,84 pol.)

⚡ Elétrica e ignição

Valores vinculados ao modelo e à faixa de anos desta ficha.

Capacidade da bateriaFonte técnica: Harley-Davidson — documentação técnica12 V, 19 Ah, 315 CCA
Tensão nominal da bateriaFonte técnica: Harley-Davidson — documentação técnica12 V
Capacidade nominal da bateriaFonte técnica: Harley-Davidson — documentação técnica19 Ah
Corrente de partida a frioFonte técnica: Harley-Davidson — documentação técnica315 CCA

📋 Fluidos

Valores vinculados ao modelo e à faixa de anos desta ficha.

Capacidade de óleo do motorFonte técnica: Harley-Davidson — documentação técnica5,0 quartos; 4,7 L

🧰 Plano de manutenção

Intervalos de referência. Condições severas podem exigir antecipação.

ItemOperaçãoIntervaloObservaçãoFonte
coluna de direçãoLubrificarIntervalos de referência da tabela: 1.600, 8.000, 16.000, 24.000, 32.000, 40.000, 48.000, 56.000, 64.000, 72.000, 80.000 km. Marcações X devem ser interpretadas conforme a página-fRegistro extraído da tabela oficial de manutenção; a página-fonte preserva a matriz completa de intervalos.· p. PDF 34

🔧 Torques de aperto

Use ferramenta calibrada e confirme as notas específicas antes do serviço. Total encontrado: 461.

