VelaConfiança alta
Qual vela usa a BMW F 650 GS 1999 a 2007?
A ficha técnica indica NGK D8 EA.
Fonte: BMW — documentação técnicaVer detalhe →
BMW F 650 GS 1999 a 2007
Ficha técnica da BMW F 650 GS 1999 a 2007, aplicação 1999 a 2007 com 5 especificações, 6 itens de manutenção, 201 torques publicados. Consulte os dados disponíveis para esta geração e confirme ano, versão e mercado antes de qualquer serviço.
⚡
Vela de igniçãoNGK D8 EA📐
Taxa de compressão11,5 : 1•
Torque máximo40 Nm⚡ Respostas técnicas confirmadas
Atalhos objetivos montados somente com dados publicados de confiança alta ou com origem técnica rastreável nesta geração.
RevisãoConfiança alta
Quando fazer Revisão de amaciamento na BMW F 650 GS 1999 a 2007?
Executar — Aos 1.000 km — Plano de manutenção BMW..
Fonte: BMW — documentação técnicaVer detalhe →
Torque de apertoConfiança alta
Qual o torque de Chain drive sprocket to mainshaft • Check oil and coolant levels and top up if neces- na BMW F 650 GS 1999 a 2007?
O torque publicado é 140,0 N·m.
Fonte: BMW — documentação técnicaVer detalhe →
⚙️ Motor, óleo e regulagens
Valores vinculados ao modelo e à faixa de anos desta ficha.
Taxa de compressãoFonte técnica: BMW — documentação técnica11,5 : 1
Diâmetro do cilindroFonte técnica: BMW — documentação técnica65 mm
Torque máximoFonte técnica: BMW — documentação técnica40 Nm
⛓️ Transmissão, embreagem e relação
Valores vinculados ao modelo e à faixa de anos desta ficha.
Folga da correnteFonte técnica: BMW — documentação técnica35...45 mm
📋 Ignicao
Valores vinculados ao modelo e à faixa de anos desta ficha.
Vela de igniçãoFonte técnica: BMW — documentação técnicaNGK D8 EA
🧰 Plano de manutenção
Intervalos de referência. Condições severas podem exigir antecipação.
| Item | Operação | Intervalo | Observação | Fonte |
|---|---|---|---|---|
| Revisão de amaciamento | Executar | Aos 1.000 km | Plano de manutenção BMW. | · p. PDF 33 |
| Revisão BMW | Executar | Aos 10.000 km e depois conforme alternância Service/Inspection | Plano de manutenção BMW. | · p. PDF 33 |
| Filtro de ar | Limpar/Substituir | A cada 10.000 km | Em uso severo, verificar com maior frequência. | · p. PDF 33 |
| Filtro de combustível | Trocar | A cada 20.000 km | Plano de manutenção. | · p. PDF 35 |
| Fluido de freio | Trocar | Anualmente | Intervalo indicado no plano. | · p. PDF 33 |
| Líquido de arrefecimento | Trocar | A cada 2 anos | Intervalo indicado no plano. | · p. PDF 33 |
🔧 Torques de aperto
Use ferramenta calibrada e confirme as notas específicas antes do serviço. Total encontrado: 201.
| Sistema | Componente | Torque | Rosca / quantidade | Notas | Fonte |
|---|---|---|---|---|---|
| Geral | Tapón roscado para vaciado en la bomba | 10,0 N·m | — | — | · p. PDF 154 |
| Geral | • Kühlwassertemperaturfühler (2) abschrauben. | 15,0 N·m | — | Contexto da tabela: hen.; • Kühlwassertemperaturfühler (2) abschrauben.; • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.; X Anziehdrehmoment: | · p. PDF 155 |
| Geral | • Para el montaje hay que repetir los mismos pa- | 15,0 N·m | — | Contexto da tabela: sos en orden inverso.; X Par de apriete: | · p. PDF 155 |
| Geral | Driver to compensating shaft cluster..................................min. 39.1 mm (1.54 in) | 140,0 N·m | — | — | · p. PDF 174 |
| Geral | Hay que sustituir la cadena, el plato de la cadena y | 21,0 N·m | — | Contexto da tabela: el piñón de la cadena siempre conjuntamente. 27 72 009 Desmontar y montar la barra de desli-; zamiento de la cadena; • Soltar los tornillos de fijación (2) arriba y abajo,; • Para el montaje hay que repetir los mismos pa-; • Desmontar la cubierta del piñón. sos en orden inverso; – Desmontar el balancín de la rueda trasera; (a 33.6). Desmontar y montar el rodillo de tope de la; • Levantar la cadena del piñón, y extraerla hacia cadena; atrás.; el desgaste del rodillo de tope de la• Controlar L Aviso: cadena (1) y la barra de deslizamiento (3); susti-; tuir estas piezas en caso necesario. El rodillo de tope de la cadena puede montarse y; • Para el montaje hay que repetir las mismas ope- desmontarse sin necesidad de desmontar la cade-; raciones en orden inverso, teniendo especial- na y la rueda trasera.; mente en cuenta lo siguiente.; • Ajustar la tensión de la cadena ant | · p. PDF 193 |
| Geral | setzen. | 21,0 N·m | — | Contexto da tabela: • Befestigungen (2) oben/unten lösen,; • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge; • Ritzelabdeckung ausbauen.; – Hinterradschwinge ausbauen. Kettenanlaufrolle aus-/einbauen; a ......................................... Siehe Baugruppe 33; von Kettenritzel abheben und nach hinten• Kette L Hinweis: herausziehen.; • Kettenanlaufrolle (1) und Gleitschiene (3) auf Kettenanlaufrolle kann auch bei eingebauter Kette; Verschleiß prüfen, ggf. erneuern. und Hinterrad aus-/eingebaut werden.; • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge,; dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu • Mutter (4) mit Inbusschlüssel SW 6 lösen.; beachten. • Kettenanlaufrolle (1) zusammen mit Befestigung; • Kettenspannung vor dem Festziehen der Steck- ausbauen.; achsmutter einstellen. • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.; X Anziehdrehmoment: | · p. PDF 195 |
| Geral | (Limpiar la rosca + Optimoly TA) | 21,0 N·m | — | Contexto da tabela: Tornillo de apriete del eje enchufable, | · p. PDF 204 |
| Geral | Kupplungsschalter an Handarmatur ............... 5 NmL Hinweis: | 9,0 N·m | — | Contexto da tabela: Position der Lenkerarmatur ist durch einen; Körnerpunkt (Pfeil) im Lenker festgelegt. | · p. PDF 204 |
| Geral | Estabilizador de la horquilla a la base | 21,0 N·m | — | — | · p. PDF 212 |
| Geral | knurled nut, rub down with an oilstone if necessary Back off through angle of rotation .................... 60 ° | 65,0 N·m | — | — | · p. PDF 212 |
| Geral | Heckrahmen an Hauptrahmen unten • Befestigungen Zugstreben an Schwinge (3) lö- | 21,0 N·m | — | — | · p. PDF 220 |
| Geral | Manguera del líquido de frenos al cilindro | 18,0 N·m | — | Contexto da tabela: 1 Manguera del líquido de frenos al cilindro | · p. PDF 222 |
| Geral | • Girar la horquilla dos veces de tope a tope, y de- (flecha), tal como se indica en la figura. | 25,0 N·m | — | Contexto da tabela: jarla en el tope del lado izquierdo.; una línea de 40 mm de longitud sobre el• Marcar d Advertencia: contorno de la chapa de enclavamiento del ca-; bezal del manillar, p.ej. con cinta adhesiva Apretar en primer lugar los tornillos de apriete de-; (flecha). lanteros, en sentido de la marcha; a continuación,; • Alinear el indicador del cabezal de llave, los tornillos traseros.; BMW Nº 31 6 521, con el extremo derecho de la; línea marcada. • Montar el manillar y la placa de protección contra; impactos.; Descargar la rueda delantera, llevar a cabo elL Aviso: • control final.; miento equivalen a un ángulo de giro de 60 °. la rueda delantera debe caer con facilidad hacia; la derecha o hacia la izquierda, hasta el tope.; • Girar la tuerca moleteada hacia la izquierda, has- – Si se encuentran puntos de encastre al mover la; ta que el indicador del cabezal de llave, horquilla | · p. PDF 228 |
| Geral | derecha 3 | 7,0 N·m | — | Contexto da tabela: • Soltar la contratuerca en la maneta.; • Soltar el perno en la maneta.; • Para el montaje hay que repetir las mismas ope-; raciones en orden inverso, teniendo especial-; mente en cuenta lo siguiente. | · p. PDF 229 |
| Geral | Conjunto telescópico a chasis ............58 + 45° Nm | 47,0 N·m | — | Contexto da tabela: Conjunto telescópico a la palanca | · p. PDF 235 |
| Geral | Cuadro trasero al chasis principal abajo | 21,0 N·m | — | — | · p. PDF 235 |
| Geral | Bremsleitung an Verbindungsstelle | 18,0 N·m | — | — | · p. PDF 242 |
| Geral | E340170 Bremsleitung an Verbindungsstelle | 18,0 N·m | — | — | · p. PDF 242 |
| Geral | • Bremssystem entleeren. Bremsschlauch an Verbindungsstelle | 18,0 N·m | — | — | · p. PDF 243 |
| Geral | Conducción del líquido de frenos a la unidad de – Desmontar el asiento. | 18,0 N·m | — | — | · p. PDF 258 |
| Geral | Conducción del líquido de frenos del punto de (a 46.5). | 18,0 N·m | — | — | · p. PDF 258 |
| Geral | (a 46.5). Manguera del líquido de frenos a pinza | 18,0 N·m | — | — | · p. PDF 259 |
| Geral | Completar el nivel del líquido de frenos, purgar el | 18,0 N·m | — | Contexto da tabela: aire del sistema.; Accionar varias veces el freno hasta que las pasti-; gueras del líquido de frenos delante; – Desmontar el asiento. Manguera del líquido de frenos a cilindro | · p. PDF 259 |
| Geral | Conducción del líquido de frenos del punto de | 9,0 N·m | — | — | · p. PDF 259 |
| Geral | Manguera del líquido de frenos del punto de | 18,0 N·m | — | — | · p. PDF 259 |
| Geral | Conducción del líquido de frenos en el | 18,0 N·m | — | — | · p. PDF 261 |
| Geral | Manguera del líquido de frenos a pinza | 18,0 N·m | — | — | · p. PDF 261 |
| Geral | Heckrahmen an Hauptrahmen unten a ..........................................Siehe Baugruppe 18 | 21,0 N·m | — | — | · p. PDF 270 |
| Geral | Bremsflüssigkeitsbehälter Fußbremse | 5,0 N·m | — | — | · p. PDF 271 |
| Geral | Heckrahmen an Hauptrahmen unten | 21,0 N·m | — | — | · p. PDF 271 |
