Folga de válvulasConfiança alta
Qual a folga de válvulas da Triumph Street Triple RS 765 2016–2018?
Valores publicados: admissão 0,10–0,20 mm; escape 0,275–0,325 mm.
Fonte: Triumph — documentação técnicaVer detalhe →
Triumph Street Triple RS 765 2016–2018
Ficha técnica Triumph Street Triple RS 765 2016–2018, auditada a partir dos documentos do pacote 21. Modelos/versões identificados no conteúdo interno foram preservados.
✓ Dados conferidos📅 2016–2018🏍️ Naked
⚙️
Cilindrada765 cc📏
Folga de válvula — admissão0,10–0,20 mm📏
Folga de válvula — escape0,275–0,325 mm📐
Taxa de compressão12,65:1⚡ Respostas técnicas confirmadas
Atalhos objetivos montados somente com dados publicados de confiança alta ou com origem técnica rastreável nesta geração.
Torque de apertoConfiança alta
Qual o torque de Camshaft cover to cylinder head na Triumph Street Triple RS 765 2016–2018?
O torque publicado é 12,0 N·m.
Fonte: Triumph — documentação técnicaVer detalhe →
⚙️ Motor, óleo e regulagens
Valores vinculados ao modelo e à faixa de anos desta ficha.
CilindradaFonte técnica: Triumph — documentação técnica765 cc
Folga de válvula — admissãoFonte técnica: Triumph — documentação técnica0,10–0,20 mm
Folga de válvula — escapeFonte técnica: Triumph — documentação técnica0,275–0,325 mm
Diâmetro do cilindroFonte técnica: Triumph — documentação técnica78 mm
Curso do pistãoFonte técnica: Triumph — documentação técnica53,38 mm
Taxa de compressãoFonte técnica: Triumph — documentação técnica12,65:1
🔧 Torques de aperto
Use ferramenta calibrada e confirme as notas específicas antes do serviço. Total encontrado: 224.
| Sistema | Componente | Torque | Rosca / quantidade | Notas | Fonte |
|---|---|---|---|---|---|
| Torque do manual | Alternator regulator/rectifier to bracket | 9,0 N·m | — | Valor exato em Nm extraído da tabela/procedimento oficial. Faixas e valores ambíguos foram descartados. | · p. PDF 43 |
| Torque do manual | Alternator regulator/rectifier bracket to frame | 12,0 N·m | — | Valor exato em Nm extraído da tabela/procedimento oficial. Faixas e valores ambíguos foram descartados. | · p. PDF 43 |
| Torque do manual | Alternator cover | 10,0 N·m | — | Valor exato em Nm extraído da tabela/procedimento oficial. Faixas e valores ambíguos foram descartados. | · p. PDF 43 |
| Torque do manual | Battery terminal fixings | 4,5 N·m | — | Valor exato em Nm extraído da tabela/procedimento oficial. Faixas e valores ambíguos foram descartados. | · p. PDF 43 |
| Torque do manual | Starter motor to crankcase | 10,0 N·m | — | Valor exato em Nm extraído da tabela/procedimento oficial. Faixas e valores ambíguos foram descartados. | · p. PDF 43 |
| Torque do manual | Starter motor power lead connection | 3,0 N·m | — | Valor exato em Nm extraído da tabela/procedimento oficial. Faixas e valores ambíguos foram descartados. | · p. PDF 43 |
| Torque do manual | Starter motor solenoid lead connection | 5,0 N·m | — | Valor exato em Nm extraído da tabela/procedimento oficial. Faixas e valores ambíguos foram descartados. | · p. PDF 43 |
| Torque do manual | Immobiliser ECM | 1,5 N·m | — | Valor exato em Nm extraído da tabela/procedimento oficial. Faixas e valores ambíguos foram descartados. | · p. PDF 43 |
| Torque do manual | Ignition switch | 16,0 N·m | — | Valor exato em Nm extraído da tabela/procedimento oficial. Faixas e valores ambíguos foram descartados. | · p. PDF 43 |
| Torque do manual | Instrument assembly | 3,5 N·m | — | Valor exato em Nm extraído da tabela/procedimento oficial. Faixas e valores ambíguos foram descartados. | · p. PDF 44 |
