Folga de válvulasFonte rastreável
Qual a folga de válvulas da KTM 350 EXC-F / XCF-W 2013?
Valores publicados: admissão 0.10– 0.15 mm; escape 0.13– 0.18 mm.
Fonte: KTM — documentação técnicaVer detalhe →
KTM 350 EXC-F / XCF-W 2013
Dados técnicos, manutenção e torques de KTM 350 EXC-F / XCF-W, extraídos do manual-fonte com referência de página PDF.
📏
Folga de válvula — admissão0.10– 0.15 mm📐
Taxa de compressão12.3:1📏
Folga de válvula - escape0.13– 0.18 mm↕️
Curso suspensão traseira335 mm⚡ Respostas técnicas confirmadas
Atalhos objetivos montados somente com dados publicados de confiança alta ou com origem técnica rastreável nesta geração.
RevisãoConfiança alta
Quando fazer Plano de manutenção KTM na KTM 350 EXC-F / XCF-W 2013?
Executar — Anualmente — Intervalo explicitamente indicado no cabeçalho do plano de serviço..
Fonte: KTM — documentação técnicaVer detalhe →
Torque de apertoConfiança alta
Qual o torque de Oil nozzle for balancer shaft lubrication M4 na KTM 350 EXC-F / XCF-W 2013?
O torque publicado é 2,0 N·m.
Fonte: KTM — documentação técnicaVer detalhe →
⚙️ Motor, óleo e regulagens
Valores vinculados ao modelo e à faixa de anos desta ficha.
Folga de válvula — admissãoFonte técnica: KTM — documentação técnica0.10– 0.15 mm
Diâmetro do cilindroFonte técnica: KTM — documentação técnica88 mm
Curso do pistãoFonte técnica: KTM — documentação técnica57.5 mm
Taxa de compressãoFonte técnica: KTM — documentação técnica12.3:1
Folga de válvula - escapeFonte técnica: KTM — documentação técnica0.13– 0.18 mm
↕️ Suspensão
Valores vinculados ao modelo e à faixa de anos desta ficha.
Curso suspensão traseiraFonte técnica: KTM — documentação técnica335 mm
🧰 Plano de manutenção
Intervalos de referência. Condições severas podem exigir antecipação.
| Item | Operação | Intervalo | Observação | Fonte |
|---|---|---|---|---|
| Plano de manutenção KTM | Executar | Anualmente | Intervalo explicitamente indicado no cabeçalho do plano de serviço. | · p. PDF 226 |
| Plano de manutenção KTM | Executar | A cada 45 horas de operação | Intervalo explicitamente indicado no cabeçalho do plano de serviço. | · p. PDF 226 |
| Plano de manutenção KTM | Executar | A cada 105 horas de operação | Intervalo explicitamente indicado no cabeçalho do plano de serviço. | · p. PDF 226 |
🔧 Torques de aperto
Use ferramenta calibrada e confirme as notas específicas antes do serviço. Total encontrado: 81.
| Sistema | Componente | Torque | Rosca / quantidade | Notas | Fonte |
|---|---|---|---|---|---|
| Geral | Oil nozzle for balancer shaft lubrication M4 | 2,0 N·m | M4 | OCR seletivo; linha-fonte: Oil nozzle for balancer shaft lubrication | M4 2 Nm (1.5 Ibf ft) Loctite® 243™ | · p. PDF 216 |
| Geral | Oil nozzle for conrod bearing lubrica- M4 | 2,0 N·m | M4 | OCR seletivo; linha-fonte: Oil nozzle for conrod bearing lubrica- M4 2 Nm (1.5 Ibf ft) Loctite® 243™ | · p. PDF 216 |
| Geral | Locking screw for bearing M5 | 6,0 N·m | M5 | OCR seletivo; linha-fonte: Locking screw for bearing M5 6 Nm (4.4 ibf ft) Loctite® 243™ | · p. PDF 216 |
| Geral | Oil channel screw plug in alternator MS | 1,2 N·m | — | OCR seletivo; linha-fonte: Oil channel screw plug in alternator MS 1.2 Nm (0.89 Ibf ft) Loctite® 648™ | · p. PDF 216 |
| Geral | Oil nozzle for cam lever lubrication M5 | 3,0 N·m | M5 | OCR seletivo; linha-fonte: Oil nozzle for cam lever lubrication M5 3 Nm (2.2 Ibf ft) Loctite® 243™ | · p. PDF 216 |
| Geral | Oil nozzle for clutch lubrication M5 | 6,0 N·m | M5 | OCR seletivo; linha-fonte: Oil nozzle for clutch lubrication M5 6 Nm (4.4 Ibf ft) Loctite® 243™ | · p. PDF 216 |
| Geral | ‘Screw, clutch spring MS | 6,0 N·m | — | OCR seletivo; linha-fonte: ‘Screw, clutch spring MS 6 Nm (4.4 Ibf ft) - | · p. PDF 216 |
| Geral | ‘Screw, crankshaft position sensor M5 | 6,0 N·m | M5 | OCR seletivo; linha-fonte: ‘Screw, crankshaft position sensor M5 6 Nm (4.4 Ibf ft) Loctite® 243™ | · p. PDF 216 |
| Geral | Screw, locking lever M5 | 6,0 N·m | M5 | OCR seletivo; linha-fonte: Screw, locking lever M5 6 Nm (4.4 Ibf ft) Loctite® 243™ | · p. PDF 216 |
| Geral | ‘Screw, oil pump cover MS | 6,0 N·m | — | OCR seletivo; linha-fonte: ‘Screw, oil pump cover MS 6 Nm (4.4 Ibf ft) Loctite® 243™ | · p. PDF 216 |
| Geral | Screw, stator M5 | 6,0 N·m | M5 | OCR seletivo; linha-fonte: Screw, stator M5 6 Nm (4.4 Ibf ft) Loctite® 243™ | · p. PDF 216 |
| Geral | Nut, cylinder head M6 | 10,0 N·m | M6 | OCR seletivo; linha-fonte: Nut, cylinder head M6 10 Nm (7.4 Ibf ft) Lubricated with engine oil | · p. PDF 216 |
| Geral | Nut, water-pump wheel M6 | 6,0 N·m | M6 | OCR seletivo; linha-fonte: Nut, water-pump wheel M6 6 Nm (4.4 Ibf ft) Loctite® 243™ | · p. PDF 216 |
| Geral | Screw, alternator cover M6 | 6,0 N·m | M6 | OCR seletivo; linha-fonte: Screw, alternator cover M6 6 Nm (4.4 Ibf ft) = | · p. PDF 216 |
| Geral | Screw, clutch cover M6 | 10,0 N·m | M6 | OCR seletivo; linha-fonte: Screw, clutch cover M6 10 Nm (7.4 Ibf ft) - | · p. PDF 216 |
| Geral | Screw, clutch slave cylinder M6 | 10,0 N·m | M6 | OCR seletivo; linha-fonte: Screw, clutch slave cylinder M6 10 Nm (7.4 Ibf ft) - | · p. PDF 216 |
| Geral | ‘Screw, engine case M6 | 10,0 N·m | M6 | OCR seletivo; linha-fonte: ‘Screw, engine case M6 10 Nm (7.4 Ibf ft) - | · p. PDF 216 |