| Geral | • Soltar los tornillos de fijación (1) de las cubiertas | 2,0 N·m | — | Contexto da tabela: laterales del depósito.; • Desmontar las cubiertas laterales del depósito (6).; • Para el montaje hay que repetir las mismas ope-; raciones en orden inverso, teniendo especial-; mente en cuenta lo siguiente.; e Atención:; Durante el montaje de los intermitentes, asegurarse; de que no queda oprimido el cable de conexión del; intermitente.; Cubierta izquierda/derecha con la cubierta | · p. PDF 282 |
| Geral | Cubierta izquierda/derecha a la | 2,0 N·m | — | — | · p. PDF 282 |
| Geral | Cubierta izquierda/derecha al | 2,0 N·m | — | — | · p. PDF 282 |
| Geral | • Desencajar el conector del cuadro de instrumen- | 21,0 N·m | — | Contexto da tabela: E460060; • Desencajar el conector del cuadro de instrumen-; tos (1).; • Cortar la abrazadera para cables.; • Oprimir el soporte del cable hacia el interior.; • Girar el manillar hacia la izquierda, hasta el tope.; • Soltar los tornillos de fijación del soporte del ca-; renado.; • Desmontar el soporte del carenado.; • Para el montaje hay que repetir los mismos pa-; sos en orden inverso.; X Par de apriete: | · p. PDF 284 |
| Geral | Cubierta de los instrumentos a cuadro de instru- | 2,0 N·m | — | — | · p. PDF 284 |
| Geral | • Aflojar los tornillos de sujeción del cuadro trase- Depósito del líquido de frenos al | 5,0 N·m | — | — | · p. PDF 290 |
| Geral | en la parte inferior del chasis principal. Cuadro trasero al chasis principal, abajo | 21,0 N·m | — | — | · p. PDF 290 |
| Geral | fühler aus-/einbauen E610040 | 21,0 N·m | — | Contexto da tabela: 2; fühler aus-/einbauen E610040; Siehe Baugruppe 17 • Kabelbinder an Unterzug (Pfeile) durchtrennen.; • Sicherungsring (2) abbauen.; einbauen • Steckverbindung Schalter (3) trennen.; • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. | · p. PDF 290 |
| Geral | • Steckverbindung Bremslichtschalter (2) trennen. | 9,0 N·m | — | Contexto da tabela: • Abdeckung über Zylinderkopf leicht zur Seite; Handbremse aus-/einbauen | · p. PDF 291 |
| Geral | Depósito del líquido de frenos del freno de | 5,0 N·m | — | — | · p. PDF 292 |
| Geral | Placa del reposapiés al chasis principal, | 30,0 N·m | — | — | · p. PDF 295 |
| Geral | Tapón roscado de vaciado de la bomba | 10,0 N·m | — | — | · p. PDF 295 |
| Geral | Tapón roscado para vaciado del aceite | 40,0 N·m | — | — | · p. PDF 295 |
| Geral | Tornillos de tensado de la cadena de | 10,0 N·m | — | — | · p. PDF 295 |
| Geral | Depósito de aceite al amortiguador de ruidos | 9,0 N·m | — | — | · p. PDF 318 |
| Geral | Interruptor de la luz de freno al conjunto de | 3,0 N·m | — | — | · p. PDF 318 |
| Geral | Guardabarros de la rueda delantera a la | 3,0 N·m | — | — | · p. PDF 319 |
| Geral | • Soltar los tornillos de fijación (flechas) en el regu- | 7,0 N·m | — | Contexto da tabela: E610110; • Soltar los tornillos de fijación (flechas) en el regu-; lador de tensión.; • Desmontar el regulador de tensión.; • Para el montaje hay que repetir los mismos pa-; sos en orden inverso. | · p. PDF 320 |
| Geral | Soporte de la matrícula al guardabarros | 3,0 N·m | — | — | · p. PDF 333 |
| Ignição/Elétrica | screws. Clamp screws, | 21,0 N·m | — | — | · p. PDF 38 |
| Ignição/Elétrica | • Remove plug from coolant temperature | 15,0 N·m | — | Contexto da tabela: sensor (1).; • Remove coolant-temperature sensor (2).; • Installation is the reverse of the removal proce-; dure. | · p. PDF 155 |
| Ignição/Elétrica | • Turn forks back and forth twice from lock to lock, Use the punch marks (arrow) to align the handlebars | 25,0 N·m | — | Contexto da tabela: and leave the forks at the full left lock position. as shown.; • Mark a 40 mm (1.58 in) arc with adhesive tape or; similar (arrow) around the circumference of the locking plate at the steering head. d Warning:; • Align the mark on pin-wrench adapter, Begin by tightening the front securing screws (as; BMW No. 31 6 521, with the right-hand end of viewed in the forward direction of travel) of the clamp; the marked arc. blocks, then tighten the rear securing screws.; Install handlebars and impact pad.; Lift front wheel clear of the ground and performL Note: ••; locking plate corresponds to an angle of rotation – With the front wheel off the ground, the weight of; of 60 °. the forks must be enough to turn the steering all; the way to the left and right full lock positions as; • Turn the round nut clockwise until the pointer on soon as the handlebar is moved away from the; | · p. PDF 212 |
| Ignição/Elétrica | • ABS-Steckverbindung (5) trennen. | 9,0 N·m | — | Contexto da tabela: 5; E340160; • ABS-Steckverbindung (5) trennen.; • ABS-Stecker (6) nach hinten aus Halterung drük-; ken.; • Kabelbinder an Bremsschlauch und Instrumen-; tenträger durchtrennen.; • Sensorkabel aus Halteklammer an Vorderradga-; bel nehmen.; • Sensor mit Kabel herausnehmen.; • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.; • ABS-Sensor Abstand prüfen ggf. einstellen; a .........................................Siehe Baugruppe 34. | · p. PDF 239 |
| Ignição/Elétrica | • Disconnect ABS plug (5). | 9,0 N·m | — | Contexto da tabela: 5; E340160; • Disconnect ABS plug (5).; • Press ABS plug (6) to the rear and out of its hold-; er.; • Cut the cable ties on the brake hose and the in-; strument carrier.; • Remove the sensor cable from the holder on the; front fork.; • Remove the sensor and the cable.; • Installation is the reverse of the removal proce-; dure.; • Check the ABS sensor gap and adjust if neces-; sary.; a ....................................................See Group 34 | · p. PDF 239 |
| Ignição/Elétrica | Brake disc to front-wheel hub • Disconnect ABS sensor plug (5) and unclip the | 9,0 N·m | — | — | · p. PDF 240 |
| Ignição/Elétrica | a ..........................................Siehe Baugruppe 46 | 5,0 N·m | — | Contexto da tabela: – Bremsleitungen vorne ausbauen.; einbauen; e Achtung:e Achtung: Auslaufende Bremsflüssigkeit verursacht Lackschä-; Bremse bei ausgebautem Rad nicht betätigen. den.; Leitungsanschlüsse müssen gegen eindringenden; – Hinterrad ausbauen. Schmutz geschützt werden, ggf. verschließen/ab-; a ......................................... Siehe Baugruppe 36 decken.; • Hintere Bremsleitungen an Steuereinheit lösen.; 1 2 • Befestigungsschrauben Steuereinheit an Halter; lösen.; E340100; L Hinweis:; Befestigungsschrauben (1) sind mit Loctite 243 ge- E340210; sichert, ggf. vor dem Lösen erwärmen.; • Steckverbindung Steuereinheit (3) trennen.; • Befestigungsschrauben (1) an Sensorring lösen. • Hintere Bremsleitungen vorsichtig zur Seite; • Sensorring (2) abnehmen. drücken.; • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, • Steuereinheit anheben und nach hinten heraus-; dabei sind folge | · p. PDF 241 |
| Ignição/Elétrica | rear ABS sensor ring | 5,0 N·m | — | Contexto da tabela: – Remove front brake lines.; rear ABS sensor ring; e Caution:; If brake fluid escapes, it may damage paint.e Caution: Line connections must be protected against dirt; Do not operate the brake with the wheel removed. penetration; seal or cover ends of lines and ports.; – Remove rear wheel. • Disconnect rear brake line from control unit.; a ....................................................See Group 36 • Remove screws securing the control unit to the; holder.; 1 2; E340100; E340210; L Note: • Disconnect plug for control unit (3).; Retaining screws (1) are secured with Loctite 243 • Carefully push the rear brake lines to one side.; and should be heated if necessary before removal. • Lift the control unit, pull it to the rear and remove.; • Installation is the reverse of the removal proce-; • Remove securing screws (1) from sensor ring. dure: pay particular attention to | · p. PDF 241 |
| Ignição/Elétrica | • Desenchufar el conector del ABS (5). | 9,0 N·m | — | Contexto da tabela: 5; E340160; • Desenchufar el conector del ABS (5).; • Oprimir el conector del ABS (6) hacia atrás, para; expulsarlo de su sujeción.; • Cortar la abrazadera para cables en la manguera; del líquido de frenos y en el soporte de los ins-; trumentos.; • Extraer el cable del sensor de la pinza de suje-; ción en la horquilla de la rueda delantera.; • Extraer el sensor con el cable.; • Para el montaje hay que repetir los mismos pa-; sos en orden inverso.; – Controlar y ajustar la separación del sensor del; ABS (a 34.20) | · p. PDF 255 |
| Ignição/Elétrica | de frenos (a 34.17). | 5,0 N·m | — | Contexto da tabela: na dentada del ABS detrás e Atención:; El líquido de frenos derramado ocasiona daños ene Atención: la pintura.; No accionar el freno mientras esté desmontada la Hay que proteger los empalmes de los conductos; rueda. para evitar que penetre suciedad; en caso necesa-; rio, cerrarlos o cubrirlos.; – Desmontar la rueda trasera (a 36.7).; • Soltar los conductos traseros del líquido de fre-; nos en la unidad de mando.; 1 2 • Soltar los tornillos de fijación de la unidad de; mando al soporte.; E340100; L Aviso:; Los tornillos de fijación (1) están asegurados con E340210; Loctite 243; puede ser necesario calentarlos antes; de aflojarlos. • Desenchufar el conector de la unidad de mando (3).; • Oprimir con cuidado hacia un lado las conduc-; • Soltar los tornillos de fijación (1) en el anillo del ciones traseras del líquido de frenos.; sensor. • Levantar la unidad de mando y ext | · p. PDF 257 |
| Ignição/Elétrica | guera del líquido de frenos | 9,0 N·m | — | Contexto da tabela: – Levantar la motocicleta sobre el caballete cen-; tral.; • Vaciar el sistema de frenos. 3• Cortar 2 abrazaderas para cables de la mangue- 1 ra del líquido de frenos y del cable del sensor del; ABS.; • Soltar la manguera del líquido de frenos en la 2; pinza del freno.; • Soltar la manguera del líquido de frenos en el E340300; punto de empalme con la conducción del líquido; de frenos. • Controlar la separación entre el sensor del; • Abrir las 2 pinzas en el balancín y extraer la man- ABS (1) y la rueda polar (2) en tres puntos sepa-; guera del líquido de frenos. rados 120° entre sí, utilizando un calibre de es-; • Sacar la manguera del líquido de frenos de la pesores.; pinza en el balancín.; • Para el montaje hay que repetir las mismas ope- Ajustar la separación del sensor del ABS; raciones en orden inverso, teniendo especial- – La separación es mayor de 1 mm al menos | · p. PDF 261 |
| Ignição/Elétrica | ABS-Sensor vorne/hinten aus-/ | 18,0 N·m | — | Contexto da tabela: einbauen; Siehe Baugruppe 34; 2; 1; E610080; • Steckverbindung Signalhorn (2) trennen.; • Befestigung Signalhorn (1) lösen.; • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. | · p. PDF 292 |
| Ignição/Elétrica | Removing and installing front and | 18,0 N·m | — | Contexto da tabela: rear ABS sensors; See Group 34; 2; 1; E610080; • Disconnect plug for horn (2).; • Remove fastener securing horn (1).; • Installation is the reverse of the removal proce-; dure. | · p. PDF 292 |
| Ignição/Elétrica | Desmontar y montar el sensor del | 18,0 N·m | — | Contexto da tabela: ABS delante/detrás; (a 34.14)/(a 34.15); 2; 1; E610080; • Desenchufar el conector de la bocina (2).; • Soltar el tornillo de fijación de la bocina (1).; • Para el montaje hay que repetir los mismos pa-; sos en orden inverso. | · p. PDF 319 |
| Motor | BMW AG Motorcycle Division | 40,0 N·m | — | Contexto da tabela: Service data; F 650 GS; Item Rated value Unit of; measurement/; specification; Oil capacities; Engine (with filter) 2.3 (4.05/2.43) Litres (Imp. pints/US quarts); Specification: see current; Service Information; Telescopic fork – for each post 0.60 (1.06/0.63) Litres (Imp. pints/US quarts); BMW telescopic fork oil; Coolant; Cooling system (entire) 1.3 (2.29/1.37) Litres (Imp. pints/US quarts); Expansion tank 0.1 (0.18/0.11) Litres (Imp. pints/US quarts); Composition:; Water: 50%; Antifreeze: 50%; Antifreeze protection; to –25 °C ( –13 °F); Brake fluid DOT 4; Valve clearances Inlet: 0.10-0.15 mm (in); Measured cold (max. 35 °C/95 °F) (0.004-0.006); Exhaust: 0.25-0.30 mm (in); (0.010-0.012); Spark plugs NGK D8 EA; Electrode gap 0.6...0.7 (0.02...0.03) mm (in); Idle speed 1350 +100 rpm; Clutch cable play; Hand lever cable 1.0 - 2.0 mm (in); (0.004 - 0.008); Tyre pressure | · p. PDF 6 |
| Motor | • Check the contents of the enclosed package: | 3,0 N·m | — | Contexto da tabela: – Front mudguard with fasteners and washers Installing front mudguard, mirrors; – Windshield and handlebar weights; – Mirrors with clamping screws and nuts; – Handlebar weights with screws; – Rider's Manual; – Service and Technical booklet; – Booklet listing service centres in Europe; – BMW emergency service sticker; – Handling instructions for batteries; Inspecting motorcycle for damage; • Check for defects.; • Use the “express handling service” to notify; BMW AG Sparte Motorrad, UX-VS-1; Fax: 00 49 89 382-33220; • Rectify the fault.; • If parts are needed, order them by using the; electronic parts list.; • Costs are to be processed by the warranty claim E000270; system (stage 4).; Defect codes: • Install front mudguard.; – Parts missing 10 01 00 00 00; – Parts damaged 10 02 00 00 00; – Incorrect parts delivered 10 03 00 00 00; • If the parts that are needed do not a | · p. PDF 12 |
| Motor | • Inhalt von Beipack überprüfen: | 3,0 N·m | — | Contexto da tabela: – Vorderradkotflügel mit Schrauben und Scheiben Vorderradkotflügel, Spiegel und; – Windschild Lenkergewichte anbauen; – Spiegel mit Klemmschrauben und Muttern; – Lenkergewichte mit Schrauben; – Bedienungsanleitung; – Service und Technik Heft; – Heft Service Stationen Europa; – BMW Bereitschaftsdienst Aufkleber; – Behandlungsvorschrift für Batterie; Motorrad auf Schäden prüfen; • Ggf. Mängel feststellen.; • „Eilbenachrichtigung“ an; BMW AG, Sparte Motorrad, UX-VS-1; Fax- Nummer 089-382-33220; • Fehler beheben.; • Bei Teilebedarf Bestellung über elektronischen; Teilekatalog.; • Kostenabwicklung über GW-System (Stufe 4). E000270; Befundnummern:; – Teile fehlen 10 01 00 00 00 • Vorderradkotflügel montieren.; – Teile beschädigt 10 02 00 00 00; – Teile falsch geliefert 10 03 00 00 00; • Falls benötigte Teile nicht im elektronischen Tei-; lekatalog (z.B. Behördenteile), 3; B | · p. PDF 12 |