| Torque do manual | Instrument mounting to hinge assembly | 5,0 N·m | — | Valor exato em Nm extraído da tabela/procedimento oficial. Faixas e valores ambíguos foram descartados. | · p. PDF 44 |
| Torque do manual | Instrument hinge assembly | 5,0 N·m | — | Valor exato em Nm extraído da tabela/procedimento oficial. Faixas e valores ambíguos foram descartados. | · p. PDF 44 |
| Torque do manual | Headlight to headlight bracket | 3,0 N·m | — | Valor exato em Nm extraído da tabela/procedimento oficial. Faixas e valores ambíguos foram descartados. | · p. PDF 44 |
| Torque do manual | Headlight bracket to front subframe | 7,0 N·m | — | Valor exato em Nm extraído da tabela/procedimento oficial. Faixas e valores ambíguos foram descartados. | · p. PDF 44 |
| Torque do manual | Headstock gasket | 9,0 N·m | — | Valor exato em Nm extraído da tabela/procedimento oficial. Faixas e valores ambíguos foram descartados. | · p. PDF 44 |
| Torque do manual | Licence plate light | 1,0 N·m | — | Valor exato em Nm extraído da tabela/procedimento oficial. Faixas e valores ambíguos foram descartados. | · p. PDF 44 |
| Torque do manual | Rear light | 4,0 N·m | — | Valor exato em Nm extraído da tabela/procedimento oficial. Faixas e valores ambíguos foram descartados. | · p. PDF 44 |
| Torque do manual | Front and rear direction indicator | 3,0 N·m | — | Valor exato em Nm extraído da tabela/procedimento oficial. Faixas e valores ambíguos foram descartados. | · p. PDF 44 |
| Torque do manual | Direction Indicator Lens | 0,3 N·m | — | Valor exato em Nm extraído da tabela/procedimento oficial. Faixas e valores ambíguos foram descartados. | · p. PDF 44 |
| Torque do manual | Negative battery lead to ground stud | 4,0 N·m | — | Valor exato em Nm extraído da tabela/procedimento oficial. Faixas e valores ambíguos foram descartados. | · p. PDF 44 |
| Torque do manual | Negative battery lead to ground lock nut | 10,0 N·m | — | Valor exato em Nm extraído da tabela/procedimento oficial. Faixas e valores ambíguos foram descartados. | · p. PDF 44 |
| Torque do manual | ECU conduit fixing | 1,5 N·m | — | Valor exato em Nm extraído da tabela/procedimento oficial. Faixas e valores ambíguos foram descartados. | · p. PDF 44 |
| Torque do manual | Main harness conduit front fixing | 3,0 N·m | — | Valor exato em Nm extraído da tabela/procedimento oficial. Faixas e valores ambíguos foram descartados. | · p. PDF 44 |
| Torque do manual | Ambient air temperature sensor (instruments display) | 1,5 N·m | — | Valor exato em Nm extraído da tabela/procedimento oficial. Faixas e valores ambíguos foram descartados. | · p. PDF 44 |
❓ Perguntas frequentes
As respostas abaixo são montadas somente com dados publicados nesta ficha.
Qual é a taxa de compressão da Triumph Street Triple RS 765 2016–2018?
A ficha técnica indica: 12,65:1.
Qual é a folga das válvulas da Triumph Street Triple RS 765 2016–2018?
A ficha técnica indica: admissão: 0,10–0,20 mm; escape: 0,275–0,325 mm.
Quais são o diâmetro e o curso do motor da Triumph Street Triple RS 765 2016–2018?
A ficha técnica indica: 78 mm × 53,38 mm.
Qual é o torque de Camshaft cover to cylinder head na Triumph Street Triple RS 765 2016–2018?
12,0 N·m — Valor exato em Nm extraído da tabela/procedimento oficial. Faixas e valores ambíguos foram descartados..
Qual é o torque de Camshaft drive chain tensioner to cylinder barrel na Triumph Street Triple RS 765 2016–2018?
9,0 N·m — Valor exato em Nm extraído da tabela/procedimento oficial. Faixas e valores ambíguos foram descartados..