| Geral | Screw, exhaust flange M6 | 10,0 N·m | M6 | OCR seletivo; linha-fonte: Screw, exhaust flange M6 10 Nm (7.4 Ibf ft) Loctite® 243™ | · p. PDF 216 |
| Geral | Screw, kick starter stop M6 | 10,0 N·m | M6 | OCR seletivo; linha-fonte: Screw, kick starter stop M6 10 Nm (7.4 Ibf ft) Loctite® 243™ | · p. PDF 216 |
| Geral | Screw, oil filter cover M6 | 10,0 N·m | M6 | OCR seletivo; linha-fonte: Screw, oil filter cover M6 10 Nm (7.4 Ibf ft) - | · p. PDF 216 |
| Geral | ‘Screw, shift drum locating M6 | 10,0 N·m | M6 | OCR seletivo; linha-fonte: ‘Screw, shift drum locating M6 10 Nm (7.4 Ibf ft) Loctite® 243™ | · p. PDF 216 |
| Geral | Screw, shift lever M6 | 14,0 N·m | M6 | OCR seletivo; linha-fonte: Screw, shift lever M6 14 Nm (10.3 Ibf ft) Loctite® 243™ | · p. PDF 216 |
| Geral | ‘Screw, starter motor M6 | 10,0 N·m | M6 | OCR seletivo; linha-fonte: ‘Screw, starter motor M6 10 Nm (7.4 Ibf ft) - | · p. PDF 216 |
| Geral | ‘Screw, timing chain guide rail M6 | 10,0 N·m | M6 | OCR seletivo; linha-fonte: ‘Screw, timing chain guide rail M6 10 Nm (7.4 Ibf ft) Loctite® 243™ | · p. PDF 217 |
| Geral | ‘Screw, timing chain securing guide M6 | 10,0 N·m | M6 | OCR seletivo; linha-fonte: ‘Screw, timing chain securing guide M6 10 Nm (7.4 Ibf ft) Loctite® 243™ | · p. PDF 217 |
| Geral | Screw, valve cover M6 | 8,0 N·m | M6 | OCR seletivo; linha-fonte: Screw, valve cover M6 8 Nm (5.9 Ibf ft) - | · p. PDF 217 |
| Geral | ‘Screw, water pump cover M6 | 10,0 N·m | M6 | OCR seletivo; linha-fonte: ‘Screw, water pump cover M6 10 Nm (7.4 Ibf ft) - | · p. PDF 217 |
| Geral | ‘Stud, cylinder head M6 | 10,0 N·m | M6 | OCR seletivo; linha-fonte: ‘Stud, cylinder head M6 10 Nm (7.4 Ibf ft) - | · p. PDF 217 |
| Geral | Screw, camshaft bearing bridge M7x1 | 14,0 N·m | M7 | OCR seletivo; linha-fonte: Screw, camshaft bearing bridge M7x1 14 Nm (10.3 Ibf ft) Lubricated with engine oil | · p. PDF 217 |
| Geral | ‘Screw plug, crankshaft location Ms | 10,0 N·m | — | OCR seletivo; linha-fonte: ‘Screw plug, crankshaft location Ms 10 Nm (7.4 Ibf ft) - | · p. PDF 217 |
| Geral | ‘Screw, kick starter M8 | 25,0 N·m | M8 | OCR seletivo; linha-fonte: ‘Screw, kick starter M8 25 Nm (18.4 lbf ft) Loctite® 243™ | · p. PDF 217 |
| Geral | ‘Screw, timing chain tensioning rail Ms | 15,0 N·m | — | OCR seletivo; linha-fonte: ‘Screw, timing chain tensioning rail Ms 15 Nm (11.1 Ibf ft) Loctite® 243™ | · p. PDF 217 |
| Geral | Screw, engine sprocket M10 | 60,0 N·m | M10 | OCR seletivo; linha-fonte: Screw, engine sprocket M10 60 Nm (44.3 Ibf ft) Loctite® 2701™ | · p. PDF 217 |
| Geral | Plug, oil channel M10x1 | 15,0 N·m | M10 | OCR seletivo; linha-fonte: Plug, oil channel M10x1 15 Nm (11.1 Ibf ft) Loctite® 243™ | · p. PDF 217 |
| Geral | Rotor screw M10x1 | 70,0 N·m | M10 | OCR seletivo; linha-fonte: Rotor screw M10x1 70 Nm (51.6 Ibf ft) Thread, oiled with engine | · p. PDF 217 |
