VelaConfiança alta
Qual vela usa a Suzuki RM-Z250 2004–2005?
A ficha técnica indica NGK CR8EB Valve Timing Inlet Open BTDC 49.
Fonte: Suzuki — documentação técnicaVer detalhe →
Suzuki RM-Z250 2004–2005
Fonte Suzuki 2004–2005; 3 especificações, 26 torques e 0 registros de manutenção com referência de página.
✓ Dados conferidos📅 2004–2005🏍️ Off-road / Motocross
📐
Taxa de compressão12.6 : 1⛽
Capacidade do tanque7.5 L (2.0 US gal)⚡ Respostas técnicas confirmadas
Atalhos objetivos montados somente com dados publicados de confiança alta ou com origem técnica rastreável nesta geração.
TanqueConfiança alta
Qual a capacidade do tanque da Suzuki RM-Z250 2004–2005?
A capacidade publicada é 7.5 L (2.0 US gal).
Fonte: Suzuki — documentação técnicaVer detalhe →
Torque de apertoConfiança alta
Qual o torque de 10.0 ∼13.5 na Suzuki RM-Z250 2004–2005?
O torque publicado é 10,0 N·m.
Fonte: Suzuki — documentação técnicaVer detalhe →
🏍️ Visão geral
Valores vinculados ao modelo e à faixa de anos desta ficha.
Capacidade do tanqueFonte técnica: Suzuki — documentação técnica7.5 L (2.0 US gal)
⚙️ Motor, óleo e regulagens
Valores vinculados ao modelo e à faixa de anos desta ficha.
Taxa de compressãoFonte técnica: Suzuki — documentação técnica12.6 : 1
Vela de igniçãoFonte técnica: Suzuki — documentação técnicaNGK CR8EB Valve Timing Inlet Open BTDC 49
🔧 Torques de aperto
Use ferramenta calibrada e confirme as notas específicas antes do serviço. Total encontrado: 26.
| Sistema | Componente | Torque | Rosca / quantidade | Notas | Fonte |
|---|---|---|---|---|---|
| Geral | 10.0 ∼13.5 | 10,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 30 |
| Geral | 125 ∼165 | 20,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 30 |
| Geral | 19.0 ∼25 | 12,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 30 |
| Geral | 30 ∼43 in·lb | 6,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 30 |
| Geral | 33 ∼45 | 14,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 30 |
| Geral | 52 ∼69 in·lb | 8,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 30 |
| Geral | 54 ∼72 | 16,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 30 |
| Geral | 83 ∼115 | 18,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 30 |
| Geral | Air Cleaner Duct Clamp Screw | 2,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 30 |
| Geral | Auto-Decompressor Bolt | 12,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 30 |
| Geral | Coolant Drain Plug | 7,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 30 |
| Geral | Fuel Tap Plate Mounting Screws | 0,8 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 30 |
| Geral | Plunger Cap Bolt | 1,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 30 |
| Geral | Radiator Hose Clamp Screws | 1,5 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 30 |
| Geral | Radiator Mounting Bolts | 9,8 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 30 |
| Geral | Radiator Screen Bolts | 9,8 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 30 |
| Geral | Radiator Shroud Bolts | 9,8 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 30 |
| Geral | Rear Frame Mounting Bolts | 34,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 30 |
| Geral | Throttle Cable Locknut | 7,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 30 |
| Geral | Throttle Pulley Cover Bolt | 3,4 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 30 |
| Geral | Water Pipe Bolt | 9,8 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 30 |
| Geral | ft·lb | 5,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 30 |
| Motor | Right Engine Cover Bolt | 9,8 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 30 |
| Motor | Water Pump Cover Bolts | 9,8 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 30 |
| Motor | Water Pump Cover Bolts (with washer) | 9,8 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 30 |
| Motor | Water Pump Impeller Bolt | 7,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 30 |
❓ Perguntas frequentes
As respostas abaixo são montadas somente com dados publicados nesta ficha.
Qual é a taxa de compressão da Suzuki RM-Z250 2004–2005?
A ficha técnica indica: 12.6 : 1.
Qual vela de ignição usa a Suzuki RM-Z250 2004–2005?
A ficha técnica indica: NGK CR8EB Valve Timing Inlet Open BTDC 49.
Qual é a capacidade do tanque da Suzuki RM-Z250 2004–2005?
A ficha técnica indica: 7.5 L (2.0 US gal).
Qual é o torque de 10.0 ∼13.5 na Suzuki RM-Z250 2004–2005?
10,0 N·m — Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas..
Qual é o torque de 125 ∼165 na Suzuki RM-Z250 2004–2005?
20,0 N·m — Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas..