Capacidade de óleoConfiança alta
Quantos litros de óleo vão na BMW F 750 GS K80 2019 a 2022?
A ficha técnica indica 3.0 L com troca do filtro.
Fonte: BMW — documentação técnicaVer detalhe →
BMW F 750 GS K80 2019 a 2022
Ficha técnica da BMW F 750 GS K80 2019 a 2022, aplicação 2019 a 2022 com 41 especificações, 3 itens de manutenção, 374 torques publicados. Consulte os dados disponíveis para esta geração e confirme ano, versão e mercado antes de qualquer serviço.
⚙️
Cilindrada853 cm³⚙️
Potência máxima57 kW (77 cv) a 7.500 rpm📐
Taxa de compressão12.7:1🛢️
Óleo com troca do filtro3.0 L🔧
Torque máximo83 N·m a 6.000 rpm•
Torque máximo83 Nm📏
Folga de válvula — admissão0.11...0.20 mm⚡
Vela de igniçãoNGK LMAR8J-9E⚙️
Câmbio6 marchas📏
Folga de válvula - escape0.30...0.35 mm⚡ Respostas técnicas confirmadas
Atalhos objetivos montados somente com dados publicados de confiança alta ou com origem técnica rastreável nesta geração.
PneusConfiança alta
Quais pneus usa a BMW F 750 GS K80 2019 a 2022?
Medidas publicadas: dianteiro 110/80 R19; traseiro 150/70 R17.
Fonte: BMW — documentação técnicaVer detalhe →
CalibragemConfiança alta
Qual a calibragem dos pneus da BMW F 750 GS K80 2019 a 2022?
Pressões publicadas: dianteiro 2.2 bar; traseiro 2.5 bar.
Fonte: BMW — documentação técnicaVer detalhe →
VelaConfiança alta
Qual vela usa a BMW F 750 GS K80 2019 a 2022?
A ficha técnica indica NGK LMAR8J-9E.
Fonte: BMW — documentação técnicaVer detalhe →
Folga de válvulasConfiança alta
Qual a folga de válvulas da BMW F 750 GS K80 2019 a 2022?
Valores publicados: admissão 0.11...0.20 mm; escape 0.30...0.35 mm.
Fonte: BMW — documentação técnicaVer detalhe →
RevisãoConfiança alta
Quando fazer Revisão BMW na BMW F 750 GS K80 2019 a 2022?
Executar — Anualmente ou a cada 10.000 km — O que ocorrer primeiro; plano de manutenção do manual..
Fonte: BMW — documentação técnicaVer detalhe →
Peso-potênciaConfiança alta
Qual a relação peso-potência da BMW F 750 GS K80 2019 a 2022?
Com os valores rastreáveis desta ficha, a relação calculada é 2,89 kg/cv.
Fonte: BMW — documentação técnicaVer detalhe →
TanqueConfiança alta
Qual a capacidade do tanque da BMW F 750 GS K80 2019 a 2022?
A capacidade publicada é 15 L.
Fonte: BMW — documentação técnicaVer detalhe →
🏍️ Visão geral
Valores vinculados ao modelo e à faixa de anos desta ficha.
Altura do assentoFonte técnica: BMW — documentação técnica815 mm
Reserva de combustívelFonte técnica: BMW — documentação técnica3.5 L
Distância entre eixosFonte técnica: BMW — documentação técnica1.559 mm
📐 Dimensões, pesos e capacidades
Valores vinculados ao modelo e à faixa de anos desta ficha.
ComprimentoFonte técnica: BMW — documentação técnica2.255 mm
Largura com retrovisoresFonte técnica: BMW — documentação técnica922 mm
Peso em ordem de marcha (DIN)Fonte técnica: BMW — documentação técnica224 kg
Peso total permitidoFonte técnica: BMW — documentação técnica440 kg
⚙️ Motor, óleo e regulagens
Valores vinculados ao modelo e à faixa de anos desta ficha.
CilindradaFonte técnica: BMW — documentação técnica853 cm³
Potência máximaFonte técnica: BMW — documentação técnica57 kW (77 cv) a 7.500 rpm
Taxa de compressãoFonte técnica: BMW — documentação técnica12.7:1
Óleo com troca do filtroFonte técnica: BMW — documentação técnica3.0 L
Torque máximoFonte técnica: BMW — documentação técnica83 N·m a 6.000 rpm
Torque máximoFonte técnica: BMW — documentação técnica83 Nm
Tipo de motorFonte técnica: BMW — documentação técnicaBicilíndrico em linha, 4 tempos, quatro válvulas por cilindro e dois comandos no cabeçote
Diâmetro do cilindroFonte técnica: BMW — documentação técnica84 mm
ArrefecimentoFonte técnica: BMW — documentação técnicaLíquido
Curso do pistãoFonte técnica: BMW — documentação técnica77 mm
Folga de válvula — admissãoFonte técnica: BMW — documentação técnica0.11...0.20 mm
Folga de válvula - escapeFonte técnica: BMW — documentação técnica0.30...0.35 mm
⛽ Combustível e alimentação
Valores vinculados ao modelo e à faixa de anos desta ficha.
Capacidade do tanqueFonte técnica: BMW — documentação técnica15 L
⛓️ Transmissão, embreagem e relação
Valores vinculados ao modelo e à faixa de anos desta ficha.
EmbreagemFonte técnica: BMW — documentação técnicaMultidisco em banho de óleo, assistida e antideslizante
CâmbioFonte técnica: BMW — documentação técnica6 marchas
Transmissão finalFonte técnica: BMW — documentação técnicaCorrente O-Ring
Folga da correnteFonte técnica: BMW — documentação técnica25...35 mm
⭕ Pneus e calibragem
Valores vinculados ao modelo e à faixa de anos desta ficha.
Calibragem dianteiraFonte técnica: BMW — documentação técnica2.2 bar
Calibragem traseiraFonte técnica: BMW — documentação técnica2.5 bar
Pneu dianteiroFonte técnica: BMW — documentação técnica110/80 R19
Pneu traseiroFonte técnica: BMW — documentação técnica150/70 R17
↕️ Suspensão
Valores vinculados ao modelo e à faixa de anos desta ficha.
Suspensão dianteiraFonte técnica: BMW — documentação técnicaGarfo telescópico de 41 mm
Suspensão traseiraFonte técnica: BMW — documentação técnicaBalança de alumínio com monoamortecedor, pré-carga hidráulica e retorno ajustável
Curso da suspensão dianteiraFonte técnica: BMW — documentação técnica151 mm
Curso da suspensão traseiraFonte técnica: BMW — documentação técnica177 mm
🛑 Freios
Valores vinculados ao modelo e à faixa de anos desta ficha.
Freio dianteiroFonte técnica: BMW — documentação técnicaDois discos de 305 mm, pinças flutuantes de 2 pistões
Freio traseiroFonte técnica: BMW — documentação técnicaDisco de 265 mm, pinça flutuante de 1 pistão
Diâmetro do freio dianteiroFonte técnica: BMW — documentação técnica2 × 305 mm
Diâmetro do freio traseiroFonte técnica: BMW — documentação técnica265 mm
📋 Chassi
Valores vinculados ao modelo e à faixa de anos desta ficha.
QuadroFonte técnica: BMW — documentação técnicaPonte de aço em construção monocoque, motor como elemento estrutural
Ângulo da coluna de direçãoFonte técnica: BMW — documentação técnica63°
📋 Consumo
Valores vinculados ao modelo e à faixa de anos desta ficha.
Consumo WMTCFonte técnica: BMW — documentação técnica4,1 L/100 km
📋 Desempenho
Valores vinculados ao modelo e à faixa de anos desta ficha.
Velocidade máximaFonte técnica: BMW — documentação técnica190 km/h
📋 Ignicao
Valores vinculados ao modelo e à faixa de anos desta ficha.
Vela de igniçãoFonte técnica: BMW — documentação técnicaNGK LMAR8J-9E
🧰 Plano de manutenção
Intervalos de referência. Condições severas podem exigir antecipação.
| Item | Operação | Intervalo | Observação | Fonte |
|---|---|---|---|---|
| Revisão BMW | Executar | Anualmente ou a cada 10.000 km | O que ocorrer primeiro; plano de manutenção do manual. | · p. PDF 255 |
| Óleo do motor e filtro | Trocar | Conforme revisão anual/10.000 km | Item incluído no plano BMW. | · p. PDF 255 |
| Fluido de freio | Trocar | Primeira troca após 1 ano; depois a cada 2 anos | Intervalo explicitado na confirmação de manutenção. | · p. PDF 255 |
🔧 Torques de aperto
Use ferramenta calibrada e confirme as notas específicas antes do serviço. Total encontrado: 374.
| Sistema | Componente | Torque | Rosca / quantidade | Notas | Fonte |
|---|---|---|---|---|---|
| Arrefecimento | Radiator to bracket | 8,0 N·m | — | — | · p. PDF 37 |
| Arrefecimento | Strut for radiator to crankcase | 8,0 N·m | — | — | · p. PDF 37 |
| Arrefecimento | Thermostat cover to thermostat | 10,0 N·m | — | Contexto da tabela: Thread-locking compound (micro-encapsulated); Thermostat cover to thermostat | · p. PDF 37 |
| Arrefecimento | Install coolant pump (1) by screwing in bolts (2) evenly up to the limit | 15,0 N·m | — | Contexto da tabela: position.; Remove screws (2).; Fit bolt (3) with new sealing washer (4).; Coolant pump wheel to reduction gear double wheel | · p. PDF 232 |
| Arrefecimento | washer | 10,0 N·m | — | Contexto da tabela: Install only bolt M6 x 65.; Hold seal (2) and lid (1) in position.; Insert screws (3) and screw (1) with new sealing washer (2).; Tighten bolts (3) and (1).; Coolant pump to crankcase; M6 x 35 Tightening; sequence: tighten in; diagonally opposite; sequence | · p. PDF 232 |
| Arrefecimento | Position thermostat cover(2). | 10,0 N·m | — | Contexto da tabela: Clean the sealing faces.; Position thermostat cover(2).; Install screws (1).; Thermostat cover to thermostat | · p. PDF 344 |
| Câmbio | Ball end to shift lever | 19,0 N·m | — | — | · p. PDF 40 |
| Câmbio | Ball joint to shift rod | 8,0 N·m | — | — | · p. PDF 40 |
| Câmbio | Foot piece on gearshift lever | 8,0 N·m | — | — | · p. PDF 40 |
| Câmbio | Pinion to gearbox output shaft | 50,0 N·m | — | — | · p. PDF 40 |
| Câmbio | Selector lever to selector shaft | 8,0 N·m | — | — | · p. PDF 40 |
| Câmbio | Preparatory work | 19,0 N·m | — | Contexto da tabela: + 23 41 551; Preparatory work; Releasing lower gearshift rod; Core activity; (-) Removing gearshift lever; Remove shouldered bushing (1), counter-holding screw (2).; Remove gearshift lever (3) and washer (4).; (-) Replacing gearshift lever; Install new bearing bush (1) in gearshift lever (2).; Remount sealing washer (3) from the old to the new gearshift lever (1) and; renew it if necessary.; (-) Installing gearshift lever; ATTENTION; Damage of the bearing due to lubricants.; Component damage, stiff movement; Lubricants can damage the coating chemically.; Lubricant bind dirt particles and increase the wear by this.; A PTFE-bearing is maintenance free; do not lubricate the bearing.; Cleaning components.; Position shouldered bushing (1) , gearshift lever (3) and washer (4), counter-; holding screw (2).; Tighten shouldered bushing (1), counter-holding screw (2).; Gearshif | · p. PDF 414 |
| Câmbio | ATTENTION | 19,0 N·m | — | Contexto da tabela: Damage of the bearing due to lubricants.; Component damage, stiff movement; Lubricants can damage the coating chemically.; Lubricant bind dirt particles and increase the wear by this.; A PTFE-bearing is maintenance free; do not lubricate the bearing.; Clean sliding surfaces of shouldered bushing (2) and gearshift lever (3).; Install shouldered bushing (2) in gearshift lever (3) and with washer (4) hold; it in position on the new footrest plate (5).; Install screw (1), counter-holding shouldered bushing (2) while doing so.; Gearshift lever to footrest plate | · p. PDF 670 |
| Câmbio | To transfer foot piece (1) to rear bore hole (arrow), remove bolt (2). | 8,0 N·m | — | Contexto da tabela: Install foot piece (1) in rear bore hole (arrow) and insert bolt (2) but do not; tighten.; Turn foot piece (1) to the desired position.; NOTICE; A peg that has been set too high or too low can lead to problems when shifting; gear. Check the position of the peg if you experience shifting problems.; Tighten the screw (2).; Foot piece on gearshift lever | · p. PDF 801 |
| Chassi/Carroceria | Oil pump pinion cover to oil pump | 10,0 N·m | — | — | · p. PDF 28 |
| Chassi/Carroceria | Oil strainer cover to dry sump oil pan | 6,0 N·m | — | — | · p. PDF 28 |
| Chassi/Carroceria | Holder for carbon canister to main frame | 6,0 N·m | — | — | · p. PDF 36 |
