Capacidade de óleoConfiança alta
Quantos litros de óleo vão na Suzuki GSX-R1000 2017–2022?
A ficha técnica indica 4,1 L após desmontagem.
Fonte: Suzuki — documentação técnicaVer detalhe →
Suzuki GSX-R1000 2017–2022
Fonte Suzuki 2017–2022; 8 especificações, 225 torques e 4 registros de manutenção com referência de página.
✓ Dados conferidos📅 2017–2022🏍️ Sport
⚙️
Cilindrada1000 cm3 (61.0 cu. in)📐
Taxa de compressão13.2 : 1⚙️
Potência máxima145 kW (197 PS) a 13.200 rpm🛢️
Capacidade de óleo — overhaul4,1 L🔧
Torque máximo117 N·m a 10.800 rpm📏
Folga de válvula — admissão0.07 – 0.15 mm📏
Folga de válvula — escape0.16 – 0.24 mm⛽
Capacidade do tanque16.0 L (4.2 US gal, 3.5 Imp gal)⚡ Respostas técnicas confirmadas
Atalhos objetivos montados somente com dados publicados de confiança alta ou com origem técnica rastreável nesta geração.
PneusFonte rastreável
Quais pneus usa a Suzuki GSX-R1000 2017–2022?
Medidas publicadas: dianteiro 120/70ZR17M/C (58W); traseiro 190/55ZR17M/C (75W).
Fonte: Suzuki — documentação técnicaVer detalhe →
VelaConfiança alta
Qual vela usa a Suzuki GSX-R1000 2017–2022?
A ficha técnica indica NGK CR9EIA-9 or DENSO IU27D.
Fonte: Suzuki — documentação técnicaVer detalhe →
Folga de válvulasConfiança alta
Qual a folga de válvulas da Suzuki GSX-R1000 2017–2022?
Valores publicados: admissão 0.07 – 0.15 mm; escape 0.16 – 0.24 mm.
Fonte: Suzuki — documentação técnicaVer detalhe →
RevisãoConfiança alta
Quando fazer COOLANT” (Green) or na Suzuki GSX-R1000 2017–2022?
Substituir — Tabela km: 1000, 12000, 24000, 36000, 48000; Marcações: —, —, R, —, R — Registro extraído da tabela/procedimento oficial de manutenção; quando a fonte usa matriz I/R/T, as marcações e os intervalos são preservados no texto..
Fonte: Suzuki — documentação técnicaVer detalhe →
Peso-potênciaFonte rastreável
Qual a relação peso-potência da Suzuki GSX-R1000 2017–2022?
Com os valores rastreáveis desta ficha, a relação calculada é 1,03 kg/cv.
Fonte: Suzuki — documentação técnicaVer detalhe →
TanqueConfiança alta
Qual a capacidade do tanque da Suzuki GSX-R1000 2017–2022?
A capacidade publicada é 16.0 L (4.2 US gal, 3.5 Imp gal).
Fonte: Suzuki — documentação técnicaVer detalhe →
Torque de apertoConfiança alta
Qual o torque de Front fork cap na Suzuki GSX-R1000 2017–2022?
O torque publicado é 35,0 N·m.
Fonte: Suzuki — documentação técnicaVer detalhe →
🏍️ Visão geral
Valores vinculados ao modelo e à faixa de anos desta ficha.
Capacidade do tanqueFonte técnica: Suzuki — documentação técnica16.0 L (4.2 US gal, 3.5 Imp gal)
📐 Dimensões, pesos e capacidades
Valores vinculados ao modelo e à faixa de anos desta ficha.
Peso em ordem de marchaFonte técnica: Suzuki — documentação técnica203 kg (Wet)
⚙️ Motor, óleo e regulagens
Valores vinculados ao modelo e à faixa de anos desta ficha.
CilindradaFonte técnica: Suzuki — documentação técnica1000 cm3 (61.0 cu. in)
Taxa de compressãoFonte técnica: Suzuki — documentação técnica13.2 : 1
Diâmetro do cilindroFonte técnica: Suzuki — documentação técnica76.0 mm (2.992 in)
Curso do pistãoFonte técnica: Suzuki — documentação técnica55.1 mm (2.169 in)
Vela de igniçãoFonte técnica: Suzuki — documentação técnicaNGK CR9EIA-9 or DENSO IU27D
Potência máximaFonte técnica: Suzuki — documentação técnica145 kW (197 PS) a 13.200 rpm
Capacidade de óleo — overhaulFonte técnica: Suzuki — documentação técnica4,1 L
Torque máximoFonte técnica: Suzuki — documentação técnica117 N·m a 10.800 rpm
Folga de válvula — admissãoFonte técnica: Suzuki — documentação técnica0.07 – 0.15 mm
Folga de válvula — escapeFonte técnica: Suzuki — documentação técnica0.16 – 0.24 mm
⭕ Pneus e calibragem
Valores vinculados ao modelo e à faixa de anos desta ficha.
Pneu dianteiroFonte técnica: Suzuki — documentação técnica120/70ZR17M/C (58W)
Pneu traseiroFonte técnica: Suzuki — documentação técnica190/55ZR17M/C (75W)
🧰 Plano de manutenção
Intervalos de referência. Condições severas podem exigir antecipação.
| Item | Operação | Intervalo | Observação | Fonte |
|---|---|---|---|---|
| COOLANT” (Green) or | Substituir | Tabela km: 1000, 12000, 24000, 36000, 48000; Marcações: —, —, R, —, R | Registro extraído da tabela/procedimento oficial de manutenção; quando a fonte usa matriz I/R/T, as marcações e os intervalos são preservados no texto. | · p. PDF 24 |
| Evaporative emission control system (If equipped) (I: | Inspecionar | Tabela km: 1000, 12000, 24000, 36000, 48000; Marcações: —, —, I, —, I | Registro extraído da tabela/procedimento oficial de manutenção; quando a fonte usa matriz I/R/T, as marcações e os intervalos são preservados no texto. | · p. PDF 24 |
| LONG LIFE COOLANT” | Substituir | Tabela km: 1000, 12000, 24000, 36000, 48000; Marcações: —, —, —, —, R | Registro extraído da tabela/procedimento oficial de manutenção; quando a fonte usa matriz I/R/T, as marcações e os intervalos são preservados no texto. | · p. PDF 24 |
| an engine coolant other | Substituir | Tabela km: 1000, 12000, 24000, 36000, 48000; Marcações: —, —, R, —, R | Registro extraído da tabela/procedimento oficial de manutenção; quando a fonte usa matriz I/R/T, as marcações e os intervalos são preservados no texto. | · p. PDF 24 |
🔧 Torques de aperto
Use ferramenta calibrada e confirme as notas específicas antes do serviço. Total encontrado: 225.
| Sistema | Componente | Torque | Rosca / quantidade | Notas | Fonte |
|---|---|---|---|---|---|
| Geral | EXCV cable bracket mounting nut | 10,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 367 |
| Geral | EXCV cable lock-nut | 4,5 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 367 |
| Geral | EXCV cover nut | 10,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 367 |
| Geral | EXCVA mounting bolt | 11,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 367 |
| Geral | EXCVA pulley bolt | 5,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 367 |
| Geral | Exhaust pipe bolt | 23,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 367 |
| Geral | Exhaust support bolt | 23,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 367 |
| Geral | Muffler connector bolt | 18,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 367 |
| Geral | Muffler front cover bolt | 5,5 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 367 |
| Geral | Muffler rear cover bolt | 5,5 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 367 |
| Geral | Muffler support bolt | 30,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 367 |
| Geral | Rear EXCV shaft | 10,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 367 |
| Geral | 2- i | 2,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 369 |
| Geral | IH17K1220046-02 | 1,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 382 |
| Geral | Front fender mounting bolt | 8,4 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 383 |
| Geral | Piston rod nut | 28,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 383 |
| Geral | Rod guide case | 90,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 383 |
| Geral | ID26J1240049-02 | 1,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 415 |
| Geral | Wheel | 1,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 415 |
| Geral | 3- i | 3,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 417 |
| Geral | 1, “A” | 2,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 428 |
| Geral | Chain adjuster lock-nut | 22,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 428 |
| Geral | I649G1310033-03 | 1,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 428 |
| Geral | IH17K1410099-01 | 1,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 469 |
| Geral | IH17K1410100-01 | 3,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 469 |
| Geral | Footrest holder bolt | 39,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 470 |
| Geral | Front footrest bracket bolt | 23,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 470 |
| Geral | (a) | 2,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 487 |
| Geral | IH17K1430028-01 | 1,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 487 |
| Geral | IH17K1430029-01 | 1,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 487 |
| Geral | IMU bolt | 8,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 541 |
| Geral | IMU holder bolt | 6,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 541 |
| Geral | IMU holder bracket bolt | 6,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 541 |
| Geral | Wheel speed sensor rotor bolt | 6,3 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 541 |
| Geral | 5- i | 5,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 543 |
| Geral | Countershaft bearing retainer screw | 12,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 568 |
| Geral | GP sensor bolt | 6,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 568 |
| Geral | Transmission cover bolt | 15,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 568 |
| Geral | Front turn signal light mounting nut | 5,5 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 656 |
| Geral | IH17K1920047-01 | 1,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 656 |
| Geral | License plate light nut | 3,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 656 |
| Geral | Rear combination light screw | 2,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 656 |
| Geral | Rear reflex reflector nut | 1,8 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 656 |
| Geral | Rear turn signal light mounting nut | 5,5 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 656 |
| Geral | IH17K1930020-01 | 1,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 668 |
| Geral | IH17K1930022-01 | 1,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 668 |
| Geral | BENH17K19308001 | 1,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 669 |
| Geral | Horn bolt | 6,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 669 |
| Geral | Speedometer screw | 2,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 669 |
| Geral | IH17K1940025-01 | 1,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 689 |
| Geral | IH17K1940028-01 | 1,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 689 |
| Geral | Hooked point | 1,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 694 |
| Geral | IH17K1940054-01 | 1,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 694 |
| Geral | IH17K1940055-02 | 1,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 694 |
| Geral | IH17K1940057-01 | 2,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 694 |
| Geral | Fuel tank front cover screw | 5,5 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 698 |
| Geral | Rear view mirror bolt | 10,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 698 |
| Motor | Crankcase breather (PCV) cover bolt | 10,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 149 |
| Motor | Cam chain guide No. 1 bolt | 23,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 243 |
| Motor | Cam chain tension adjuster bolt | 10,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 243 |
| Motor | Cam chain tensioner bolt | 23,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 243 |
| Motor | Camshaft journal holder bolt | 10,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 243 |
| Motor | Crankcase lower bolt (M6) | 11,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 243 |
| Motor | Crankcase upper bolt (M6) | 11,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 243 |
| Motor | Crankshaft hole plug | 11,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 243 |
| Motor | Cylinder head bolt (L65) | 10,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 243 |
| Motor | Cylinder head cover bolt | 14,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 243 |
| Motor | Cylinder head plug | 10,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 243 |
| Motor | Cylinder water inlet connector bolt | 10,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 243 |
| Motor | Engine mounting bolt (Front) | 75,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 243 |
| Motor | Engine mounting nut | 75,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 243 |
| Motor | Engine mounting thrust adjuster | 23,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 243 |
| Motor | Engine mounting thrust adjuster lock-nut | 45,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 243 |
| Motor | Oil gallery bolt | 10,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 243 |
| Motor | Oil gallery plug | 7,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 243 |
| Motor | Oil gallery plug (M12) | 15,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 243 |
| Motor | Oil gallery plug (M16) | 35,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 243 |
| Motor | Oil gallery plug (M6) | 10,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 243 |
| Motor | Oil gallery upper plug (M10) | 18,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 243 |
| Motor | Oil cooler guard bolt | 5,5 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 260 |
| Motor | Oil cooler mounting bolt | 5,5 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 260 |
| Motor | Oil drain plug | 23,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 260 |
| Motor | Oil filter | 20,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 260 |
| Motor | Oil hose bolt | 10,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 260 |
| Motor | Oil hose plate bolt | 10,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 260 |
| Motor | Oil pan bolt | 10,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 260 |
| Motor | Oil pressure switch | 13,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 260 |
| Motor | Oil pressure switch lead wire connecting screw | 1,5 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 260 |
| Motor | Oil pump bolt | 10,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 260 |
| Motor | Oil strainer bolt | 10,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 260 |
| Motor | Thermostat connector cover bolt | 10,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 280 |
| Motor | Water pump bolt | 10,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 280 |
| Motor | Water pump case screw | 5,5 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 280 |
| Motor | Spark plug | 11,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 313 |
| Motor | Generator cover bolt | 10,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 338 |
| Motor | Generator lead wire clamp bolt | 6,5 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 338 |
| Motor | Generator rotor bolt | 145,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 338 |
| Motor | Transmission cover oil gallery plug | 12,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 568 |
| Transmissão | Intake camshaft sprocket bolt | 60,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 243 |
| Transmissão | Oil pump driven sprocket bolt | 15,0 N·m | — | Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas. | · p. PDF 260 |
❓ Perguntas frequentes
As respostas abaixo são montadas somente com dados publicados nesta ficha.
Quantos litros de óleo vão na Suzuki GSX-R1000 2017–2022?
A ficha técnica indica: 4,1 L após desmontagem.
Qual é a taxa de compressão da Suzuki GSX-R1000 2017–2022?
A ficha técnica indica: 13.2 : 1.
Qual é a folga das válvulas da Suzuki GSX-R1000 2017–2022?
A ficha técnica indica: admissão: 0.07 – 0.15 mm; escape: 0.16 – 0.24 mm.
Quais são as medidas dos pneus da Suzuki GSX-R1000 2017–2022?
A ficha técnica indica: dianteiro: 120/70ZR17M/C (58W); traseiro: 190/55ZR17M/C (75W).
Qual vela de ignição usa a Suzuki GSX-R1000 2017–2022?
A ficha técnica indica: NGK CR9EIA-9 or DENSO IU27D.
Qual é a capacidade do tanque da Suzuki GSX-R1000 2017–2022?
A ficha técnica indica: 16.0 L (4.2 US gal, 3.5 Imp gal).
Quando fazer COOLANT” (Green) or na Suzuki GSX-R1000 2017–2022?
Substituir — Tabela km: 1000, 12000, 24000, 36000, 48000; Marcações: —, —, R, —, R — Registro extraído da tabela/procedimento oficial de manutenção; quando a fonte usa matriz I/R/T, as marcações e os intervalos são preservados no texto..
Quando fazer Evaporative emission control system (If equipped) (I: na Suzuki GSX-R1000 2017–2022?
Inspecionar — Tabela km: 1000, 12000, 24000, 36000, 48000; Marcações: —, —, I, —, I — Registro extraído da tabela/procedimento oficial de manutenção; quando a fonte usa matriz I/R/T, as marcações e os intervalos são preservados no texto..
Qual é o torque de Front fork cap na Suzuki GSX-R1000 2017–2022?
35,0 N·m — Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas..
Qual é o torque de Front fork lower clamp bolt na Suzuki GSX-R1000 2017–2022?
23,0 N·m — Torque nominal em N·m extraído de tabela oficial de aperto. Linhas de aperto em estágios sem identificação inequívoca foram descartadas..