Qual vela usa a Suzuki Bandit GSF1200 2006?
A ficha técnica indica NGK JR9B Battery 12 V 36 kC.
Fonte Suzuki 2006; 6 especificações, 127 torques e 27 registros de manutenção com referência de página.
Atalhos objetivos montados somente com dados publicados de confiança alta ou com origem técnica rastreável nesta geração.
A ficha técnica indica NGK JR9B Battery 12 V 36 kC.
Inspecionar — Initially at 1 000 km (600 miles, 2 month) and every 12 000 km (7 500 miles, 24 months) thereafter — Registro extraído da tabela/procedimento oficial de manutenção; quando a fonte usa matriz I/R/T, as marcações e os intervalos são preservados no texto..
A capacidade publicada é 20.0 L (5.3/4.4 US/lmp gal).
O torque publicado é 100,0 N·m.
Valores vinculados ao modelo e à faixa de anos desta ficha.
Valores vinculados ao modelo e à faixa de anos desta ficha.
Intervalos de referência. Condições severas podem exigir antecipação.
| Item | Operação | Intervalo | Observação | Fonte |
|---|---|---|---|---|
| Inspect valve clearance | Inspecionar | Initially at 1 000 km (600 miles, 2 month) and every 12 000 km (7 500 miles, 24 months) thereafter | Registro extraído da tabela/procedimento oficial de manutenção; quando a fonte usa matriz I/R/T, as marcações e os intervalos são preservados no texto. | · p. PDF 33 |
| Engine Oil and Filter Replacement | Substituir | Initially at 1 000 km (600 miles, 2 month) and every 6 000 km (4 000 miles, 12 months) thereafter | Registro extraído da tabela/procedimento oficial de manutenção; quando a fonte usa matriz I/R/T, as marcações e os intervalos são preservados no texto. | · p. PDF 35 |
| Drive chain | Limpar/Lubrificar | Tabela km: 1 000, 6 000, 12 000, 18 000, 24 000, 600, 4 000, 7 500, 11 000, 14 500; Marcações: I, I, I, I, I, I, I, I, I; Clean and lubricate every 1 000 km (600 mile). | Registro extraído da tabela/procedimento oficial de manutenção; quando a fonte usa matriz I/R/T, as marcações e os intervalos são preservados no texto. | · p. PDF 28 |
| Inspect spark plug | Inspecionar | Every 6 000 km (4 000 miles, 12 months) Replace spark plug Every 12 000 km (7 500 miles, 24 months) Removal | Registro extraído da tabela/procedimento oficial de manutenção; quando a fonte usa matriz I/R/T, as marcações e os intervalos são preservados no texto. | · p. PDF 31 |
| Replace spark plug | Substituir | Every 12 000 km (7 500 miles, 24 months) Removal WARNING ! The hot engine can burn you | Registro extraído da tabela/procedimento oficial de manutenção; quando a fonte usa matriz I/R/T, as marcações e os intervalos são preservados no texto. | · p. PDF 31 |
| Brake fluid | Inspecionar | Tabela km: 1 000, 6 000, 12 000, 18 000, 24 000, 600, 4 000, 7 500, 11 000, 14 500; Marcações: —, I, I, I, I, —, I, I, I; Replace every 2 years. | Registro extraído da tabela/procedimento oficial de manutenção; quando a fonte usa matriz I/R/T, as marcações e os intervalos são preservados no texto. | · p. PDF 28 |
| Clutch fluid | Inspecionar | Tabela km: 1 000, 6 000, 12 000, 18 000, 24 000, 600, 4 000, 7 500, 11 000, 14 500; Marcações: —, I, I, I, I, I, I, I, I; Replace every 2 years. | Registro extraído da tabela/procedimento oficial de manutenção; quando a fonte usa matriz I/R/T, as marcações e os intervalos são preservados no texto. | · p. PDF 28 |
| Brake hose | Inspecionar | Tabela km: 1 000, 6 000, 12 000, 18 000, 24 000, 600, 4 000, 7 500, 11 000, 14 500; Marcações: —, I, I, I, I, —, I, I, I; Replace every 4 years. | Registro extraído da tabela/procedimento oficial de manutenção; quando a fonte usa matriz I/R/T, as marcações e os intervalos são preservados no texto. | · p. PDF 28 |
| Clutch hose | Inspecionar | Tabela km: 1 000, 6 000, 12 000, 18 000, 24 000, 600, 4 000, 7 500, 11 000, 14 500; Marcações: —, I, I, I, I, —, I, I, I; Replace every 4 years. | Registro extraído da tabela/procedimento oficial de manutenção; quando a fonte usa matriz I/R/T, as marcações e os intervalos são preservados no texto. | · p. PDF 28 |
| Air cleaner element | Inspecionar/Substituir | Tabela km: 1 000, 6 000, 12 000, 18 000, 24 000, 600, 4 000, 7 500, 11 000, 14 500; Marcações: —, I, I, R, I | Registro extraído da tabela/procedimento oficial de manutenção; quando a fonte usa matriz I/R/T, as marcações e os intervalos são preservados no texto. | · p. PDF 28 |