| Chassi/Carroceria | Holder for adjuster to rear frame | 8,0 N·m | — | Contexto da tabela: Thread-locking compound (micro-encapsulated); Holder for adjuster to rear frame | · p. PDF 44 |
| Chassi/Carroceria | Bearing support for side stand to crankcase | 38,0 N·m | — | — | · p. PDF 49 |
| Chassi/Carroceria | Luggage carrier to rear frame | 19,0 N·m | — | Contexto da tabela: Thread-locking compound (micro-encapsulated); Luggage carrier to rear frame | · p. PDF 49 |
| Chassi/Carroceria | or, Thread-locking compound (Loctite 243, Medium strength) | 6,0 N·m | — | Contexto da tabela: Thread-locking compound (micro-encapsulated); or, Thread-locking compound (Loctite 243, Medium strength); Side-stand switch to side-stand screw | · p. PDF 49 |
| Chassi/Carroceria | Rear carrier to rear frame | 19,0 N·m | — | Contexto da tabela: Thread-locking compound (micro-encapsulated); Rear carrier to rear frame | · p. PDF 49 |
| Chassi/Carroceria | Rear frame to main frame | 56,0 N·m | — | Contexto da tabela: Thread-locking compound (micro-encapsulated); Rear frame to main frame | · p. PDF 49 |
| Chassi/Carroceria | Rear frame with bracket to main frame | 56,0 N·m | — | Contexto da tabela: Thread-locking compound (micro-encapsulated); Rear frame with bracket to main frame | · p. PDF 49 |
| Chassi/Carroceria | Retaining panel for centre stand to left footrest plate | 38,0 N·m | — | — | · p. PDF 49 |
| Chassi/Carroceria | Side cover to rear frame | 8,0 N·m | — | — | · p. PDF 49 |
| Chassi/Carroceria | Side stand to pivot mount | 41,0 N·m | — | — | · p. PDF 49 |
| Chassi/Carroceria | Seat retainer bridge to rear frame | 8,0 N·m | — | — | · p. PDF 53 |
| Chassi/Carroceria | Cover to multifunction switch | 0,4 N·m | — | — | · p. PDF 54 |
| Chassi/Carroceria | Case carrier to rear frame | 19,0 N·m | — | Contexto da tabela: Thread-locking compound (Loctite 243, Medium strength); Case carrier to rear frame | · p. PDF 58 |
| Chassi/Carroceria | Case holder bracket (aluminium) with rear footrest bracket to rear frame | 28,0 N·m | — | — | · p. PDF 58 |
| Chassi/Carroceria | Left footrest plate to crankcase | 28,0 N·m | — | Contexto da tabela: Thread-locking compound (micro-encapsulated); Left footrest plate to crankcase | · p. PDF 58 |
| Chassi/Carroceria | Right footrest plate to crankcase | 38,0 N·m | — | — | · p. PDF 462 |
| Chassi/Carroceria | Heel guard to footrest plate | 8,0 N·m | — | Contexto da tabela: Tighten the screw (1).; Heel guard to footrest plate | · p. PDF 564 |
| Chassi/Carroceria | A PTFE-bearing is maintenance free; do not lubricate the bearing. | 19,0 N·m | — | Contexto da tabela: Clean bearing seats (arrows), , but do not lubricate.; Insert centre stand (1) in left retaining plate (2).; Hold right retaining plate (3) in position and install screws (4).; Retaining panel for centre stand to right footrest plate | · p. PDF 628 |
| Chassi/Carroceria | encapsulated) | 38,0 N·m | — | Contexto da tabela: Thread-locking compound (micro-; encapsulated); or, Thread-locking compound (Loctite; 243, Medium strength); (-) Installing pivot mount with side stand; Position bearing support (3) with side stand .; Install screws (1), and (2).; Bearing support for side stand to crankcase | · p. PDF 637 |
| Chassi/Carroceria | Footrest plate with side-stand bearing support on crankcase | 38,0 N·m | — | — | · p. PDF 637 |
| Chassi/Carroceria | (-) Installing right rear footrest/case carrier | 28,0 N·m | — | Contexto da tabela: Clean the threads.; Secure rear footrest/case carrier (1) with screws (2).; Rear footrest holder to rear frame | · p. PDF 641 |
| Chassi/Carroceria | Preparatory work | 19,0 N·m | — | Contexto da tabela: + 46 62 509; Preparatory work; Removing seat; Removing luggage carrier; Core activity; (-) Removing rear carrier; Remove screws (1) with long shouldered bushings (2).; Remove screws (3) with short shouldered bushings (4).; Remove rear carrier (5).; (-) Installing rear carrier; Pay attention to the correct mounting location and mounting orientation of; the buffer case hanging system (1), (2), (3) and (4) in rear carrier (5).; Arrow (6) on underside of the buffer points in the forward direction of travel.; Clean the threads.; Hold rear carrier (5) in position.; Install screws (3) with short shouldered bushings (4) hand-tight.; Install screws (1) with long shouldered bushings (2) hand-tight.; Tighten screws (1) and screws (3).; Rear carrier to rear frame | · p. PDF 653 |
| Chassi/Carroceria | (-) Installing centre slipstream deflector | 4,0 N·m | — | Contexto da tabela: Position slipstream deflector (2).; Install expanding rivet (1).; (-) Install the windscreen; Make sure that rubber grommets (1) and shouldered bushings (2) are; installed.; Position windscreen (2).; Install screws (1).; Windscreen to windscreen holder | · p. PDF 660 |
| Chassi/Carroceria | Install screws (1). | 5,0 N·m | — | Contexto da tabela: Windscreen holder to front panel carrier | · p. PDF 660 |
| Chassi/Carroceria | Install screws (1) on left and right. | 8,0 N·m | — | Contexto da tabela: Front panel carrier to frame | · p. PDF 663 |
| Chassi/Carroceria | Connect connector (2) for the multifunction switch. | 0,4 N·m | — | Contexto da tabela: Connect 2-pin connector (1) with the blanking cap.; Position cover (1) and push backwards and down, paying attention to; retaining catches(2).; Push cover (2) until the multifunction switch is closed.; ATTENTION; Screws overtightened past the specified value; Component damage; Install bolt (1).; Lid to right multifunction switch | · p. PDF 751 |
| Chassi/Carroceria | Core activity | 6,0 N·m | — | Contexto da tabela: + 61 31 913; Core activity; (-) Removing side-stand switch; Remove screws (1).; Remove cover (2).; Remove screw (1) and side-stand switch (2).; Disconnect connector (3) for side-stand switch.; (-) Installing side-stand switch; Clean the threads.; Connect connector (1) for side-stand switch.; Position side-stand switch (2), checking locator (arrow) and switch lug (3).; Install bolt (4).; Side-stand switch to side-stand screw | · p. PDF 754 |
| Chassi/Carroceria | Install bolt (1). | 0,4 N·m | — | Contexto da tabela: Cover to multifunction switch | · p. PDF 810 |
| Chassi/Carroceria | Make sure that rubber grommets (1) and shouldered bushings (2) are | 4,0 N·m | — | Contexto da tabela: installed.; Position windscreen (2).; Install screws (1).; Windscreen to windscreen holder | · p. PDF 832 |
| Chassi/Carroceria | Rear footrest holder to rear frame | 28,0 N·m | — | — | · p. PDF 835 |
| Chassi/Carroceria | Number-plate carrier to rear frame | 3,0 N·m | — | — | · p. PDF 870 |
| Combustível | Electric fuel pump to fuel tank | 5,0 N·m | — | — | · p. PDF 36 |
| Combustível | Fuel filler cap to fuel tank | 3,0 N·m | — | — | · p. PDF 36 |
| Combustível | Fuel tank to holder for fuel tank | 19,0 N·m | — | — | · p. PDF 36 |
| Combustível | Holder for fuel tank to rear frame | 8,0 N·m | — | — | · p. PDF 36 |
| Combustível | Expansion tank to radiator | 8,0 N·m | — | — | · p. PDF 37 |
| Combustível | Brake fluid tank to side cover | 2,4 N·m | — | — | · p. PDF 45 |
| Combustível | Multifunction switch to throttle grip | 0,4 N·m | — | — | · p. PDF 54 |
| Combustível | Throttle twistgrip to handlebar | 2,0 N·m | — | Contexto da tabela: Thread-locking compound (mechanical); Throttle twistgrip to handlebar | · p. PDF 54 |
| Combustível | Leak due to damaged O-rings | 19,0 N·m | — | Contexto da tabela: Close the quick-action coupling of the fuel line only with the latch; open/pressed.; Open the latch (arrow) (5) and, applying light pressure, press the fuel line; into the bush. Release lock and check for tight fit.; Install screws (1).; Fuel tank to holder for fuel tank | · p. PDF 297 |
| Combustível | (-) Installing fuel-tank cap | 3,0 N·m | — | Contexto da tabela: Check seal (1) for damage, change if necessary.; Install seal (1) with lug (arrow) upwards in fuel filler cap (2).; Position fuel filler cap (2) with seal (1) and holder (3).; Install screws (1).; Fuel filler cap to fuel tank | · p. PDF 303 |
| Combustível | (-) Securing coolant expansion tank | 8,0 N·m | — | Contexto da tabela: Position coolant expansion tank (1).; Install screws (2).; Expansion tank to radiator | · p. PDF 321 |
| Combustível | Filling rear brake fluid expansion tank | 2,4 N·m | — | Contexto da tabela: WARNING; Water ingress in the brake fluid due to air humidity; Decrease in the boiling point, formation of vapour bubbles reduces the; effectiveness of the brakes.; Use only fresh brake fluid from an unopened container.; Top up the brake fluid tank (1) up to the maximum mark (2).; Hydraulic fluid; Brake fluid, DOT4; Clean the rim of the reservoir (arrow), gaiter (1), lock washer (2) and; reservoir cap (3).; Install gaiter and (1) and lock washer (2).; Install reservoir cap (3).; Securing rear brake-fluid reservoir; Position brake fluid tank (2).; Install bolt (1).; Brake fluid tank to side cover | · p. PDF 502 |
| Combustível | NOTICE | 14,0 N·m | — | Contexto da tabela: This description applies for brake filling and bleeding units with vacuum; extraction. If other devices are used, comply with the manufacturer's; instructions.; Core activity; (-) Bleeding brake system; WARNING; Water ingress in the brake fluid due to air humidity; Decrease in the boiling point, formation of vapour bubbles reduces the; effectiveness of the brakes.; Use only fresh brake fluid from an unopened container.; Top up the brake fluid tank (1) up to the maximum mark (2).; Hydraulic fluid; Brake fluid, DOT4; During the bleeding procedure, make sure that the brake fluid level does not; fall below the minimum mark (3) and top up the brake fluid if necessary.; Operate the footbrake lever several times until the brake pads are bedded.; Connect vent hose (1) to bleeder screw (2).; Route vent hose (1) up.; Rising air bubbles (arrow) can be observed better in this way | · p. PDF 504 |
| Combustível | Securing rear brake-fluid reservoir | 2,4 N·m | — | Contexto da tabela: Position brake fluid tank (2).; Install bolt (1).; Brake fluid tank to side cover | · p. PDF 505 |
| Combustível | Install reservoir cap (3). | 2,4 N·m | — | Contexto da tabela: (-) Securing rear brake-fluid reservoir; Position brake fluid tank (2).; Install bolt (1).; Brake fluid tank to side cover | · p. PDF 565 |
| Combustível | (-) Installing right multifunction switch | 0,4 N·m | — | Contexto da tabela: ATTENTION; Screws overtightened past the specified value; Component damage; Hold the new multifunction switch (4) in position.; Install bolt (3).; Multifunction switch to throttle grip | · p. PDF 809 |
| Combustível | Connect connector (1) for throttle grip. | 38,0 N·m | — | Contexto da tabela: (-) Installing right handlebar weight; Position handlebar weight (2) and install bolt (1).; Handlebar weight to handlebars | · p. PDF 909 |
| Direção | Adjustment specification, steering-head bearing | 40,0 N·m | — | Contexto da tabela: Thread-locking compound (Loctite 243, Medium strength); Adjustment specification, steering-head bearing | · p. PDF 41 |
| Direção | Adjusting steering-head bearing (for maintenance) | 15,0 N·m | — | — | · p. PDF 42 |
| Direção | Handbrake fitting to handlebars | 8,0 N·m | — | Contexto da tabela: M6 x 20 Tightening sequence: tighten top; until fully closed | · p. PDF 43 |
| Direção | Handlebar weight to handlebars | 38,0 N·m | — | — | · p. PDF 43 |
| Direção | Steering damper to frame | 24,0 N·m | — | Contexto da tabela: Thread-locking compound (micro-encapsulated); Steering damper to frame | · p. PDF 43 |
| Direção | Handlebar grip, left, to handlebar | 2,0 N·m | — | — | · p. PDF 54 |
| Direção | Hand protector with handlebar weight to handlebar | 38,0 N·m | — | — | · p. PDF 58 |
| Direção | Install handlebar weight (1). | 38,0 N·m | — | Contexto da tabela: Install bush (2) with bolt (3).; Position hand protector (4).; Tighten screw (3) making sure that the hand protector (4) does not twist out; of position.; Handlebar weight to handlebars | · p. PDF 446 |
| Direção | WARNING | 14,0 N·m | — | Contexto da tabela: Diminished braking effect; Ingress of air into brake system; The outlet hole must always be covered with brake fluid, top up brake fluid if; required.; Position handlebar such that air can rise through the outlet hole (Arrow) in; the handbrake fitting (1).; Vent the brake system by several small strokes on brake lever (1).; Repeat this operation until air bubbles (2) cease to escape from outlet hole; (3) and a clear pressure point is perceptible.; Operate brake lever several times until a pressure point can be felt.; Connect vent hose (1) to bleeder screw (2).; Route vent hose (1) up.; Rising air bubbles can be observed in a better way.; Operate brake lever and open bleeder screw (2).; NOTICE; Always open bleeder screw wide and pull through lever wide in order to; increase the flow rate of the brake fluid.; Repeat the process until no air bubbles (arrow) escape.; Tigh | · p. PDF 507 |
| Direção | Push up retainer (1). | 0,4 N·m | — | Contexto da tabela: Remove handlebar grip (2).; (-) Removing multi-controller; Remove screws (1).; Release plug (2) for heated grip.; Remove Multi-Controller (3) from grip (4).; (-) Installing multi-controller; Position Multi-Controller (1) on handle (2) making sure that recesses (3) and; stops (4) engage.; Work connector (5) for grip heating through Multi-Controller (1).; Position connector (5) for grip heating and install screws (6) observing; routing of grip heating cable (arrow).; Multi-controller to grip | · p. PDF 736 |
| Direção | (-) Securing left grip unit | 2,0 N·m | — | Contexto da tabela: Turn the handlebars all the way to the left.; Push on grip unit(1), paying attention to the cable leg (2) while doing so.; Push collar of rubber grip (1) slightly aside and install screw (2).; Handlebar grip, left, to handlebar | · p. PDF 813 |
| Direção | Preparatory work | 2,0 N·m | — | Contexto da tabela: + 77 32 500; Preparatory work; Removing both mirrors; Removing both handlebar weights; Core activity; (-) Assembling hand protector, left and right; Install flat nut (1).; Position holder (2) on anti-twist locks (arrows) of left hand protector (3).; Install bolt (4).; Hand protector to hand protector holder | · p. PDF 828 |
| Direção | Slide rubber cover (1) over screw connection. | 38,0 N·m | — | Contexto da tabela: (-) Installing left hand protector; Clean the threads.; Place hand protector (1) in position.; Install handlebar weight (1).; Install bush (2) with bolt (3).; Position hand protector (4).; Tighten screw (3) making sure that the hand protector (4) does not twist out; of position.; Hand protector with handlebar weight to handlebar | · p. PDF 829 |
| Direção | Slightly pull back rubber grip (1). | 2,0 N·m | — | Contexto da tabela: Install bolt (2).; Handlebar grip, left, to handlebar | · p. PDF 877 |
| Embreagem | Retaining panel to clutch hub | 10,0 N·m | — | — | · p. PDF 39 |
| Embreagem | Clutch lever fitting to handlebar | 8,0 N·m | — | Contexto da tabela: M6 x 20 Tightening sequence: tighten top; until fully closed | · p. PDF 43 |
| Embreagem | Counter-holder, clutch cable to crankcase | 10,0 N·m | — | — | · p. PDF 43 |
| Embreagem | Hand lever lever to clutch lever fitting | 6,0 N·m | — | — | · p. PDF 43 |
| Embreagem | Microswitch to clutch lever fitting | 0,3 N·m | — | — | · p. PDF 54 |
| Embreagem | Position retaining panel (2) with bolts (1) with the labelling (arrow) facing | 10,0 N·m | — | Contexto da tabela: outwards.; Tighten bolts (2) alternately and evenly.; Retaining panel to clutch hub | · p. PDF 386 |
| Embreagem | Preparatory work | 0,3 N·m | — | Contexto da tabela: + 61 31 911; Preparatory work; Removing the cover for clutch switch; Core activity; (-) Removing clutch switch; Operate clutch lever (1) and fix it with a rubber band.; Disconnect connector (2).; Remove bolt (3).; Remove clutch switch (4).; (-) Install the clutch switch; Clean the threads.; Position clutch switch (4).; Install bolt (3).; Microswitch to clutch lever fitting | · p. PDF 753 |