| Geral | ‘Screw plug, cam lever axis M10x1 | 10,0 N·m | M10 | OCR seletivo; linha-fonte: ‘Screw plug, cam lever axis M10x1 10 Nm (7.4 Ibf ft) - | · p. PDF 217 |
| Geral | ‘Screw, unlocking of timing chain ten- M10x1 | 10,0 N·m | M10 | OCR seletivo; linha-fonte: ‘Screw, unlocking of timing chain ten- | M10x1 10 Nm (7.4 Ibf ft) - | · p. PDF 217 |
| Geral | ‘Spark plug M10x1 10... | 12,0 N·m | M10 | OCR seletivo; linha-fonte: ‘Spark plug M10x1 10... 12 Nm (7.4... - | · p. PDF 217 |
| Geral | Nut, cylinder head M10x1.25 Tightening sequence: Thread, oiled with engine | 10,0 N·m | — | OCR seletivo; linha-fonte: 10 Nm (7.4 Ibf ft) | · p. PDF 217 |
| Geral | ‘Stud, cylinder head M10x1.25 | 20,0 N·m | M10 | OCR seletivo; linha-fonte: ‘Stud, cylinder head M10x1.25 20 Nm (14.8 Ibf ft) Loctite® 243™ | · p. PDF 217 |
| Geral | ‘Screw, camshaft drive sprocket M12x1 | 70,0 N·m | M12 | OCR seletivo; linha-fonte: ‘Screw, camshaft drive sprocket M12x1 70 Nm (51.6 bf ft) Loctite® 243™/cone | · p. PDF 217 |
| Geral | Engine coolant temperature sensor Mi2x15 | 12,0 N·m | — | OCR seletivo; linha-fonte: Engine coolant temperature sensor Mi2x15 12 Nm (8.9 lot ft) = | · p. PDF 217 |
| Geral | Oil drain plug with magnet M12x1.5 | 20,0 N·m | M12 | OCR seletivo; linha-fonte: Oil drain plug with magnet M12x1.5 20 Nm (14.8 Ibf ft) - | · p. PDF 217 |
| Geral | Plug, oil pressure regulator valve Mi2x15 | 20,0 N·m | — | OCR seletivo; linha-fonte: Plug, oil pressure regulator valve Mi2x15 20 Nm (14.8 Ibt ft) = | · p. PDF 217 |
| Geral | Oil drain plug M14x1.5 | 15,0 N·m | M14 | OCR seletivo; linha-fonte: Oil drain plug M14x1.5 15 Nm (11.1 bf ft) - | · p. PDF 217 |
| Geral | Nut, inner clutch hub M18x1.5 | 100,0 N·m | M18 | OCR seletivo; linha-fonte: Nut, inner clutch hub M18x1.5 100 Nm (73.8 Ibf ft) Loctite® 243™ | · p. PDF 217 |
| Geral | Nut, primary gear MI8LHx1.5 | 100,0 N·m | — | OCR seletivo; linha-fonte: Nut, primary gear MI8LHx1.5 100 Nm (73.8 Ibf ft) Loctite® 243™ | · p. PDF 217 |
| Geral | ‘Screw plug, oil screen M20x1.5 | 15,0 N·m | M20 | OCR seletivo; linha-fonte: ‘Screw plug, oil screen M20x1.5 15 Nm (11.1 bf ft) - | · p. PDF 217 |
| Geral | Plug. timing chain tensioner M24x1.5 | 25,0 N·m | M24 | OCR seletivo; linha-fonte: Plug. timing chain tensioner M24x1.5 25 Nm (18.4 Ibf ft) - | · p. PDF 217 |
| Geral | Screw, alternator cover M24x1.5 | 18,0 N·m | M24 | OCR seletivo; linha-fonte: Screw, alternator cover M24x1.5 18 Nm (13.3 Ibf ft) - | · p. PDF 217 |
| Geral | Spoke nipple, front wheel M4.5 5... | 6,0 N·m | M4,5 | OCR seletivo; linha-fonte: Spoke nipple, front wheel M4.5 5... 6 Nm (3.7... 4.4 Ibf ft) |= | · p. PDF 221 |
| Geral | Spoke nipple, rear wheel M4.5 5... | 6,0 N·m | M4,5 | OCR seletivo; linha-fonte: Spoke nipple, rear wheel M4.5 5... 6 Nm (3.7... 4.4 Ibt ft) |= | · p. PDF 221 |