| Motor | Refer to notes on the hazards involved in handling | 7,0 N·m | — | Contexto da tabela: brake fluid. Changing brake fluid (rear brake); Do not allow brake fluid to come into contact with; painted parts of the motorcycle, because brake fluid; destroys paint.; 2; Changing brake fluid (front brake); 1; E0000090; • Remove cover (2) complete with rubber gaiter; and top up the level of brake fluid in the reservoir.; • Connect the brake bleeding device to the bleed; screw on the brake calliper.; E000120 • Open the bleed screw by half a turn.; the handlebars so that the cover of the res-• Turn e Caution: ervoir is horizontal.; • Remove cover (1) complete with rubber gaiter Brake fluid level must not drop below the MIN mark; and top up the level of brake fluid in the reservoir. during the bleeding process, otherwise air will be; • Connect the brake bleeding device to the bleed drawn into the brake system. Bleed the system; screw on the brake calliper. again if th | · p. PDF 48 |
| Motor | • Remove hexagon fit bolt (2). Engine/crankcase to engine mounting | 41,0 N·m | — | — | · p. PDF 56 |
| Motor | Motor/Kurbelgehäuse | 41,0 N·m | — | — | · p. PDF 56 |
| Motor | Motor/cárter del cigüeñal | 41,0 N·m | — | — | · p. PDF 59 |
| Motor | Motor/cárter del cigüeñal al soporte del | 41,0 N·m | — | — | · p. PDF 59 |
| Motor | • Initially tighten the collar nuts of the cylinder head | 20,0 N·m | — | Contexto da tabela: 8; 9; 3 14 10 13 16; 7 6; • Initially tighten the collar nuts of the cylinder head | · p. PDF 77 |
| Motor | • Raise cylinder head clear of stud bolts, turn the Chain guide to bearing cap | 10,0 N·m | — | — | · p. PDF 77 |
| Motor | dure: pay particular attention to the following. Cylinder head to frame adjusting sleeve | 5,0 N·m | — | — | · p. PDF 77 |
| Motor | Oil-pressure switch in engine block | 12,0 N·m | — | — | · p. PDF 77 |
| Motor | Öldruckschalter in Motorgehäuse | 12,0 N·m | — | — | · p. PDF 77 |
| Motor | Presóstato de aceite en el cárter del motor | 12,0 N·m | — | Contexto da tabela: 8; 9 Presóstato de aceite en el cárter del motor | · p. PDF 79 |
| Motor | • Motor anheben und nach hinten kippen. Zylinderkopf an Rahmen Verstellhülse | 5,0 N·m | — | — | · p. PDF 83 |
| Motor | • Raise the engine and manoeuvre the fasteners at Cylinder head to frame adjusting sleeve | 5,0 N·m | — | — | · p. PDF 83 |
| Motor | Distance “B”.................................. 0.6 mm (0.02 in) | 60,0 N·m | — | Contexto da tabela: • Remove camshaft carrier and determine bearing; clearance using comparative scale. 11 31 530 Disassembling and assembling the; centrifugal decompressor; Wear limits:; Cam height, inlet ..............min. 39.25 mm (1.545 in); Cam height, exhaust .........min 39.05 mm (1.537 in) 2; Bearing journal dia. ........min. 21.950 mm (0.864 in); Bearing dia.; in bearing pedestal........max. 22.040 mm (0.868 in); Bearing play ..................max. 0.090 mm (0.0035 in); sprockets; • Clamp the camshaft in a vise fitted with protec-; tive jaws.; • Remove the fastener securing the sprocket to; the camshaft and remove the camshaft sprocket. 3; • Installation is the reverse of the removal proce- 1 dure: pay particular attention to the following.; • Before installing, oil the thread of the chain- E110100; sprocket fastener.; Sprocket to camshaft If the centrifugal decompressor is dism | · p. PDF 85 |
| Motor | • Insert chain through chain aperture and loop it | 180,0 N·m | — | Contexto da tabela: E110290; • Insert chain through chain aperture and loop it; around crankshaft.; • Slide double drive gear (2) on to crankshaft.; • Engage chain.; • Install snap ring.; • Clean threads of crankshaft and hexagon nut (1),; coat threads with Loctite 243 and install nut.; • Engage needle roller of water-pump drive gear; on stub of compensating shaft and push drive; gear (3) into position.; Double drive gear on crankshaft | · p. PDF 104 |
| Motor | Cylinder head to frame adjusting sleeve | 5,0 N·m | — | — | · p. PDF 114 |
| Motor | E110380 e Caution: | 8,0 N·m | — | Contexto da tabela: 2 trigger; E110380 e Caution:; Tapers on crankshaft and magnet hub and hex nut; • Remove fasteners securing ignition trigger (2) in must be clean and free of grease.; right cover.; • Remove cable holder (1). • Apply a thin coat of Loctite 648 to the magnet; • Remove the rubber grommet of ignition hub taper.; trigger (4) from the cover. • Oil freewheel in freewheel housing.; • Remove ignition trigger (3).; • Installation is the reverse of the removal proce-; dure: pay particular attention to the following.; • Coat the rubber grommet of the ignition trigger 8; with 3 Bond 1209 before inserting it into the cov-; er. | · p. PDF 122 |
| Motor | • Disconnect positive cable (1). | 10,0 N·m | — | Contexto da tabela: 1; 2; E120010; • Disconnect positive cable (1).; • Remove fastener (2) from engine block and re-; move starter.; • Installation is the reverse of the removal proce-; dure: pay particular attention to the following.; • Check O-ring for damage and replace if neces-; sary.; e Caution:; Connect the positive battery cable first, then the; negative cable. | · p. PDF 123 |
| Motor | Throttle-valve actuator to throttle flap stub | 5,0 N·m | — | — | · p. PDF 133 |
| Motor | Throttle-valve potentiometer to injector. | 3,0 N·m | — | — | · p. PDF 134 |
| Motor | intake pipe | 21,0 N·m | — | Contexto da tabela: – Remove seat.; intake pipe; – Removing throttle stub pipe; • Release the two fasteners securing the intake; pipe to the cylinder head and remove the intake; pipe.; • Remember to clean the sealing faces before re-; installing. | · p. PDF 135 |
| Motor | Tapa izquierda del cárter del motor.............. 10 NmL Aviso: Tapón roscado de vaciado de la bomba | 10,0 N·m | — | — | · p. PDF 174 |
| Motor | Bremsleitungen/-schläuche vorne • Bremsleitung zu Bremssattel (4) und Bremslei- | 18,0 N·m | — | Contexto da tabela: E340180; Bremsleitungen/-schläuche vorne • Bremsleitung zu Bremssattel (4) und Bremslei-; aus-/einbauen (mit ABS) tung zu Hauptbremszylinder (3) an Verbindungs-; stück trennen.; • Bremsleitungen aus Klammern an Rahmen klip-; Bremsleitungen aus-/einbauen sen.; • Bremsleitungen herausnehmen.; – Motorrad auf Hauptständer. • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge,; – Sitzbank ausbauen. dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu; – Cover links ausbauen. beachten.; • Bremssystem entleeren. • Zuerst die Bremsleitung von dem Hauptbrems-; • Ausgleichsbehälter lösen und zur Seit legen. zylinder zu der ABS-Steuereinheit einbauen und; Befestigungschraube an Steuereinheit festzie-; hen.; • Befestigungsschrauben Bremsleitungen an; Steuereinheit und Verbindungsstelle zu Brems-; 1 schläuche festziehen.; e Achtung:; Bremsflüssigkeit ergänzen, System entlüften.; Bremse mehrmal | · p. PDF 242 |
| Motor | Removing and installing front brake • Disconnect brake line to brake calliper (4) and | 18,0 N·m | — | Contexto da tabela: E340180; Removing and installing front brake • Disconnect brake line to brake calliper (4) and; lines/hoses (with ABS) brake line to brake master cylinder (3) at inter-; face.; • Release the brake line from the clips on the; Removing and installing brake lines frame.; • Remove the brake lines.; – Place the motorcycle on its main (centre) stand. • Installation is the reverse of the removal proce-; – Remove seat. dure: pay particular attention to the following.; – Remove left cover. • Begin by installing the brake line from the brake; • Drain the brake system. master cylinder to the ABS control unit and then; • Disconnect the expansion tank and pull it to one tighten the securing screw on the control unit.; side. • Tighten the screws securing the brake lines to; the control unit and the interface to the brake; hoses.; e Caution: 1; Top up brake fluid and bleed brake sys | · p. PDF 242 |
| Motor | • Disconnect brake line to brake master – Place the motorcycle on its main (centre) stand. | 18,0 N·m | — | Contexto da tabela: E340220 hose; • Disconnect brake line to brake master – Place the motorcycle on its main (centre) stand.; cylinder (1) before disconnecting brake line to • Drain the brake system.; brake calliper (2) at control unit. • Cut the 2 cable ties on the brake hose and the; • Lift the brake line, turn it and pull it to the rear to ABS sensor cable.; remove. • Disconnect brake hose from brake calliper.; • Disconnect the brake line at the interface to the • Disconnect brake hose at interface to brake line.; hose at the control unit. • Open 2 clips on the swinging arm and remove; the brake hose.; • Release the brake hose from the clips on the; swinging arm.; • Installation is the reverse of the removal proce-; dure: pay particular attention to the following.; L Note:; Replace the sealing rings for the brake hoses.; e Caution:; Top up brake fluid and bleed brake system.; Operate | · p. PDF 244 |