| Brakes | Inspecionar | Tabela km: 1 000, 6 000, 12 000, 18 000, 24 000, 600, 4 000, 7 500, 11 000, 14 500; Marcações: I, I, I, I, I | Registro extraído da tabela/procedimento oficial de manutenção; quando a fonte usa matriz I/R/T, as marcações e os intervalos são preservados no texto. | · p. PDF 28 |
| Chassis bolts and nuts | Apertar | Tabela km: 1 000, 6 000, 12 000, 18 000, 24 000, 600, 4 000, 7 500, 11 000, 14 500; Marcações: T, T, T, T, T | Registro extraído da tabela/procedimento oficial de manutenção; quando a fonte usa matriz I/R/T, as marcações e os intervalos são preservados no texto. | · p. PDF 28 |
| Engine oil | Substituir | Tabela km: 1 000, 6 000, 12 000, 18 000, 24 000, 600, 4 000, 7 500, 11 000, 14 500; Marcações: R, R, R, R, R | Registro extraído da tabela/procedimento oficial de manutenção; quando a fonte usa matriz I/R/T, as marcações e os intervalos são preservados no texto. | · p. PDF 28 |
| Engine oil filter | Substituir | Tabela km: 1 000, 6 000, 12 000, 18 000, 24 000, 600, 4 000, 7 500, 11 000, 14 500; Marcações: R, —, —, R, — | Registro extraído da tabela/procedimento oficial de manutenção; quando a fonte usa matriz I/R/T, as marcações e os intervalos são preservados no texto. | · p. PDF 28 |
| Exhaust pipe bolts and muffler bolts | Apertar | Tabela km: 1 000, 6 000, 12 000, 18 000, 24 000, 600, 4 000, 7 500, 11 000, 14 500; Marcações: T, —, T, —, T | Registro extraído da tabela/procedimento oficial de manutenção; quando a fonte usa matriz I/R/T, as marcações e os intervalos são preservados no texto. | · p. PDF 28 |
| Front forks | Inspecionar | Tabela km: 1 000, 6 000, 12 000, 18 000, 24 000, 600, 4 000, 7 500, 11 000, 14 500; Marcações: —, —, I, —, I | Registro extraído da tabela/procedimento oficial de manutenção; quando a fonte usa matriz I/R/T, as marcações e os intervalos são preservados no texto. | · p. PDF 28 |
| Fuel line | Inspecionar | Tabela km: 1 000, 6 000, 12 000, 18 000, 24 000, 600, 4 000, 7 500, 11 000, 14 500; Marcações: —, I, I, I, I | Registro extraído da tabela/procedimento oficial de manutenção; quando a fonte usa matriz I/R/T, as marcações e os intervalos são preservados no texto. | · p. PDF 28 |
| PAIR (air supply) system | Inspecionar | Tabela km: 1 000, 6 000, 12 000, 18 000, 24 000, 600, 4 000, 7 500, 11 000, 14 500; Marcações: —, —, I, —, I | Registro extraído da tabela/procedimento oficial de manutenção; quando a fonte usa matriz I/R/T, as marcações e os intervalos são preservados no texto. | · p. PDF 28 |
| Rear suspension | Inspecionar | Tabela km: 1 000, 6 000, 12 000, 18 000, 24 000, 600, 4 000, 7 500, 11 000, 14 500; Marcações: —, —, I, —, I | Registro extraído da tabela/procedimento oficial de manutenção; quando a fonte usa matriz I/R/T, as marcações e os intervalos são preservados no texto. | · p. PDF 28 |
| Spark plugs | Inspecionar/Substituir | Tabela km: 1 000, 6 000, 12 000, 18 000, 24 000, 600, 4 000, 7 500, 11 000, 14 500; Marcações: —, I, R, I, R | Registro extraído da tabela/procedimento oficial de manutenção; quando a fonte usa matriz I/R/T, as marcações e os intervalos são preservados no texto. | · p. PDF 28 |
| Steering | Inspecionar | Tabela km: 1 000, 6 000, 12 000, 18 000, 24 000, 600, 4 000, 7 500, 11 000, 14 500; Marcações: I, —, I, —, I | Registro extraído da tabela/procedimento oficial de manutenção; quando a fonte usa matriz I/R/T, as marcações e os intervalos são preservados no texto. | · p. PDF 28 |
| Throttle cable play | Inspecionar | Tabela km: 1 000, 6 000, 12 000, 18 000, 24 000, 600, 4 000, 7 500, 11 000, 14 500; Marcações: I, I, I, I, I | Registro extraído da tabela/procedimento oficial de manutenção; quando a fonte usa matriz I/R/T, as marcações e os intervalos são preservados no texto. | · p. PDF 28 |
| Throttle valve synchronization | Inspecionar | Tabela km: 1 000, 6 000, 12 000, 18 000, 24 000, 600, 4 000, 7 500, 11 000, 14 500; Marcações: —, —, I, —, I | Registro extraído da tabela/procedimento oficial de manutenção; quando a fonte usa matriz I/R/T, as marcações e os intervalos são preservados no texto. | · p. PDF 28 |
| Tires | Inspecionar | Tabela km: 1 000, 6 000, 12 000, 18 000, 24 000, 600, 4 000, 7 500, 11 000, 14 500; Marcações: —, I, I, I, I | Registro extraído da tabela/procedimento oficial de manutenção; quando a fonte usa matriz I/R/T, as marcações e os intervalos são preservados no texto. | · p. PDF 28 |