SistemaComponenteTorqueRosca / quantidadeNotasFonte
Suspensão e direçãoParafusos do suporte do amortecedor — mínimo41,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 41–68 Nm.· p. PDF 100
Suspensão e direçãoParafusos do suspensor fundido do guidom (VRSCDX) — máximo47,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 41–47 Nm.· p. PDF 100
Suspensão e direçãoParafusos do suspensor fundido do guidom (VRSCDX) — mínimo41,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 41–47 Nm.· p. PDF 100
Suspensão e direçãoPorca do retentor, tampa do garfo do lado direito — máximo22,5 N·m—Faixa especificada pelo manual: 17.5–22.5 Nm.· p. PDF 101
Suspensão e direçãoPorca do retentor, tampa do garfo do lado direito — mínimo17,5 N·m—Faixa especificada pelo manual: 17.5–22.5 Nm.· p. PDF 101
Suspensão e direçãoPorca do retentor, tampa do garfo do lado esquerdo — máximo22,5 N·m—Faixa especificada pelo manual: 17.5–22.5 Nm.· p. PDF 101
Suspensão e direçãoPorca do retentor, tampa do garfo do lado esquerdo — mínimo17,5 N·m—Faixa especificada pelo manual: 17.5–22.5 Nm.· p. PDF 101
Suspensão e direçãoPorca inferior do garfo — máximo113,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 93–113 Nm.· p. PDF 101
Suspensão e direçãoPorca inferior do garfo — mínimo93,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 93–113 Nm.· p. PDF 101
Suspensão e direçãoPrendedor do garfo nos garfos, dianteiro — máximo26,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 20–26 Nm.· p. PDF 101
Suspensão e direçãoPrendedor do garfo nos garfos, dianteiro — mínimo20,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 20–26 Nm.· p. PDF 101
Suspensão e direçãoPrendedor do guidom (VRSCDX), parafusos dianteiros — máximo20,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 16–20 Nm.· p. PDF 101
Suspensão e direçãoPrendedor do guidom (VRSCDX), parafusos dianteiros — mínimo16,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 16–20 Nm.· p. PDF 101
Suspensão e direçãoPrendedor do guidom (VRSCDX), parafusos traseiros — máximo20,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 16–20 Nm.· p. PDF 101
Suspensão e direçãoPrendedor do guidom (VRSCDX), parafusos traseiros — mínimo16,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 16–20 Nm.· p. PDF 101
Suspensão e direçãoTampa do garfo — máximo39,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 29–39 Nm.· p. PDF 102
Suspensão e direçãoTampa do garfo — mínimo29,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 29–39 Nm.· p. PDF 102
TransmissãoAcionador secundário da embreagem, parafuso de sangria — máximo11,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 9–11 Nm.· p. PDF 97
TransmissãoAcionador secundário da embreagem, parafuso de sangria — mínimo9,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 9–11 Nm.· p. PDF 97
TransmissãoParafuso banjo, reservatório/cilindromestre da embreagem — máximo20,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 17–20 Nm.· p. PDF 97
TransmissãoParafuso banjo, reservatório/cilindromestre da embreagem — mínimo17,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 17–20 Nm.· p. PDF 97
TransmissãoParafuso da articulação do câmbio no braço do câmbio — máximo15,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 9–15 Nm.· p. PDF 98
TransmissãoParafuso da articulação do câmbio no braço do câmbio — mínimo9,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 9–15 Nm.· p. PDF 98
TransmissãoParafuso da articulação do câmbio — máximo15,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 9–15 Nm.· p. PDF 98
TransmissãoParafuso da articulação do câmbio — mínimo9,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 9–15 Nm.· p. PDF 98
TransmissãoParafuso da roda dentada tripla23,0 N·m—Valor especificado pelo manual: 23 Nm.· p. PDF 237
TransmissãoParafuso da tampa de inspeção da embreagem — máximo10,7 N·m—Faixa especificada pelo manual: 8.2–10.7 Nm.· p. PDF 433
TransmissãoParafuso da tampa de inspeção da embreagem — mínimo8,2 N·m—Faixa especificada pelo manual: 8.2–10.7 Nm.· p. PDF 433
TransmissãoParafuso de fixação do braço do câmbio — máximo16,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 14–16 Nm.· p. PDF 98
TransmissãoParafuso de fixação do braço do câmbio — mínimo14,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 14–16 Nm.· p. PDF 98
TransmissãoParafuso de sangria, acionador secundário da embreagem — máximo11,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 9–11 Nm.· p. PDF 98
TransmissãoParafuso de sangria, acionador secundário da embreagem — mínimo9,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 9–11 Nm.· p. PDF 98
TransmissãoParafuso do ilhó da capa de proteção da correia — máximo10,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 6–10 Nm.· p. PDF 98
TransmissãoParafuso do ilhó da capa de proteção da correia — mínimo6,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 6–10 Nm.· p. PDF 98
TransmissãoParafuso do tensionador fixo da corrente primária9,7 N·m—Valor especificado pelo manual: 9.7 Nm.· p. PDF 237
TransmissãoParafusos da capa de proteção da correia — máximo10,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 6–10 Nm.· p. PDF 99
TransmissãoParafusos da capa de proteção da correia — mínimo6,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 6–10 Nm.· p. PDF 99
TransmissãoParafusos da carcaça/caixa da transmissão25,0 N·m—Valor especificado pelo manual: 25 Nm.· p. PDF 377
TransmissãoParafusos da engrenagem primária especificação mais 60 graus15,0 N·m—Valor especificado pelo manual: 15 Nm.· p. PDF 237
TransmissãoParafusos da roda dentada do comando de válvulas23,0 N·m—Valor especificado pelo manual: 23 Nm.· p. PDF 237
TransmissãoParafusos da tampa da carcaça do acionador secundário da embreagem10,0 N·m—Valor especificado pelo manual: 10 Nm.· p. PDF 377
TransmissãoParafusos da tampa da carcaça do lado da embreagem9,7 N·m—Valor especificado pelo manual: 9.7 Nm.· p. PDF 377
TransmissãoParafusos da tampa da roda dentada da correia da transmissão — máximo10,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 6–10 Nm.· p. PDF 99
TransmissãoParafusos da tampa da roda dentada da correia da transmissão — mínimo6,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 6–10 Nm.· p. PDF 99
TransmissãoParafusos da tampa da roda dentada da transmissão — máximo10,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 6–10 Nm.· p. PDF 307
TransmissãoParafusos da tampa da roda dentada da transmissão — mínimo6,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 6–10 Nm.· p. PDF 307
TransmissãoParafusos da tampa do acionador secundário da embreagem — máximo10,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 6–10 Nm.· p. PDF 99
TransmissãoParafusos da tampa do acionador secundário da embreagem — mínimo6,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 6–10 Nm.· p. PDF 99
TransmissãoParafusos da tampa do reservatório da embreagem — máximo0,9 N·m—Faixa especificada pelo manual: 0.7–0.9 Nm.· p. PDF 99
TransmissãoParafusos da tampa do reservatório da embreagem — mínimo0,7 N·m—Faixa especificada pelo manual: 0.7–0.9 Nm.· p. PDF 99
TransmissãoParafusos de montagem da tampa do acionador secundário da embreagem — máximo10,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 6–10 Nm.· p. PDF 99
TransmissãoParafusos de montagem da tampa do acionador secundário da embreagem — mínimo6,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 6–10 Nm.· p. PDF 99
TransmissãoParafusos de travamento da roda dentada da transmissão — máximo102,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 88–102 Nm.· p. PDF 100
TransmissãoParafusos de travamento da roda dentada da transmissão — mínimo88,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 88–102 Nm.· p. PDF 100
TransmissãoParafusos do acionador secundário da embreagem10,0 N·m—Valor especificado pelo manual: 10 Nm.· p. PDF 100
TransmissãoParafusos do retentor de vedação do flange da roda dentada da transmissão23,0 N·m—Valor especificado pelo manual: 23 Nm.· p. PDF 377
TransmissãoParafusos do tensionador hidráulico da corrente primária9,7 N·m—Valor especificado pelo manual: 9.7 Nm.· p. PDF 238
TransmissãoPorca de cano da tubulação de fluido da embreagem — máximo13,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 9–13 Nm.· p. PDF 101
TransmissãoPorca de cano da tubulação de fluido da embreagem — mínimo9,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 9–13 Nm.· p. PDF 101
TransmissãoPorca do cubo da embreagem220,0 N·m—Valor especificado pelo manual: 220 Nm.· p. PDF 377
TransmissãoPorca flangeada da roda dentada da transmissão160,0 N·m—Valor especificado pelo manual: 160 Nm.· p. PDF 377

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❓ Perguntas frequentes

As respostas abaixo são montadas somente com dados publicados nesta ficha.

Quantos litros de óleo vão na Harley-Davidson V-Rod 2015?

A ficha técnica indica: 5,0 quartos; 4,7 L (capacidade informada).

Qual é a folga das válvulas da Harley-Davidson V-Rod 2015?

A ficha técnica indica: admissão: 0,195–0,245 mm; escape: 0,295–0,345 mm.

Qual bateria usa a Harley-Davidson V-Rod 2015?

A ficha técnica indica: 12 V · 19 Ah · 315 CCA.

Quais são o diâmetro e o curso do motor da Harley-Davidson V-Rod 2015?

A ficha técnica indica: 105 mm (4,13 pol.) × 72 mm (2,84 pol.).

Quando fazer coluna de direção na Harley-Davidson V-Rod 2015?

Lubrificar — Intervalos de referência da tabela: 1.600, 8.000, 16.000, 24.000, 32.000, 40.000, 48.000, 56.000, 64.000, 72.000, 80.000 km. Marcações X devem ser interpretadas conforme a página-f — Registro extraído da tabela oficial de manutenção; a página-fonte preserva a matriz completa de intervalos..

Qual é o torque de Coluna de retenção do assento — máximo na Harley-Davidson V-Rod 2015?

10,0 N·m — Faixa especificada pelo manual: 6–10 Nm..

Qual é o torque de Coluna de retenção do assento — mínimo na Harley-Davidson V-Rod 2015?

6,0 N·m — Faixa especificada pelo manual: 6–10 Nm..