Torque de apertoConfiança alta
Qual o torque de First tighten the four bolts of the ignition housing in diagonal order. na KTM 60/65 SX 1998–2002?
O torque publicado é 10,0 N·m.
Fonte: KTM — documentação técnicaVer detalhe →
Família técnica baseada no manual KTM 60-65 SX 1998-2002 ingles.pdf. Dados vinculados à página-fonte do documento.
Atalhos objetivos montados somente com dados publicados de confiança alta ou com origem técnica rastreável nesta geração.
O torque publicado é 10,0 N·m.
Use ferramenta calibrada e confirme as notas específicas antes do serviço. Total encontrado: 34.
| Sistema | Componente | Torque | Rosca / quantidade | Notas | Fonte |
|---|---|---|---|---|---|
| Geral | First tighten the four bolts of the ignition housing in diagonal order. | 10,0 N·m | — | Extraído diretamente da tabela de torque da página-fonte. | · p. PDF 54 |
| Geral | gradually tighten the bolts one after the other, taking three turns, until | 18,0 N·m | — | the first turn only slightly tighten the bolts until slight resistance is felt. Extraído diretamente da tabela de torque da página-fonte. | · p. PDF 61 |
| Geral | Once again make sure that the gear oil drain plug 4 is tightened to | 15,0 N·m | — | – Then remove the plug of the clutch cover and add 0.30 l engine oil Extraído diretamente da tabela de torque da página-fonte. | · p. PDF 61 |
| Geral | Art.-No. 321066-E Hexagon bolt - brake caliper front | 20,0 N·m | M8 | Extraído diretamente da tabela de torque da página-fonte. | · p. PDF 81 |
| Geral | Flat head bolt - brake discs | 10,0 N·m | M6 | Extraído diretamente da tabela de torque da página-fonte. | · p. PDF 81 |
| Geral | Hexagon nut - front wheel spindle | 30,0 N·m | M10 | Extraído diretamente da tabela de torque da página-fonte. | · p. PDF 81 |
| Geral | Hexagon nut - rear wheel spindle | 50,0 N·m | M12 | Extraído diretamente da tabela de torque da página-fonte. | · p. PDF 81 |
| Geral | Hexagon nut - swingarm bolt | 40,0 N·m | M12 | Extraído diretamente da tabela de torque da página-fonte. | · p. PDF 81 |
| Geral | Clamping bolts - top triple clamp | 20,0 N·m | M8 | Extraído diretamente da tabela de torque da página-fonte. | · p. PDF 81 |
| Geral | Clamping bolts - bottom triple clamp | 15,0 N·m | M8 | Extraído diretamente da tabela de torque da página-fonte. | · p. PDF 81 |
| Geral | Clamping bolts - front wheel axle clamp | 10,0 N·m | M6 | Extraído diretamente da tabela de torque da página-fonte. | · p. PDF 81 |
| Geral | AH bolt - handlebar clamp | 20,0 N·m | M8 | Extraído diretamente da tabela de torque da página-fonte. | · p. PDF 81 |
| Geral | Hexagon bolt - handlebar clamp | 20,0 N·m | M8 | Extraído diretamente da tabela de torque da página-fonte. | · p. PDF 81 |
| Geral | AH bolt - handlebar support | 40,0 N·m | M10 | Extraído diretamente da tabela de torque da página-fonte. | · p. PDF 81 |
| Geral | Hexagon nut fork tube | 10,0 N·m | M20 | Extraído diretamente da tabela de torque da página-fonte. | · p. PDF 81 |
| Geral | Hexagon bolt - shock absorber top/bottom | 45,0 N·m | M10 | Extraído diretamente da tabela de torque da página-fonte. | · p. PDF 81 |
| Geral | Sprocket bolts | 35,0 N·m | M8 | Extraído diretamente da tabela de torque da página-fonte. | · p. PDF 81 |
| Geral | Ball joint for push rod | 10,0 N·m | M6 | Extraído diretamente da tabela de torque da página-fonte. | · p. PDF 81 |
| Geral | Tire holder | 5,0 N·m | M8 | Extraído diretamente da tabela de torque da página-fonte. | · p. PDF 81 |
| Geral | Spoke nipple | 4,0 N·m | M3,5 | Extraído diretamente da tabela de torque da página-fonte. | · p. PDF 81 |
| Geral | Other bolts chassis | 6,0 N·m | M5 | Extraído diretamente da tabela de torque da página-fonte. | · p. PDF 81 |
| Geral | Hexagon nut – primary gear | 40,0 N·m | M14 | Extraído diretamente da tabela de torque da página-fonte. | · p. PDF 81 |
| Geral | Collar nut – flywheel | 33,0 N·m | M10 | Extraído diretamente da tabela de torque da página-fonte. | · p. PDF 81 |
| Geral | HH bolt – cylinder head | 18,0 N·m | M7 | Extraído diretamente da tabela de torque da página-fonte. | · p. PDF 81 |
| Geral | Collar nut – cylinder base | 25,0 N·m | M8 | Extraído diretamente da tabela de torque da página-fonte. | · p. PDF 81 |
| Geral | Hexagon bolt – inner clutch hub | 60,0 N·m | M10 | Extraído diretamente da tabela de torque da página-fonte. | · p. PDF 81 |
| Geral | Bolt – clutch | 12,0 N·m | M6 | Oil drain plug Extraído diretamente da tabela de torque da página-fonte. | · p. PDF 81 |
| Geral | Oil drain plug | 15,0 N·m | M8 | Extraído diretamente da tabela de torque da página-fonte. | · p. PDF 81 |
| Geral | Bolts – clutch cover | 8,0 N·m | M6 | Extraído diretamente da tabela de torque da página-fonte. | · p. PDF 81 |
| Geral | Kickstarter stop plate | 13,0 N·m | M6 | Extraído diretamente da tabela de torque da página-fonte. | · p. PDF 81 |
| Geral | Screws – stator | 2,0 N·m | M4 | Extraído diretamente da tabela de torque da página-fonte. | · p. PDF 81 |
| Geral | AH bolts – stator | 6,0 N·m | M5 | Extraído diretamente da tabela de torque da página-fonte. | · p. PDF 81 |
| Geral | Shift drum locating device | 14,0 N·m | M6 | Extraído diretamente da tabela de torque da página-fonte. | · p. PDF 81 |
| Geral | Other bolts – engine | 6,0 N·m | M5 | Extraído diretamente da tabela de torque da página-fonte. | · p. PDF 81 |
As respostas abaixo são montadas somente com dados publicados nesta ficha.
10,0 N·m — Extraído diretamente da tabela de torque da página-fonte..
18,0 N·m — the first turn only slightly tighten the bolts until slight resistance is felt. Extraído diretamente da tabela de torque da página-fonte..