| Geral | Screw, battery terminal MS | 2,5 N·m | — | OCR seletivo; linha-fonte: Screw, battery terminal MS 2.5 Nm (1.84 Ibf ft) - | · p. PDF 221 |
| Geral | ‘Screw, shock absorber adjusting ring M5 | 5,0 N·m | M5 | OCR seletivo; linha-fonte: ‘Screw, shock absorber adjusting ring | M5 5 Nm (3.7 bt ft) = | · p. PDF 221 |
| Geral | Screw, spoiler on fuel tank (XCF-W, M5x12 | 1,5 N·m | M5 | OCR seletivo; linha-fonte: Screw, spoiler on fuel tank (XCF-W, M5x12 1.5 Nm (1.11 Ibf ft) - | · p. PDF 221 |
| Geral | Screw, chain sliding guard M6 | 6,0 N·m | M6 | OCR seletivo; linha-fonte: Screw, chain sliding guard M6 6 Nm (4.4 Ibf ft) Loctite® 243™ | · p. PDF 221 |
| Geral | Screw, front brake disc M6 | 14,0 N·m | M6 | OCR seletivo; linha-fonte: Screw, front brake disc M6 14 Nm (10.3 Ibf ft) Loctite® 243™ | · p. PDF 221 |
| Geral | Screw, rear brake disc M6 | 14,0 N·m | M6 | OCR seletivo; linha-fonte: Screw, rear brake disc M6 14 Nm (10.3 Ibf ft) Loctite® 243™ | · p. PDF 221 |
| Geral | Fuel connection on fuel pump ma | 10,0 N·m | — | OCR seletivo; linha-fonte: Fuel connection on fuel pump ma 10 Nm (7.4 Ibt ft) = | · p. PDF 221 |
| Geral | Nut, foot brake lever stop Ma | 20,0 N·m | — | OCR seletivo; linha-fonte: Nut, foot brake lever stop Ma 20 Nm (14.8 Ibf ft) - | · p. PDF 221 |
| Geral | Nut, rear sprocket screw Ms | 35,0 N·m | — | OCR seletivo; linha-fonte: Nut, rear sprocket screw Ms 35 Nm (25.8 Ibf ft) Loctite® 2701™ | · p. PDF 221 |
| Geral | Nut, rim lock Ms | 10,0 N·m | — | OCR seletivo; linha-fonte: Nut, rim lock Ms 10 Nm (7.4 Ibf ft) = | · p. PDF 221 |
| Geral | ‘Screw, bottom triple clamp (EXC-F SIX M8 | 12,0 N·m | M8 | OCR seletivo; linha-fonte: ‘Screw, bottom triple clamp (EXC-F SIX | M8 12 Nm (8.9 Ibf ft) - | · p. PDF 221 |
| Geral | ‘Screw, bottom triple clamp Ms | 15,0 N·m | — | OCR seletivo; linha-fonte: ‘Screw, bottom triple clamp Ms 15 Nm (11.1 bf ft) - | · p. PDF 221 |
| Geral | Screw, chain sliding piece Ms | 15,0 N·m | — | OCR seletivo; linha-fonte: Screw, chain sliding piece Ms 15 Nm (11.1 Ibf ft) - | · p. PDF 221 |
| Geral | Screw, engine brace Ms | 33,0 N·m | — | OCR seletivo; linha-fonte: Screw, engine brace Ms 33 Nm (24.3 Ibf ft) - | · p. PDF 221 |
| Geral | ‘Screw, fork stub M8 | 15,0 N·m | M8 | OCR seletivo; linha-fonte: ‘Screw, fork stub M8 15 Nm (11.1 Ibf ft) - | · p. PDF 221 |
| Geral | Screw, front brake caliper Ma | 25,0 N·m | — | OCR seletivo; linha-fonte: Screw, front brake caliper Ma 25 Nm (18.4 Ibf ft) Loctite® 243™ | · p. PDF 221 |
| Geral | Screw, side stand attachment Ma | 45,0 N·m | — | OCR seletivo; linha-fonte: Screw, side stand attachment Ma 45 Nm (33.2 Ibf ft) Loctite® 2701™ | · p. PDF 221 |
| Geral | Screw, subframe Ma | 35,0 N·m | — | OCR seletivo; linha-fonte: Screw, subframe Ma 35 Nm (25.8 Ibf ft) Loctite® 2701™ | · p. PDF 221 |
| Geral | Screw, top steering stem Ms | 20,0 N·m | — | OCR seletivo; linha-fonte: Screw, top steering stem Ms 20 Nm (14.8 Ibf ft) - | · p. PDF 221 |
| Geral | Screw, top triple clamp (EXC-F SIX Ms | 17,0 N·m | — | OCR seletivo; linha-fonte: Screw, top triple clamp (EXC-F SIX Ms 17 Nm (12.5 Ibf ft) - | · p. PDF 221 |
| Geral | Screw, top triple clamp Ms | 20,0 N·m | — | OCR seletivo; linha-fonte: Screw, top triple clamp Ms 20 Nm (14.8 Ibf ft) - | · p. PDF 221 |
| Geral | Engine attachment bolt M10 | 60,0 N·m | M10 | OCR seletivo; linha-fonte: Engine attachment bolt M10 60 Nm (44.3 Ibf ft) - | · p. PDF 221 |
| Geral | Nut, fuel pump fixation M12 | 15,0 N·m | M12 | OCR seletivo; linha-fonte: Nut, fuel pump fixation M12 15 Nm (11.1 Ibf ft) - | · p. PDF 221 |
| Geral | ‘Screw, bottom shock absorber M12 | 80,0 N·m | M12 | OCR seletivo; linha-fonte: ‘Screw, bottom shock absorber M12 80 Nm (59 Ibf ft) Loctite® 2701™ | · p. PDF 221 |
| Geral | ‘Screw, top shock absorber M12 | 80,0 N·m | M12 | OCR seletivo; linha-fonte: ‘Screw, top shock absorber M12 80 Nm (59 Ibf ft) Loctite® 2701™ | · p. PDF 221 |
| Geral | Nut, seat fixing Ml2x1 | 20,0 N·m | — | OCR seletivo; linha-fonte: Nut, seat fixing Ml2x1 20 Nm (14.8 Ibf ft) - | · p. PDF 221 |
| Geral | Nut, swingarm pivot Mi6x15 | 100,0 N·m | — | OCR seletivo; linha-fonte: Nut, swingarm pivot Mi6x15 100 Nm (73.8 Ibt ft) F | · p. PDF 221 |
| Geral | ‘Screw, top steering head M20x1.5 | 12,0 N·m | M20 | OCR seletivo; linha-fonte: ‘Screw, top steering head M20x1.5 12 Nm (8.9 lot ft) = | · p. PDF 221 |
| Geral | ‘Screw-in nozzles, cooling system M20x1.5 | 12,0 N·m | M20 | OCR seletivo; linha-fonte: ‘Screw-in nozzles, cooling system M20x1.5 12 Nm (8.9 Ibf ft) Loctite® 243™ | · p. PDF 221 |
❓ Perguntas frequentes
As respostas abaixo são montadas somente com dados publicados nesta ficha.
Qual é a taxa de compressão da KTM 350 EXC-F / XCF-W 2013?
A ficha técnica indica: 12.3:1.
Qual é a folga das válvulas da KTM 350 EXC-F / XCF-W 2013?
A ficha técnica indica: admissão: 0.10– 0.15 mm; escape: 0.13– 0.18 mm.
Qual é o curso da suspensão da KTM 350 EXC-F / XCF-W 2013?
A ficha técnica indica: traseiro: 335 mm.
Quando fazer Plano de manutenção KTM na KTM 350 EXC-F / XCF-W 2013?
Executar — Anualmente — Intervalo explicitamente indicado no cabeçalho do plano de serviço..
Quando fazer Plano de manutenção KTM na KTM 350 EXC-F / XCF-W 2013?
Executar — A cada 45 horas de operação — Intervalo explicitamente indicado no cabeçalho do plano de serviço..
Qual é o torque de Oil nozzle for balancer shaft lubrication M4 na KTM 350 EXC-F / XCF-W 2013?
2,0 N·m — OCR seletivo; linha-fonte: Oil nozzle for balancer shaft lubrication | M4 2 Nm (1.5 Ibf ft) Loctite® 243™.
Qual é o torque de Oil nozzle for conrod bearing lubrica- M4 na KTM 350 EXC-F / XCF-W 2013?
2,0 N·m — OCR seletivo; linha-fonte: Oil nozzle for conrod bearing lubrica- M4 2 Nm (1.5 Ibf ft) Loctite® 243™.