| Motor | E340220 34 52 080 Bremsschlauch aus-/einbauen | 18,0 N·m | — | Contexto da tabela: • Bremsleitung zu Hauptbremszylinder (1) vor – Motorrad auf Hauptständer.; Bremsleitung zu Bremssattel (2) an Steuereinheit • Bremssystem entleeren.; lösen. • 2 Kabelbinder Bremsschlauch ABS Sensorkabel; • Bremsleitung anheben, drehen und nach hinten durchtrennen.; herausnehmen. • Bremsschlauch an Bremssattel lösen.; • Bremsleitung zu Verbindungsstelle mit Schlauch • Bremsschlauch an Verbindungsstelle zu Brems-; an Steuereinheit lösen. leitung lösen.; • 2 Klammern an Schwinge öffnen und Brems-; schlauch herausnehmen.; • Bremsschlauch aus Klammer an Schwinge neh-; men.; • Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge,; 3 dabei sind folgende Tätigkeiten besonders zu; beachten.; L Hinweis:; Dichtringe der Bremsschläuche ersetzen.; e Achtung:; Bremsflüssigkeit ergänzen, System entlüften.; E340240 Bremse mehrmals betätigen bis Bremsbeläge anlie-; gen.; • Kabelbinder (Pfeil | · p. PDF 244 |
| Motor | • Gewinde von Rahmen und Befestigungsschrau- | 21,0 N·m | — | Contexto da tabela: be Heckrahmen unten reinigen, Verbindung mit 46 51 050 Heckrahmen aus-/einbauen; Loctite 2701 sichern.; – Motorrad auf Hauptständer. | · p. PDF 270 |
| Motor | • Desmontar el protector inferior del motor. | 9,0 N·m | — | Contexto da tabela: • Para el montaje hay que repetir los mismos pa-; sos en orden inverso.; X Par de apriete:; Protector inferior del motor al brazo | · p. PDF 285 |
| Motor | Desmontar y montar el protector infe- 2 | 3,0 N·m | — | Contexto da tabela: rior del motor; – Levantar la motocicleta sobre el caballete cen- 1; tral.; E460260; • Soltar los tornillos de fijación del guardabarros; de la rueda delantera (1).; • Desmontar el guardabarros de la rueda delantera.; • Retirar las 4 arandelas (2) del guardabarros.; • Para el montaje hay que repetir las mismas ope-; raciones en orden inverso, teniendo especial-; mente en cuenta lo siguiente.; • Limpiar la rosca de la tija de la horquilla y el tor-; 1 nillo de fijación del guardabarros de la rueda de-; lantera, asegurar la unión atornillada con; Loctite 243.; Guardabarros de la rueda delantera a tija de la hor- | · p. PDF 285 |
| Motor | coolant-temperature sensor E610040 | 21,0 N·m | — | Contexto da tabela: 2; coolant-temperature sensor E610040; See Group 17 • Cut the cable ties at the lower section (arrows).; • Remove retaining ring (2).; stand switch • Disconnect plug of switch (3).; • Installation is the reverse of the removal proce-; dure.; – Place motorcycle on its centre stand. | · p. PDF 290 |
| Motor | Brazo inferior del chasis a la cubierta del motor ..21 | 21,0 N·m | — | Contexto da tabela: Nm | · p. PDF 295 |
| Transmissão final | Chain drive sprocket to mainshaft | 140,0 N·m | — | — | · p. PDF 83 |
| Transmissão final | Chain guide to bearing cap | 10,0 N·m | — | — | · p. PDF 113 |
| Transmissão final | Wheel cover bracket to swinging arm............. 9 Nme Caution: | 21,0 N·m | — | Contexto da tabela: Always replace the chain, chainwheel and chain 27 72 009 Removing and installing chain guide; sprocket as a set. rail; • Release fasteners (2) at top and bottom and re-; move guide rail (3).; dure.; • Remove the sprocket cover.; – Remove rear swinging arm. Removing and installing chain takeup roller; a ....................................................See Group 33; chain off chain sprocket and remove by pull-• Lift L Note: ing towards the rear.; • Inspect chain takeup roller (1) and slide rail (3) for The chain takeup roller can be removed and in-; wear and replace if necessary. stalled without removing the chain and the rear; • Installation is the reverse of the removal proce- wheel.; dure: pay particular attention to the following.; • Adjust chain tension before tightening the nut on • Remove nut (4) with a/f 6 Allen key.; the quick-release axle. • Remove chain ta | · p. PDF 195 |
❓ Perguntas frequentes
As respostas abaixo são montadas somente com dados publicados nesta ficha.
Qual é a taxa de compressão da BMW F 650 GS 1999 a 2007?
A ficha técnica indica: 11,5 : 1.
Qual vela de ignição usa a BMW F 650 GS 1999 a 2007?
A ficha técnica indica: NGK D8 EA.
Qual é a folga da corrente da BMW F 650 GS 1999 a 2007?
A ficha técnica indica: 35...45 mm.
Quando fazer Revisão de amaciamento na BMW F 650 GS 1999 a 2007?
Executar — Aos 1.000 km — Plano de manutenção BMW..
Quando fazer Revisão BMW na BMW F 650 GS 1999 a 2007?
Executar — Aos 10.000 km e depois conforme alternância Service/Inspection — Plano de manutenção BMW..
Qual é o torque de Chain drive sprocket to mainshaft • Check oil and coolant levels and top up if neces- na BMW F 650 GS 1999 a 2007?
140,0 N·m.
Qual é o torque de air bubbles to escape. Right/left covers with centre cover na BMW F 650 GS 1999 a 2007?
2,0 N·m.