| Valve clearance | Inspecionar | Tabela km: 1 000, 6 000, 12 000, 18 000, 24 000, 600, 4 000, 7 500, 11 000, 14 500; Marcações: I, —, I, —, I | Registro extraído da tabela/procedimento oficial de manutenção; quando a fonte usa matriz I/R/T, as marcações e os intervalos são preservados no texto. | · p. PDF 28 |
Use ferramenta calibrada e confirme as notas específicas antes do serviço. Total encontrado: 127.
| Sistema | Componente | Torque | Rosca / quantidade | Notas | Fonte |
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | Oil pan bolt | 14,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 52 |
| Motor | Oil pressure regulator | 28,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 52 |
| Motor | Oil pressure switch | 14,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 52 |
| Motor | Oil pump mounting bolt | 10,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 52 |
| Motor | • Install all of the spark plugs. | 1,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 92 |
| Motor | Cam chain tension spring holder bolt | 38,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 138 |
| Motor | Crankcase bolt (M8) (Final) | 22,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 138 |
| Motor | Crankcase bolt (M8) (Initial) | 13,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 138 |
| Motor | Crankcase bolt and nut (M6) (Final) | 11,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 138 |
| Motor | Crankcase bolt and nut (M6) (Initial) | 6,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 138 |
| Motor | Cylinder head bolt | 10,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 138 |
| Motor | Cylinder head cover bolt | 14,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 138 |
| Motor | Cylinder head nut | 38,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 138 |
| Motor | Main oil gallery plug | 40,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 138 |
| Motor | Engine Cooling hose mounting bolt | 10,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 162 |
| Motor | Oil cooler hose bracket bolt | 10,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 162 |
| Motor | Generator housing nut | 4,5 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 237 |
| Transmissão | Camshaft sprocket bolt | 25,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 52 |
| Transmissão | Clutch sleeve hub nut | 150,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 52 |
| Transmissão | Engine sprocket nut | 115,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 52 |
| Transmissão | Generator driven gear nut | 55,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 52 |
| Transmissão | Starter clutch mounting bolt | 150,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 52 |
| Transmissão | Rear sprocket nut | 60,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 299 |
| Transmissão | Air bleeder valve (Clutch) | 8,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 383 |
| Transmissão | Clutch hose union bolt | 23,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 383 |
| Transmissão | Clutch lever pivot bolt | 1,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 383 |
| Transmissão | Clutch lever pivot bolt lock-nut | 6,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 383 |
As respostas abaixo são montadas somente com dados publicados nesta ficha.
A ficha técnica indica: 9.5 : 1.
A ficha técnica indica: NGK JR9B Battery 12 V 36 kC.
A ficha técnica indica: 20.0 L (5.3/4.4 US/lmp gal).
Inspecionar — Initially at 1 000 km (600 miles, 2 month) and every 12 000 km (7 500 miles, 24 months) thereafter — Registro extraído da tabela/procedimento oficial de manutenção; quando a fonte usa matriz I/R/T, as marcações e os intervalos são preservados no texto..
Substituir — Initially at 1 000 km (600 miles, 2 month) and every 6 000 km (4 000 miles, 12 months) thereafter — Registro extraído da tabela/procedimento oficial de manutenção; quando a fonte usa matriz I/R/T, as marcações e os intervalos são preservados no texto..
100,0 N·m — Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas..
23,0 N·m — Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas..