KTM 125/200 Duke 2012

Dados técnicos, manutenção e torques de 125/200 Duke, extraídos de manuais-fonte KTM com referência de página PDF.

✓ Dados conferidos📅 2012🏍️ Naked🧭 Alta rastreabilidade técnica

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125 Duke - cilindrada125 cm³

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200 Duke - cilindrada200 cm³

⛽

Capacidade do tanqueaprox. 10,5 L

💨

Calibragem dianteira2,0 bar (solo ou com passageiro/carga)

💨

Calibragem traseira2,0 bar (solo) · 2,2 bar (com passageiro/carga)

⚡ Respostas técnicas confirmadas

Atalhos objetivos montados somente com dados publicados de confiança alta ou com origem técnica rastreável nesta geração.

Capacidade de óleoConfiança alta

Quantos litros de óleo vão na KTM 125/200 Duke 2012?

A ficha técnica indica 1,50 L.

Fonte: 3211800ptVer detalhe →

CalibragemConfiança alta

Qual a calibragem dos pneus da KTM 125/200 Duke 2012?

Pressões publicadas: dianteiro 2,0 bar (solo ou com passageiro/carga); traseiro 2,0 bar (solo) · 2,2 bar (com passageiro/carga).

Fonte: 3211800ptVer detalhe →

VelaConfiança alta

Qual vela usa a KTM 125/200 Duke 2012?

A ficha técnica indica BOSCH VR5NE · folga 0,8 mm.

Fonte: 3211800ptVer detalhe →

RevisãoConfiança alta

Quando fazer Plano de manutenção KTM na KTM 125/200 Duke 2012?

Executar — K10N: uma vez após 1.000 km — Intervalo explicitamente indicado no cabeçalho/legenda do plano de serviço..

Fonte: 3211800ptVer detalhe →

TanqueConfiança alta

Qual a capacidade do tanque da KTM 125/200 Duke 2012?

A capacidade publicada é aprox. 10,5 L.

Fonte: 3211800ptVer detalhe →

Torque de apertoConfiança alta

Qual o torque de Parafuso da unidade de controlo da injecção electrónica de gasolina [M4] na KTM 125/200 Duke 2012?

O torque publicado é 4,0 N·m.

Fonte: 3211800ptVer detalhe →

🏍️ Visão geral

Valores vinculados ao modelo e à faixa de anos desta ficha.

Capacidade do tanqueFonte técnica: 3211800ptaprox. 10,5 L

Reserva de combustívelFonte técnica: 3211800ptaprox. 1,5 L

⚙️ Motor, óleo e regulagens

Valores vinculados ao modelo e à faixa de anos desta ficha.

125 Duke - diâmetro x cursoFonte técnica: 3211800pt58 × 47,2 mm

125 Duke - taxa de compressãoFonte técnica: 3211800pt12,8:1

125 Duke - cilindradaFonte técnica: 3211800pt125 cm³

125 Duke - folga de válvula escapeFonte técnica: 3211800pt0,13–0,17 mm (a frio)

125 Duke - folga de válvula admissãoFonte técnica: 3211800pt0,08–0,12 mm (a frio)

200 Duke - diâmetro x cursoFonte técnica: 3211800pt72 × 49 mm

200 Duke - taxa de compressãoFonte técnica: 3211800pt11,5:1

200 Duke - cilindradaFonte técnica: 3211800pt200 cm³

200 Duke - folga de válvula escapeFonte técnica: 3211800pt0,13–0,17 mm (a frio)

200 Duke - folga de válvula admissãoFonte técnica: 3211800pt0,08–0,12 mm (a frio)

Folga do eletrodoFonte técnica: 3211800pt0,8 mm

Vela de igniçãoFonte técnica: 3211800ptBOSCH VR5NE

⭕ Pneus e calibragem

Valores vinculados ao modelo e à faixa de anos desta ficha.

Calibragem dianteiraFonte técnica: 3211800pt2,0 bar (solo ou com passageiro/carga)

Calibragem traseiraFonte técnica: 3211800pt2,0 bar (solo) · 2,2 bar (com passageiro/carga)

↕️ Suspensão

Valores vinculados ao modelo e à faixa de anos desta ficha.

Curso da suspensão dianteiraFonte técnica: 3211800pt150 mm

Curso da suspensão traseiraFonte técnica: 3211800pt150 mm

🛑 Freios

Valores vinculados ao modelo e à faixa de anos desta ficha.

Diâmetro do disco dianteiroFonte técnica: 3211800pt280 mm

Diâmetro do disco traseiroFonte técnica: 3211800pt230 mm

📋 Fluidos

Valores vinculados ao modelo e à faixa de anos desta ficha.

Líquido de arrefecimentoFonte técnica: 3211800pt0,85 L

Óleo do motorFonte técnica: 3211800pt1,50 L

🧰 Plano de manutenção

Intervalos de referência. Condições severas podem exigir antecipação.

Item	Operação	Intervalo	Observação	Fonte
Plano de manutenção KTM	Executar	K10N: uma vez após 1.000 km	Intervalo explicitamente indicado no cabeçalho/legenda do plano de serviço.	3211800pt · p. PDF 68
Plano de manutenção KTM	Executar	K50A: a cada 5.000 km ou anualmente	Intervalo explicitamente indicado no cabeçalho/legenda do plano de serviço.	3211800pt · p. PDF 68
Plano de manutenção KTM	Executar	K100A: a cada 10.000 km ou 2 anos	Intervalo explicitamente indicado no cabeçalho/legenda do plano de serviço.	3211800pt · p. PDF 68
Óleo do motor, filtro e tela	Substituir/limpar	Conforme marcações do plano	Operação explicitamente listada no plano; a periodicidade detalhada deve seguir as marcações de coluna da página-fonte.	3211800pt · p. PDF 67
Freios	Verificar	Conforme marcações do plano	Operação explicitamente listada no plano; a periodicidade detalhada deve seguir as marcações de coluna da página-fonte.	3211800pt · p. PDF 67
Pneus e pressão	Verificar	Conforme marcações do plano	Operação explicitamente listada no plano; a periodicidade detalhada deve seguir as marcações de coluna da página-fonte.	3211800pt · p. PDF 67
Corrente e transmissão final	Verificar/ajustar	Conforme marcações do plano	Operação explicitamente listada no plano; a periodicidade detalhada deve seguir as marcações de coluna da página-fonte.	3211800pt · p. PDF 67
Velas de ignição	Substituir	Conforme marcações do plano	Operação explicitamente listada no plano; a periodicidade detalhada deve seguir as marcações de coluna da página-fonte.	3211800pt · p. PDF 67
Folga de válvulas	Verificar	Conforme marcações do plano	Operação explicitamente listada no plano; a periodicidade detalhada deve seguir as marcações de coluna da página-fonte.	3211800pt · p. PDF 67
Filtro de ar	Substituir	Conforme marcações do plano	Operação explicitamente listada no plano; a periodicidade detalhada deve seguir as marcações de coluna da página-fonte.	3211800pt · p. PDF 67
Fluido de freio	Substituir	Conforme marcações do plano	Operação explicitamente listada no plano; a periodicidade detalhada deve seguir as marcações de coluna da página-fonte.	3211800pt · p. PDF 67

🔧 Torques de aperto

Use ferramenta calibrada e confirme as notas específicas antes do serviço. Total encontrado: 115.

Sistema	Componente	Torque	Rosca / quantidade	Notas	Fonte
Chassi	Parafuso da unidade de controlo da injecção electrónica de gasolina [M4]	4,0 N·m	M4	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Parafuso da unidade de controlo da \| injecção electrónica de gasolina \| M4 \| 4 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 161
Chassi	Parafuso do revestimento inferior do subchassis [M4]	2,0 N·m	M4	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Parafuso do revestimento inferior do \| subchassis \| M4 \| 2 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 161
Chassi	Restantes parafusos do chassis [M4]	4,0 N·m	M4	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Restantes parafusos do chassis \| M4 \| 4 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 161
Chassi	Parafuso da bomba de combustível [M5]	5,0 N·m	M5	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Parafuso da bomba de combustível \| M5 \| 5 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 161
Chassi	Parafuso da protecção da corrente [M5]	4,0 N·m	M5	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Parafuso da protecção da corrente \| M5 \| 4 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 161
Chassi	Parafuso da tampa do depósito [M5]	4,0 N·m	M5	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Parafuso da tampa do depósito \| M5 \| 4 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 161
Chassi	Parafuso da viseira [M5]	3,0 N·m	M5	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Parafuso da viseira \| M5 \| 3 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 161
Chassi	Parafuso do flange de fecho do depósito de combustível [M5]	3,0 N·m	M5	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Parafuso do flange de fecho do depósito \| de combustível \| M5 \| 3 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 161
Chassi	Parafuso do interruptor do suporte late- ral [M5]	5,0 N·m	M5	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Parafuso do interruptor do suporte late- \| ral \| M5 \| 5 Nm \| Loctite® 243™	3211800pt · p. PDF 161
Chassi	Parafuso do reservatório do líquido do travão da roda traseira [M5]	6,0 N·m	M5	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Parafuso do reservatório do líquido do \| travão da roda traseira \| M5 \| 6 Nm \| Loctite® 243™	3211800pt · p. PDF 161
Chassi	Parafuso do revestimento do depósito de combustível [M5]	5,0 N·m	M5	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Parafuso do revestimento do depósito de \| combustível \| M5 \| 5 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 161
Chassi	Parafuso do sensor do ângulo de inclina- ção [M5]	6,0 N·m	M5	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Parafuso do sensor do ângulo de inclina- \| ção \| M5 \| 6 Nm \| Loctite® 243™	3211800pt · p. PDF 161
Chassi	Parafuso do spoiler [M5]	5,0 N·m	M5	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Loctite® 243™ \| Parafuso do spoiler \| M5 \| 5 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 161
Chassi	Parafuso do suporte de identificação [M5]	11,0 N·m	M5	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Parafuso do suporte de identificação \| M5 \| 11 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 161
Chassi	Parafuso inferior da cobertura do braço [M5]	5,0 N·m	M5	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Parafuso inferior da cobertura do braço \| M5 \| 5 Nm \| Loctite® 243™	3211800pt · p. PDF 161
Chassi	Restantes parafusos do chassis [M5]	5,0 N·m	M5	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Loctite® 243™ \| Restantes parafusos do chassis \| M5 \| 5 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 161
Chassi	Parafuso da bobina da ignição [M6]	9,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Parafuso da bobina da ignição \| M6 \| 9 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 161
Chassi	Parafuso da caixa do filtro de ar [M6]	6,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Parafuso da caixa do filtro de ar \| M6 \| 6 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 161
Chassi	Parafuso da parte inferior traseira [M6]	11,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: DADOS TÉCNICOS - BINÁRIOS DE APERTO DO CHASSIS \| Parafuso da parte inferior traseira \| M6 \| 11 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 162
Chassi	Parafuso da placa do farol [M6]	11,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Parafuso da placa do farol \| M6 \| 11 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 162
Chassi	Parafuso da protecção contra salpicos atrás [M6]	9,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Parafuso da protecção contra salpicos \| atrás \| M6 \| 9 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 162
Chassi	Parafuso da protecção de deslize da cor- rente [M6]	9,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Parafuso da protecção de deslize da cor- \| rente \| M6 \| 9 Nm \| Loctite® 243™	3211800pt · p. PDF 162
Chassi	Parafuso de fixação do assento à frente [M6]	5,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Loctite® 243™ \| Parafuso de fixação do assento à frente \| M6 \| 5 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 162
Chassi	Parafuso de fixação do radiador [M6]	6,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Parafuso de fixação do radiador \| M6 \| 6 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 162
Chassi	Parafuso do accionamento das mudan- ças [M6]	11,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Parafuso do accionamento das mudan- \| ças \| M6 \| 11 Nm \| Loctite® 243™	3211800pt · p. PDF 162
Chassi	Parafuso do assento [M6]	11,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Loctite® 243™ \| Parafuso do assento \| M6 \| 11 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 162
Chassi	Parafuso do cilindro do travão de pé [M6]	9,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Parafuso do cilindro do travão de pé \| M6 \| 9 Nm \| Loctite® 243™	3211800pt · p. PDF 162
Chassi	Parafuso do depósito de combustível [M6]	11,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Loctite® 243™ \| Parafuso do depósito de combustível \| M6 \| 11 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 162
Chassi	Parafuso do depósito de compensação [M6]	11,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Parafuso do depósito de compensação \| M6 \| 11 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 162
Chassi	Parafuso do guarda-lamas dianteiro [M6]	11,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Parafuso do guarda-lamas dianteiro \| M6 \| 11 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 162
Chassi	Parafuso do regulador de tensão [M6]	10,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Parafuso do regulador de tensão \| M6 \| 10 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 162
Chassi	Parafuso do reservatório do líquido do travão da roda traseira [M6]	9,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Parafuso do reservatório do líquido do \| travão da roda traseira \| M6 \| 9 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 162
Chassi	Parafuso do suporte de cabos do inter- ruptor do suporte lateral [M6]	9,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Parafuso do suporte de cabos do inter- \| ruptor do suporte lateral \| M6 \| 9 Nm \| Loctite® 243™	3211800pt · p. PDF 162
Chassi	Parafuso do suporte de identificação [M6]	14,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Loctite® 243™ \| Parafuso do suporte de identificação \| M6 \| 14 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 162
Chassi	Parafuso do suporte do farol [M6]	11,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Parafuso do suporte do farol \| M6 \| 11 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 162
Chassi	Parafuso do suporte do radiador [M6]	9,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Parafuso do suporte do radiador \| M6 \| 9 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 162
Chassi	Parafuso do suporte do regulador de ten- são [M6]	15,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Parafuso do suporte do regulador de ten- \| são \| M6 \| 15 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 162
Chassi	Parafuso do suporte do sensor do ângulo de inclinação [M6]	11,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Parafuso do suporte do sensor do ângulo \| de inclinação \| M6 \| 11 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 163
Chassi	Parafuso do suporte magnético do suporte lateral [M6]	5,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Parafuso do suporte magnético do \| suporte lateral \| M6 \| 5 Nm \| Loctite® 243™	3211800pt · p. PDF 163
Chassi	Porca de regulação do pedal do travão [M6]	9,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Loctite® 243™ \| Porca de regulação do pedal do travão \| M6 \| 9 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 163
Chassi	Porca do radiador [M6]	5,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Porca do radiador \| M6 \| 5 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 163
Chassi	Restantes parafusos do chassis [M6]	10,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Restantes parafusos do chassis \| M6 \| 10 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 163
Chassi	Restantes porcas do chassis [M6]	15,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Restantes porcas do chassis \| M6 \| 15 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 163
Chassi	Parafuso da buzina [M8]	21,0 N·m	M8	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Parafuso da buzina \| M8 \| 21 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 163
Chassi	Parafuso da pega [M8]	31,0 N·m	M8	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Parafuso da pega \| M8 \| 31 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 163
Chassi	Parafuso da ponte de aperto do guiador [M8]	21,0 N·m	M8	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Parafuso da ponte de aperto do guiador \| M8 \| 21 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 163
Chassi	Parafuso do disco do travão dianteiro [M8]	29,0 N·m	M8	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Parafuso do disco do travão dianteiro \| M8 \| 29 Nm \| Loctite® 243™	3211800pt · p. PDF 163
Chassi	Parafuso do disco do travão traseiro [M8]	29,0 N·m	M8	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Loctite® 243™ \| Parafuso do disco do travão traseiro \| M8 \| 29 Nm \| Loctite® 243™	3211800pt · p. PDF 163
Chassi	Parafuso do eixo da roda dianteiro [M8]	25,0 N·m	M8	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Loctite® 243™ \| Parafuso do eixo da roda dianteiro \| M8 \| 25 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 163
Chassi	Parafuso do pedal das mudanças [M8]	15,0 N·m	M8	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Parafuso do pedal das mudanças \| M8 \| 15 Nm \| Loctite® 243™	3211800pt · p. PDF 163
Chassi	Parafuso do pedal do travão [M8]	15,0 N·m	M8	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Loctite® 243™ \| Parafuso do pedal do travão \| M8 \| 15 Nm \| Loctite® 243™	3211800pt · p. PDF 163
Chassi	Parafuso do punho da forqueta [M8]	15,0 N·m	M8	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Loctite® 243™ \| Parafuso do punho da forqueta \| M8 \| 15 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 163
Chassi	Parafuso do suporte do descanso para os pés atrás [M8]	26,0 N·m	M8	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Parafuso do suporte do descanso para os \| pés atrás \| M8 \| 26 Nm \| Loctite® 243™	3211800pt · p. PDF 163
Chassi	Parafuso do suporte do motor no chassis [M8]	26,0 N·m	M8	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Loctite® 243™ \| Parafuso do suporte do motor no chassis \| M8 \| 26 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 163
Chassi	Parafuso inferior da coroa de forqueta [M8]	15,0 N·m	M8	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Parafuso inferior da coroa de forqueta \| M8 \| 15 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 163
Chassi	Parafuso superior da coroa de forqueta [M8]	11,0 N·m	M8	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Parafuso superior da coroa de forqueta \| M8 \| 11 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 163
Chassi	Restantes parafusos do chassis [M8]	25,0 N·m	M8	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Restantes parafusos do chassis \| M8 \| 25 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 163
Chassi	Restantes porcas do chassis [M8]	30,0 N·m	M8	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Restantes porcas do chassis \| M8 \| 30 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 163
Chassi	Parafuso da pinça do travão dianteiro [M8x1]	30,0 N·m	M8	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Parafuso da pinça do travão dianteiro \| M8x1 \| 30 Nm \| Loctite® 243™	3211800pt · p. PDF 163
Chassi	Ligação aparafusada da suspensão do motor [M10]	46,0 N·m	M10	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Ligação aparafusada da suspensão do \| motor \| M10 \| 46 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 164
Chassi	Ligação aparafusada do suporte lateral [M10]	34,0 N·m	M10	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Ligação aparafusada do suporte lateral \| M10 \| 34 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 164
Chassi	Porca do espelho [M10]	16,0 N·m	M10	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Porca do espelho \| M10 \| 16 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 164
Chassi	Porca dos piscas [M10]	6,0 N·m	M10	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Porca dos piscas \| M10 \| 6 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 164
Chassi	Restantes parafusos do chassis [M10]	45,0 N·m	M10	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Restantes parafusos do chassis \| M10 \| 45 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 164
Chassi	Restantes porcas do chassis [M10]	50,0 N·m	M10	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Restantes porcas do chassis \| M10 \| 50 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 164
Chassi	Ligação aparafusada do suporte do guia- dor [M10x1,25]	21,0 N·m	M10	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Ligação aparafusada do suporte do guia- \| dor \| M10x1,25 \| 21 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 164
Chassi	Parafuso da consola do suporte lateral [M10x1,25]	25,0 N·m	M10	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Parafuso da consola do suporte lateral \| M10x1,25 \| 25 Nm \| Loctite® 243™	3211800pt · p. PDF 164
Chassi	Parafuso do suporte do descanso para os pés à frente [M10x1,25]	46,0 N·m	M10	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Parafuso do suporte do descanso para os \| pés à frente \| M10x1,25 \| 46 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 164
Chassi	Parafuso superior do amortecedor [M10x1,25]	50,0 N·m	M10	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Parafuso superior do amortecedor \| M10x1,25 \| 50 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 164
Chassi	Porca do parafuso da coroa dentada [M10x1,25]	32,0 N·m	M10	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Porca do parafuso da coroa dentada \| M10x1,25 \| 32 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 164
Chassi	Porca do eixo da roda traseiro [M14x1,5]	60,0 N·m	M14	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Porca do eixo da roda traseiro \| M14x1,5 \| 60 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 164
Chassi	Porca do perno do braço oscilante [M14x1,5]	98,0 N·m	M14	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Porca do perno do braço oscilante \| M14x1,5 \| 98 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 164
Chassi	Parafuso superior da cabeça da direcção [M16x1,5]	52,0 N·m	M16	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Parafuso superior da cabeça da direcção \| M16x1,5 \| 52 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 164
Chassi	Apertar sem folga Porca da cabeça da direcção [M30x1]	50,0 N·m	M30	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Porca da cabeça da direcção \| M30x1 \| 1.º nível \| 50 Nm \| 2.º nível (soltar, no sentido	3211800pt · p. PDF 164
Motor	Injector do óleo [M5]	6,0 N·m	M5	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: DADOS TÉCNICOS - BINÁRIOS DE APERTO DO MOTOR \| Injector do óleo \| M5 \| 6 Nm \| Loctite® 243™	3211800pt · p. PDF 153
Motor	Parafuso da chapa de suporte [M5]	6,0 N·m	M5	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Loctite® 243™ \| Parafuso da chapa de suporte \| M5 \| 6 Nm \| Loctite® 243™	3211800pt · p. PDF 153
Motor	Parafuso da chapa de suporte do cabo do estator [M5]	8,0 N·m	M5	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Parafuso da chapa de suporte do cabo \| do estator \| M5 \| 8 Nm \| Loctite® 243™	3211800pt · p. PDF 153
Motor	Parafuso da chapa de ventilação do motor [M5]	7,0 N·m	M5	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Parafuso da chapa de ventilação do \| motor \| M5 \| 7 Nm \| Loctite® 243™	3211800pt · p. PDF 153
Motor	Parafuso da tampa do filtro de óleo [M5]	8,0 N·m	M5	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Loctite® 243™ \| Parafuso da tampa do filtro de óleo \| M5 \| 8 Nm \| Loctite® 243™	3211800pt · p. PDF 153
Motor	Parafuso do estator [M5]	8,0 N·m	M5	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Loctite® 243™ \| Parafuso do estator \| M5 \| 8 Nm \| Loctite® 243™	3211800pt · p. PDF 153
Motor	Bujão do orifício de purga da bomba de água [M6]	8,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Bujão do orifício de purga da bomba de \| água \| M6 \| 8 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 153
Motor	Parafuso da alavanca de bloqueio [M6]	12,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Parafuso da alavanca de bloqueio \| M6 \| 12 Nm \| Loctite® 243™	3211800pt · p. PDF 153
Motor	Parafuso da bomba do óleo [M6]	12,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Loctite® 243™ \| Parafuso da bomba do óleo \| M6 \| 12 Nm \| Loctite® 243™	3211800pt · p. PDF 153
Motor	Parafuso da cabeça do cilindro [M6]	12,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Loctite® 243™ \| Parafuso da cabeça do cilindro \| M6 \| 12 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 153
Motor	Parafuso da calha tensora da corrente da distribuição [M6]	12,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Parafuso da calha tensora da corrente \| da distribuição \| M6 \| 12 Nm \| Loctite® 243™	3211800pt · p. PDF 153
Motor	Parafuso da chapa de suporte da roda dentada livre [M6]	12,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Parafuso da chapa de suporte da roda \| dentada livre \| M6 \| 12 Nm \| Loctite® 243™	3211800pt · p. PDF 153
Motor	Parafuso da chapa de suporte do anel vedante do veio da tampa da embraia- gem [M6]	11,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: vedante do veio da tampa da embraia- \| gem \| M6 \| 11 Nm \| Loctite® 243™	3211800pt · p. PDF 153
Motor	Parafuso da fixação do rolamento [M6]	12,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Loctite® 243™ \| Parafuso da fixação do rolamento \| M6 \| 12 Nm \| Loctite® 243™	3211800pt · p. PDF 153
Motor	Parafuso da ponte do rolamento da árvore de cames [M6]	11,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Parafuso da ponte do rolamento da \| árvore de cames \| M6 \| 11 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 153
Motor	Parafuso da protecção contra queda da corrente [M6]	11,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Parafuso da protecção contra queda da \| corrente \| M6 \| 11 Nm \| Loctite® 243™	3211800pt · p. PDF 153
Motor	Parafuso da tampa da bomba de água [M6]	12,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Loctite® 243™ \| Parafuso da tampa da bomba de água \| M6 \| 12 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 153
Motor	Parafuso da tampa da embraiagem [M6]	12,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: DADOS TÉCNICOS - BINÁRIOS DE APERTO DO MOTOR \| Parafuso da tampa da embraiagem \| M6 \| 12 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 154
Motor	Parafuso da tampa da válvula [M6]	12,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Parafuso da tampa da válvula \| M6 \| 12 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 154
Motor	Parafuso da tampa do gerador [M6]	12,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Parafuso da tampa do gerador \| M6 \| 12 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 154
Motor	Parafuso do cárter do motor [M6x40]	12,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Parafuso do cárter do motor \| M6x40 \| 12 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 154
Motor	Parafuso do cárter do motor [M6x60]	12,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Parafuso do cárter do motor \| M6x60 \| 12 Nm \| Loctite® 243™	3211800pt · p. PDF 154
Motor	Parafuso do dispositivo de bloqueio de selecção [M6]	12,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Parafuso do dispositivo de bloqueio de \| selecção \| M6 \| 12 Nm \| Loctite® 243™	3211800pt · p. PDF 154
Motor	Parafuso do motor de arranque [M6]	12,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Loctite® 243™ \| Parafuso do motor de arranque \| M6 \| 12 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 154
Motor	Parafuso do tensor da correia da distri- buição [M6]	12,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Parafuso do tensor da correia da distri- \| buição \| M6 \| 12 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 154
Motor	Porca da roda da bomba da água [M6]	8,0 N·m	M6	Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: – \| Porca da roda da bomba da água \| M6 \| 8 Nm \| –	3211800pt · p. PDF 154

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❓ Perguntas frequentes

As respostas abaixo são montadas somente com dados publicados nesta ficha.

Quantos litros de óleo vão na KTM 125/200 Duke 2012?

A ficha técnica indica: 1,50 L (capacidade informada).

Qual é a calibragem dos pneus da KTM 125/200 Duke 2012?

A ficha técnica indica: dianteiro: 2,0 bar (solo ou com passageiro/carga); traseiro: 2,0 bar (solo) · 2,2 bar (com passageiro/carga).

Qual vela de ignição usa a KTM 125/200 Duke 2012?

A ficha técnica indica: BOSCH VR5NE · 0,8 mm.

Qual é a capacidade do tanque da KTM 125/200 Duke 2012?

A ficha técnica indica: aprox. 10,5 L.

Qual é a capacidade do arrefecimento da KTM 125/200 Duke 2012?

A ficha técnica indica: 0,85 L.

Qual é o curso da suspensão da KTM 125/200 Duke 2012?

A ficha técnica indica: dianteiro: 150 mm; traseiro: 150 mm.

Quando fazer Plano de manutenção KTM na KTM 125/200 Duke 2012?

Executar — K10N: uma vez após 1.000 km — Intervalo explicitamente indicado no cabeçalho/legenda do plano de serviço..

Quando fazer Plano de manutenção KTM na KTM 125/200 Duke 2012?

Executar — K50A: a cada 5.000 km ou anualmente — Intervalo explicitamente indicado no cabeçalho/legenda do plano de serviço..

Qual é o torque de Parafuso da unidade de controlo da injecção electrónica de gasolina [M4] na KTM 125/200 Duke 2012?

4,0 N·m — Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Parafuso da unidade de controlo da | injecção electrónica de gasolina | M4 | 4 Nm | –.

Qual é o torque de Parafuso do revestimento inferior do subchassis [M4] na KTM 125/200 Duke 2012?

2,0 N·m — Extraído da tabela de torque da página-fonte. Linha: Parafuso do revestimento inferior do | subchassis | M4 | 2 Nm | –.

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