Harley-Davidson Sportster 2016

Fonte Harley-Davidson 2016; 3 especificações, 459 torques e 0 registros de manutenção com referência de página.

✓ Dados conferidos📅 2016🏍️ Custom / Cruiser
⚙️
Cilindrada73,4 pol3; 883 cm3; 53,9 pol3
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Taxa de compressão10:1; 9:1

⚡ Respostas técnicas confirmadas

Atalhos objetivos montados somente com dados publicados de confiança alta ou com origem técnica rastreável nesta geração.

Torque de apertoConfiança alta

Qual o torque de Eixo, dianteiro, porca — máximo na Harley-Davidson Sportster 2016?

O torque publicado é 88,0 N·m.

Fonte: Harley-Davidson — documentação técnicaVer detalhe →

⚙️ Motor, óleo e regulagens

Valores vinculados ao modelo e à faixa de anos desta ficha.

CilindradaFonte técnica: Harley-Davidson — documentação técnica73,4 pol3; 883 cm3; 53,9 pol3
Taxa de compressãoFonte técnica: Harley-Davidson — documentação técnica10:1; 9:1

⚡ Elétrica e ignição

Valores vinculados ao modelo e à faixa de anos desta ficha.

Capacidade da bateriaFonte técnica: Harley-Davidson — documentação técnica12 V, 225 CCA, 12 Ah,
Tensão nominal da bateriaFonte técnica: Harley-Davidson — documentação técnica12 V
Capacidade nominal da bateriaFonte técnica: Harley-Davidson — documentação técnica12 Ah
Corrente de partida a frioFonte técnica: Harley-Davidson — documentação técnica225 CCA

🔧 Torques de aperto

Use ferramenta calibrada e confirme as notas específicas antes do serviço. Total encontrado: 459.

SistemaComponenteTorqueRosca / quantidadeNotasFonte
Suspensão e direçãoParafuso do prendedor do suspensor do guidom: XL1200C, XL1200CA, — mínimo16,3 N·m—Faixa especificada pelo manual: 16.3–24.4 Nm.· p. PDF 469
Suspensão e direçãoParafuso do suporte do garfo: XL1200X — máximo17,6 N·m—Faixa especificada pelo manual: 13.6–17.6 Nm.· p. PDF 469
Suspensão e direçãoParafuso do suporte do garfo: XL1200X — mínimo13,6 N·m—Faixa especificada pelo manual: 13.6–17.6 Nm.· p. PDF 469
Suspensão e direçãoParafuso do suspensor do guidom, inferior — máximo54,3 N·m—Faixa especificada pelo manual: 40.7–54.3 Nm.· p. PDF 102
Suspensão e direçãoParafuso do suspensor do guidom, inferior — mínimo40,7 N·m—Faixa especificada pelo manual: 40.7–54.3 Nm.· p. PDF 102
Suspensão e direçãoPrendedor do garfo nos garfos: XL1200X — máximo29,8 N·m—Faixa especificada pelo manual: 24.4–29.8 Nm.· p. PDF 104
Suspensão e direçãoPrendedor do garfo nos garfos: XL1200X — mínimo24,4 N·m—Faixa especificada pelo manual: 24.4–29.8 Nm.· p. PDF 104
Suspensão e direçãoSe dois parafusos da estrutura do interruptor do guidom esquerdo foram soltos durante a remoção do controle manual — máximo13,6 N·m—Faixa especificada pelo manual: 10.9–13.6 Nm.· p. PDF 210
Suspensão e direçãoSe dois parafusos da estrutura do interruptor do guidom esquerdo foram soltos durante a remoção do controle manual — mínimo10,9 N·m—Faixa especificada pelo manual: 10.9–13.6 Nm.· p. PDF 210
TransmissãoContraporca do ajustador do cabo da embreagem13,6 N·m—Valor especificado pelo manual: 13.6 Nm.· p. PDF 25
TransmissãoContraporcas da haste do câmbio — máximo14,9 N·m—Faixa especificada pelo manual: 9.5–14.9 Nm.· p. PDF 97
TransmissãoContraporcas da haste do câmbio — mínimo9,5 N·m—Faixa especificada pelo manual: 9.5–14.9 Nm.· p. PDF 97
TransmissãoEncaixe do cabo da embreagem — máximo12,2 N·m—Faixa especificada pelo manual: 4.1–12.2 Nm.· p. PDF 98
TransmissãoEncaixe do cabo da embreagem — mínimo4,1 N·m—Faixa especificada pelo manual: 4.1–12.2 Nm.· p. PDF 98
TransmissãoGuia do cabo da embreagem: XL1200C, — máximo7,3 N·m—Faixa especificada pelo manual: 5–7.3 Nm.· p. PDF 467
TransmissãoGuia do cabo da embreagem: XL1200C, — mínimo5,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 5–7.3 Nm.· p. PDF 467
TransmissãoHaste do câmbio até o parafuso da alavanca do câmbio — máximo20,4 N·m—Faixa especificada pelo manual: 13.6–20.4 Nm.· p. PDF 98
TransmissãoHaste do câmbio até o parafuso da alavanca do câmbio — mínimo13,6 N·m—Faixa especificada pelo manual: 13.6–20.4 Nm.· p. PDF 98
TransmissãoParafuso da haste do câmbio — máximo20,4 N·m—Faixa especificada pelo manual: 13.6–20.4 Nm.· p. PDF 100
TransmissãoParafuso da haste do câmbio — mínimo13,6 N·m—Faixa especificada pelo manual: 13.6–20.4 Nm.· p. PDF 100
TransmissãoParafuso da mola antivibração da alavanca da embreagem — máximo1,5 N·m—Faixa especificada pelo manual: 0.9–1.5 Nm.· p. PDF 100
TransmissãoParafuso da mola antivibração da alavanca da embreagem — mínimo0,9 N·m—Faixa especificada pelo manual: 0.9–1.5 Nm.· p. PDF 100
TransmissãoParafuso da placa de trava da roda dentada da transmissão — máximo13,6 N·m—Faixa especificada pelo manual: 10.3–13.6 Nm.· p. PDF 417
TransmissãoParafuso da placa de trava da roda dentada da transmissão — mínimo10,3 N·m—Faixa especificada pelo manual: 10.3–13.6 Nm.· p. PDF 417
TransmissãoParafuso da taça compensadora da roda dentada, primeiro torque B.2 RODA DENTADA DE COMPENSAÇÃO, Mon-81,3 N·m—Valor especificado pelo manual: 81.3 Nm.· p. PDF 581
TransmissãoParafuso da taça compensadora da roda dentada, torque final108,5 N·m—Valor especificado pelo manual: 108.5 Nm.· p. PDF 581
TransmissãoParafuso de aperto da alavanca do câmbio de marchas — máximo27,1 N·m—Faixa especificada pelo manual: 21.7–27.1 Nm.· p. PDF 100
TransmissãoParafuso de aperto da alavanca do câmbio de marchas — mínimo21,7 N·m—Faixa especificada pelo manual: 21.7–27.1 Nm.· p. PDF 100
TransmissãoParafuso de aperto da alavanca do câmbio — máximo27,1 N·m—Faixa especificada pelo manual: 21.7–27.1 Nm.· p. PDF 100
TransmissãoParafuso de aperto da alavanca do câmbio — mínimo21,7 N·m—Faixa especificada pelo manual: 21.7–27.1 Nm.· p. PDF 100
TransmissãoParafuso de drenagem do bloco da corrente primária — máximo40,7 N·m—Faixa especificada pelo manual: 19–40.7 Nm.· p. PDF 26
TransmissãoParafuso de drenagem do bloco da corrente primária — mínimo19,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 19–40.7 Nm.· p. PDF 26
TransmissãoParafuso de montagem da roda dentada, primeiro torque81,3 N·m—Valor especificado pelo manual: 81.3 Nm.· p. PDF 100
TransmissãoParafuso de montagem da roda dentada, torque final108,0 N·m—Valor especificado pelo manual: 108 Nm.· p. PDF 100
TransmissãoParafuso de proteção da correia — máximo20,3 N·m—Faixa especificada pelo manual: 13.6–20.3 Nm.· p. PDF 101
TransmissãoParafuso de proteção da correia — mínimo13,6 N·m—Faixa especificada pelo manual: 13.6–20.3 Nm.· p. PDF 101
TransmissãoParafuso de segurança do pedal do câmbio — máximo23,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 17.6–23 Nm.· p. PDF 101
TransmissãoParafuso de segurança do pedal do câmbio — mínimo17,6 N·m—Faixa especificada pelo manual: 17.6–23 Nm.· p. PDF 101
TransmissãoParafuso do pedal de câmbio — máximo16,3 N·m—Faixa especificada pelo manual: 10.9–16.3 Nm.· p. PDF 101
TransmissãoParafuso do pedal de câmbio — mínimo10,9 N·m—Faixa especificada pelo manual: 10.9–16.3 Nm.· p. PDF 101
TransmissãoParafuso do rotor do alternador na roda dentada — máximo15,8 N·m—Faixa especificada pelo manual: 13.6–15.8 Nm.· p. PDF 469
TransmissãoParafuso do rotor do alternador na roda dentada — mínimo13,6 N·m—Faixa especificada pelo manual: 13.6–15.8 Nm.· p. PDF 469
TransmissãoParafuso em forma de fio do cabo da embreagem — máximo1,2 N·m—Faixa especificada pelo manual: 1.1–1.2 Nm.· p. PDF 102
TransmissãoParafuso em forma de fio do cabo da embreagem — mínimo1,1 N·m—Faixa especificada pelo manual: 1.1–1.2 Nm.· p. PDF 102
TransmissãoParafusos da tampa da corrente primária — máximo15,8 N·m—Faixa especificada pelo manual: 13.6–15.8 Nm.· p. PDF 417
TransmissãoParafusos da tampa da corrente primária — mínimo13,6 N·m—Faixa especificada pelo manual: 13.6–15.8 Nm.· p. PDF 417
TransmissãoParafusos da tampa da roda dentada — máximo13,6 N·m—Faixa especificada pelo manual: 9–13.6 Nm.· p. PDF 367
TransmissãoParafusos da tampa da roda dentada — mínimo9,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 9–13.6 Nm.· p. PDF 367
TransmissãoPorca da roda dentada da transmissão67,8 N·m—Valor especificado pelo manual: 67.8 Nm.· p. PDF 417
TransmissãoPorca da roda dentada do motor — máximo353,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 326–353 Nm.· p. PDF 417
TransmissãoPorca da roda dentada do motor — mínimo326,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 326–353 Nm.· p. PDF 417
TransmissãoPorca de travamento do ajustador da corrente primária — máximo33,9 N·m—Faixa especificada pelo manual: 27.1–33.9 Nm.· p. PDF 26
TransmissãoPorca de travamento do ajustador da corrente primária — mínimo27,1 N·m—Faixa especificada pelo manual: 27.1–33.9 Nm.· p. PDF 26
TransmissãoPorca do eixo principal da transmissão — máximo81,3 N·m—Faixa especificada pelo manual: 67.8–81.3 Nm.· p. PDF 417
TransmissãoPorca do eixo principal da transmissão — mínimo67,8 N·m—Faixa especificada pelo manual: 67.8–81.3 Nm.· p. PDF 417
TransmissãoTampa da roda dentada, parafuso dianteiro e inferior — máximo13,6 N·m—Faixa especificada pelo manual: 9–13.6 Nm.· p. PDF 104
TransmissãoTampa da roda dentada, parafuso dianteiro e inferior — mínimo9,0 N·m—Faixa especificada pelo manual: 9–13.6 Nm.· p. PDF 104
TransmissãoTampa de inspeção da corrente primária — máximo13,6 N·m—Faixa especificada pelo manual: 11.3–13.6 Nm.· p. PDF 26
TransmissãoTampa de inspeção da corrente primária — mínimo11,3 N·m—Faixa especificada pelo manual: 11.3–13.6 Nm.· p. PDF 26

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❓ Perguntas frequentes

As respostas abaixo são montadas somente com dados publicados nesta ficha.

Qual é a taxa de compressão da Harley-Davidson Sportster 2016?

A ficha técnica indica: 10:1; 9:1.

Qual bateria usa a Harley-Davidson Sportster 2016?

A ficha técnica indica: 12 V · 12 Ah · 225 CCA.

Qual é o torque de Eixo, dianteiro, porca — máximo na Harley-Davidson Sportster 2016?

88,0 N·m — Faixa especificada pelo manual: 81–88 Nm..

Qual é o torque de Eixo, dianteiro, porca — mínimo na Harley-Davidson Sportster 2016?

81,0 N·m — Faixa especificada pelo manual: 81–88 Nm..