| Embreagem | HP Lubricate clutch lever (5) and bolt (4). | 6,0 N·m | — | Contexto da tabela: Lubricant; Unirex N3 83 19 2 160 349; Attach clutch cable (6) and position HP clutch lever (5).; Make sure that clutch cable (6) is routed in the recess of clutch lever fitting; (arrow), adjusting screw (1)and lock nut (2) is routed.; Install bolt (4) and new nut (3).; Hand lever lever to clutch lever fitting | · p. PDF 804 |
| Embreagem | Connect connector (2) for clutch switch (3). | 38,0 N·m | — | Contexto da tabela: Install tensioning straps (1).; (-) Installing left handlebar weight; Position handlebar weight (2) and install bolt (1).; Handlebar weight to handlebars | · p. PDF 877 |
| Embreagem | Connect connector (2) with clutch switch (3). | 38,0 N·m | — | Contexto da tabela: Secure straps (1).; (-) Installing left handlebar weight; Position handlebar weight (2) and install bolt (1).; Handlebar weight to handlebars | · p. PDF 906 |
| Escape | Intake air silencer to frame | 8,0 N·m | — | — | · p. PDF 35 |
| Escape | Bracket to silencer | 5,0 N·m | — | Contexto da tabela: Thread-locking compound (mechanical); Bracket to silencer | · p. PDF 38 |
| Escape | Front silencer to exhaust manifold | 14,0 N·m | — | — | · p. PDF 38 |
| Escape | Heat protection cover to exhaust manifold | 5,0 N·m | — | Contexto da tabela: Thread-locking compound (micro-encapsulated); Heat protection cover to exhaust manifold | · p. PDF 38 |
| Escape | Silencer to bracket | 19,0 N·m | — | — | · p. PDF 38 |
| Escape | Silencer to front silencer | 14,0 N·m | — | — | · p. PDF 38 |
| Escape | Trim to front silencer | 5,0 N·m | — | — | · p. PDF 38 |
| Escape | Bracket for silencer to rear frame | 19,0 N·m | — | — | · p. PDF 49 |
| Escape | Sports silencer to rear frame | 19,0 N·m | — | — | · p. PDF 58 |
| Escape | Install bolt (3). | 8,0 N·m | — | Contexto da tabela: Intake air silencer to frame | · p. PDF 287 |
| Escape | Removing heat protection cover | 5,0 N·m | — | Contexto da tabela: Remove screws (1).; Remove heat protection cover (2) .; Remove flat nuts (3) .; Installing heat protection cover; Install flat nuts (3).; Position heat protection cover (2).; Install screws (1).; Heat protection cover to exhaust manifold | · p. PDF 350 |
❓ Perguntas frequentes
As respostas abaixo são montadas somente com dados publicados nesta ficha.
Quantos litros de óleo vão na BMW F 750 GS K80 2019 a 2022?
A ficha técnica indica: 3.0 L com troca do filtro.
Qual é a taxa de compressão da BMW F 750 GS K80 2019 a 2022?
A ficha técnica indica: 12.7:1.
Qual é a folga das válvulas da BMW F 750 GS K80 2019 a 2022?
A ficha técnica indica: admissão: 0.11...0.20 mm; escape: 0.30...0.35 mm.
Quais são as medidas dos pneus da BMW F 750 GS K80 2019 a 2022?
A ficha técnica indica: dianteiro: 110/80 R19; traseiro: 150/70 R17.
Qual é a calibragem dos pneus da BMW F 750 GS K80 2019 a 2022?
A ficha técnica indica: dianteiro: 2.2 bar; traseiro: 2.5 bar.
Qual vela de ignição usa a BMW F 750 GS K80 2019 a 2022?
A ficha técnica indica: NGK LMAR8J-9E.
Qual é a capacidade do tanque da BMW F 750 GS K80 2019 a 2022?
A ficha técnica indica: 15 L.
Qual é a folga da corrente da BMW F 750 GS K80 2019 a 2022?
A ficha técnica indica: 25...35 mm.
Qual é o câmbio da BMW F 750 GS K80 2019 a 2022?
A ficha técnica indica: 6 marchas.
Quais são o diâmetro e o curso do motor da BMW F 750 GS K80 2019 a 2022?
A ficha técnica indica: 84 mm × 77 mm.
Qual é o curso da suspensão da BMW F 750 GS K80 2019 a 2022?
A ficha técnica indica: dianteiro: 151 mm; traseiro: 177 mm.
Quais são os freios da BMW F 750 GS K80 2019 a 2022?
A ficha técnica indica: dianteiro: Dois discos de 305 mm, pinças flutuantes de 2 pistões; traseiro: Disco de 265 mm, pinça flutuante de 1 pistão.
Quando fazer Revisão BMW na BMW F 750 GS K80 2019 a 2022?
Executar — Anualmente ou a cada 10.000 km — O que ocorrer primeiro; plano de manutenção do manual..
Quando fazer Óleo do motor e filtro na BMW F 750 GS K80 2019 a 2022?
Trocar — Conforme revisão anual/10.000 km — Item incluído no plano BMW..
Qual é o torque de Radiator to bracket na BMW F 750 GS K80 2019 a 2022?
8,0 N·m.
Qual é o torque de Strut for radiator to crankcase na BMW F 750 GS K80 2019 a 2022?
8,0 N·m.